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    求人番号:131394

    国内大手完成車メーカー

    自動車メーカー物流エンジニア

    業種
    自動車メーカー・インポーター
    職種
    技術系(電気・電子・半導体・機械・自動車)スペシャリスト その他
    年収
    410万円~850万円
    勤務地
    神奈川県

    海外展開あり

    上場企業

    大手企業

    仕事内容:
    <職務内容/Main Tasks>
    ■輸出部品の包装設計業務
    ・リチウムイオンバッテリーやモーターなどの電動車両部品等、車両搭載部品の包装設計における業務一貫を担当(新規部品の輸出用包装設計~試作、評価~採用)
    ・海外生産拠点の現地スタッフ(北米・中南米・ヨーロッパ・アジアなど)とのコミュニケーションによる包装仕様の決定や、必要に応じて現地海外拠点に出張を伴う評価実施
    ・カーボンニュートラルや産業廃棄物の削減などの環境問題に対応できる新型荷姿の設計と開発
    ■荷姿先行技術開発
    ・生産技術担当と協力し、自動化が進む車両製造設備に適した包装の規格、荷姿の開発
    ・品質向上の為の包装技術基準の策定と、海外拠点スタッフと連携したグローバル適用の推進
    ・包装設計・評価に関わる新技術、新設備の開発・試験・導入

    <アピールポイント(職務の魅力)/Selling point of this position>
    ・新型コロナに端を発した世界的海上輸送混雑・高騰を機に、サプライチェーンマネジメントは社内でも注目度の高い業務の一つとなりました。本ポストはその最前線で一翼を担う為、大きなやりがいを得ることができます。
    ・海外拠点のパートナーと信頼関係を構築しながら、世界を股に掛けて仕事を進めていくことが醍醐味です。彼等との技術論議を通じて様々な国籍の仲間と成功を共有することは、何にも代え難い経験です。
    ・包装技術は未だアナログな作業が残る一方、デジタル化によって業務が変革するタイミングの真っ只中であり、大きなチャレンジを通じて令和のエンジニアに必要な技術を培う成長の場となることは間違いありません。
    ・荷姿や物流の専門知識が無い方でも、充実した研修プログラムを通じてスキルが身に付くようにしっかりサポート致します。実際に開発等の職種から転身したスタッフの活躍事例もあります。
    ・将来的に他SCM部署・事業所へのローテーション異動を通じ、日産のSCM領域の中で広く経験を積むことで、キャリアアップが実現できます。
    • おすすめ!

    求人番号:74600

    会社名非公開

    開発エンジニア(M2M,IoT)

    業種
    インターネットサービス
    職種
    オープン系SE
    年収
    年収非公開
    勤務地
    東京都
    仕事内容:
    IoT (Internet of Things) 時代を睨み、大量の機器を管理するための
    プラットフォーム開発を担当いただきます。
    ・SACM (http://www.sacm.jp/) および libarms (https://dev.smf.jp/libarms/)を用いた大量の機器管理システムの開発
    ・電力小売自由化を見据えたBルート検針プラットフォームの開発

    求人番号:131779

    国内大手完成車メーカー

    自動車メーカー アクセサリ開発

    業種
    自動車メーカー・インポーター
    職種
    設計開発
    年収
    410万円~850万円
    勤務地
    神奈川県

    海外展開あり

    上場企業

    大手企業

    仕事内容:
    <職務内容>
    内装・外装・電装アクセサリー商品の開発
     (エアロパーツ、外装/内装樹脂部品、カーペット、外装/内装イルミネーション等)
    以下開発業務を商品企画、部内チームメンバー、車両設計、サプライヤー様などと連携しアクセサリーの商品化を推進します。
    ●商品企画提案に基づいて、設計仕様の立案を上司・チームメンバーと策定。
    ●車両設計や関連部署とパッケージ・レイアウト・システム設計を車両設計と連携し検討。
    ●サプライヤー様や社内実験部と連携して商品評価の実施。
    ●実車を使って、取付要領書の作成とディーラー作業者と作業性の検証
    ●商品企画・営業とのアクセサリーカタログのチェック

    <アピールポイント(職務の魅力)>
    ●自分が担当した部品をお客様に選んでもらい装着されたアクセサリーを比較的街中で目の当たりにすることが多いやりがいのある業務です。また、アクセサリーカタログに一つの商品として掲載されるのも魅力の一つです。
    ●日本のみならず、海外向けのアクセサリーも担当しているためグローバルに活躍できます。
    ●自動車の開発プロセスや、部品の製造工程を知れる非常に学びの多い部署です。
    ●企画と連携して計画から発売まで一貫して商品化に携わることができます。
    ●フットワーク軽く世の中のトレンドを先取りし、商品化していく醍醐味にあふれた部署です。

    求人番号:129335

    エッグフォワード株式会社

    【全社事業を牽引する】役員候補

    業種
    PEファンド・ヘッジファンド等 、コンサルティングファーム 、インターネットサービス
    職種
    経営者・CEO・COO、経営企画
    年収
    1,000万円~1,200万円
    勤務地
    東京都

    株式公開準備

    ベンチャー企業

    管理職・マネージャー

    土日祝休み

    仕事内容:
    業務内容
    新規サービス開発チームであるInnovation Design事業部の役員候補として、HR領域に閉じない様々なサービス開発をリードしていただきます。

    現在、当社執行役員が事業部長を兼務しておりますが、事業統括の役割を分担できるリーダーを募集いたします。

    Biz-Dev(R&D含)、サービス開発、プロダクトチームを統括し、コンサルティング事業に次ぐ第二の柱創出を目指します。

    業務内容詳細
    EggForwardらしい新サービスの立上げを行い、新たな収益基盤の構築を目指します。それに伴う部門統括、企画立案、アライアンス、実装、検証、改善などを推進いただく裁量の多いポジションです。

    直近のプロジェクト例:

    社会で活躍できる人を育てる学び場「AHRCH」-新人研修
    生成AI活用リテラシーテスト-AILT
    人的資本経営ラボGROWIN’ EGG(メディア)
    これらはあくまでも一例で、他にも様々なサービス企画を進めております。サービス開発にあたり、外部パートナーと協業しながらのコンテンツ企画をすることも多いため、パートナーとの連携、プロジェクトマネジメントやマネタイズ(営業部門との連携など)、組織創り(採用含)など幅広い領域をリードしていただきます。

    求人番号:131216

    全国にインフラを持つ総合エンタテインメント企業

    業種
    放送(テレビ・ラジオ)
    職種
    Web系SE
    年収
    330万円~840万円
    勤務地
    東京都

    大手企業

    英語力不問

    土日祝休み

    仕事内容:
    (仕事内容)
     映像配信サービス「J SPORTSオンデマンド(※)」に関する下記の業務に携わって
     いただきます。
     ※J SPORTSオンデマンドはPC、スマホ、タブレット、TVデバイスでお好きな時間に
      スポーツ観戦が楽しめる映像配信サービスです。 https://jod.jsports.co.jp/

    ・ 社内外の関係者と連携しての開発要件取りまとめ
    ・ 開発プロジェクトの進捗管理(アプリ開発後の対応、各システムとの連携検討、分析基盤、
      QA・セキュリティ強化)
    ・ サービス向上に向けた新機能の検討、既存機能の改善提案
    ・ カスタマーセンターと連携し、お客さま問い合わせに対する調査・対応、CX向上施策の検討
    ・ サーバ・ネットワークを含めた配信に関わるインフラ委託先との調整・折衝
     ※外部委託のため、ご自身によるプログラミング業務、インフラ管理業務(HW保守)は発生
      しません。

    (部署構成)
     部長1名、管理職4名、スタッフ6名

    (残業時間)
     25時間/月程度

    この仕事の魅力
    スポーツ専門の放送局として、さまざまなジャンルのスポーツに携わることができます。
    また、配信事業拡大に伴う各種プロジェクトへの参画やサービス向上に向けた提案などの経験を積むことが可能です。

    求人番号:131227

    全国にインフラを持つ総合エンタテインメント企業

    業種
    放送(テレビ・ラジオ)
    職種
    システム企画
    年収
    500万円~660万円
    勤務地
    東京都

    大手企業

    英語力不問

    土日祝休み

    仕事内容:
    リアルとデジタルの垣根を超えた顧客価値の創出にいち早く着手し、様々な角度から顧客体験(CX)を検討してきました。各施策の成功によって組織の成長が続く中、デジタルの専門人材を迎え入れることでよりクイックに挑戦を実現できる体制を整えたいと考えています。

    弊社の成長を支える顧客接点(Web/Apps)のDevOps開発チームでご活躍頂きます。

    (具体的な仕事内容)
    ・スクラムの一員としてアジャイル開発に貢献
    ・DevOpsツールの活用
    ・PoC(顧客接点(Web/App)強化等を目的とした新規技術の検証)

    (プロジェクト事例)
    ・様々なサービスを一貫したユーザ体験のもとで提供する統合アプリの開発
    ・お客さま向けWEBサイトからのサービス申し込み受付機能開発
    ・その他、当社の営業員、カスタマーセンターのオペレーター向け各種業務支援システム機能の開発

    (配属先)
    情報システム本部IT企画部の一員として、J:COMサービスに関わるお客様向けアプリケーション開発を責務とする複数のスクラムチーム※ に参画頂きます。
     ※スクラムチームは1チーム6名~8名程度で構成され、現在8チームでプロジェクトを遂行中。 ユーザー部門と一体となり、最新のテクノロジーを積極的にプロダクトに取り入れながら、2週間に1度のシステムリリースを継続しています。

    この仕事の魅力
    お客様の豊かな暮らしを実現するサービスの作り手として、企画・開発から日々の運用まで一貫して担えるのが醍醐味です。
    J:COMではテクノロジーを活用し、リアルとデジタルの垣根を超えた顧客価値の創出にいち早く取り組んできました。こうした新しい挑戦の多くはIT企画部を起点に動いており、直近1年でWebで申し込み・問い合わせが完結するセルフサービス、複数サービスの重要機能を使いやすく統合したスーパーアプリである『MY J:COMアプリ』、テレビで診療が受けられるJ:COMオンライン診療システム、オンライン営業システム開発などが立ち上がりました。スピード感を持って顧客体験を向上した結果、新型コロナウイルスの影響でお客様対面が減る中でもサービスの総世帯加入数は順調に伸びています。今後もさらなるデータ活用や顧客接点系システムの開発を計画しており、会社の成長をけん引するポジションになります。 

    求人番号:72673

    国内大手完成車メーカー

    自動車メーカーでの車両開発プロセスマネジメント

    業種
    自動車メーカー・インポーター
    職種
    プロセス開発
    年収
    410万円~780万円
    勤務地
    神奈川県

    海外展開あり

    上場企業

    大手企業

    仕事内容:
    <職務内容>
    1.所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション:
    高い品質と魅力ある製品を提供する開発プロセスの策定業務を担当します。
     ・ニッサン インテリジェント モビリティへの貢献
     ・自動運転・コネクティッド,EV/HEV等の先進技術開発を効率的に行う仕組みづくり
     ・日産車の高い品質、魅力ある製品をグローバルでタイムリーに生み出す仕組み

    2.具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション:
     車両開発プロセス全体のマネジメント業務です。
     幅広い部署と交流し、課題解決を促進します。

    <アピールポイント(職務の魅力)>
    1.職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい:
    ・ 車両開発の全体を捉えた業務に携われます。
    ・ 幅広い部署と交流し課題解決するスキルが磨けます。
    ・ 日産自動車が開発する全ての車両が適用する、車両開発プロセスの改善に取り組めます。

    2.将来的に目指せるキャリア、ポジション:
    役員層とのコミュニケーションも多く、アッパーマネージメント層の思考について触れる機会が非常に多いため、高い視点での物事を捉える力が付きやすい。車両開発プロセス全体を捉えた課題解決を通じ、経営的視点で車両開発の全体を見渡せるマルチなプロとして活躍する人財へと成長できます。

    求人番号:72675

    国内大手完成車メーカー

    自動車メーカーでの先行車両コンセプト企画・開発

    業種
    自動車メーカー・インポーター
    職種
    研究開発、設計開発
    年収
    410万円~780万円
    勤務地
    神奈川県

    海外展開あり

    上場企業

    大手企業

    仕事内容:
    <職務内容>
    1.所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション:
    将来(5~10年後)製品へつながる先行技術、先行車両を生み出し、提案していく仕事です。個別のシステムや部品ではなく、また、単なる次期型車、次次期型車ではなく、新しい価値や競争力を持った車両を提案していく役割を担っています。

    2.具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション:
    ・新しい価値を持った車両コンセプトの創出、提案
    ・先行車両のパッケージ(レイアウト)計画
    ・プラットフォーム先行開発
    様々な関連部署と連携しながら、車両コンセプトの具現化や次世代車両開発をリードしていく やりがいのある業務です。

    <アピールポイント(職務の魅力)>
    1.職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい:
    ・車両コンセプトの提案から具現化・商品化提案までを一気通貫で行うため、、新しい車を自らの手で作り上げているという実感を持つことができます。また、車両計画業務は車両全体の性能を考慮しパッケージを行うため、まさに車を開発しているという実感と、モノやクルマが出来上がった時の感動を味わうことができます。
    ・最先端の技術を生み出す喜び、自分のアイデアで今までにない商品を作り出す喜びを味わうことができます。
    ・クルマ全体を見渡して考える仕事であるため、車両開発をリードできるスキルが身につきます。

    2.将来的に目指せるキャリア、ポジション:
    先行開発、製品開発における車両開発責任者、プラットフォーム開発責任者

    求人番号:70244

    国内大手完成車メーカー

    自動車メーカー人事部門での安全管理

    業種
    自動車メーカー・インポーター
    職種
    総務 、人事(制度設計・制度企画)、人事(労務管理・給与)
    年収
    600万円~850万円
    勤務地
    神奈川県

    海外展開あり

    上場企業

    大手企業

    仕事内容:
    <職務内容>
    ■概要:
    本社安全健康管理部にて日産自動車の安全管理活動の企画・推進業務を担当いただきます。
    ■詳細:
    以下のような安全管理業務を遂行していただきます。
    (1)労働災害、職業疾病などを防ぐための各種施策の推進、社内基準見直し
    (2)労働安全衛生法に抵触しないような仕組み作り及び、当該仕組みの運用・推進
    (3)生産設備の新設・改造や、生産機器導入・改善の際の安全対策管理・推進
    (4)安全教育の企画、推進 等
    ■組織構成:
    配属予定の部署は部長職含め16名~17名程度の人員構成です。

    <アピールポイント(職務の魅力)>
    (1)人を守る仕事であり、人のために働くことを実感できる部署です。事故を未然に防ぐことで会社に貢献できるやりがいのある仕事です。
    (2)将来の幹部候補として経験を積んでいただき、日産自動車の安全衛生をリードいただきたいと考えております。
    (3)様々な部門から相談を求められることが多く、人から頼られる立場で就業することが可能。
    (4)当該部署を経験した後、生産工場や開発部門の安全管理担当部署へ異動の可能性がありますが、本社安全健康管理部は各リージョンの安全衛生を指導する立場で勤務できる可能性がありグローバルに活躍できるフィールドも用意されています。

    求人番号:72815

    国内大手完成車メーカー

    自動車メーカーでの衝突安全性能計画

    業種
    自動車メーカー・インポーター
    職種
    設計開発
    年収
    410万円~780万円
    勤務地
    神奈川県

    海外展開あり

    上場企業

    大手企業

    仕事内容:
    <職務内容>
    1.所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション:
    交通事故による死亡重傷者数を実質ゼロにするというVision Zeroの実現に向けて、車体・エアバッグなどの拘束装置などの様々なコンポーネントへ性能割付を行い、前面衝突、側面衝突、後面衝突、歩行者保護等の車両の衝突安全性能計画および開発を行っていただきます。

    2.具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション:
    衝突安全性能の計画および開発(前面衝突、側面衝突、後面衝突、損傷性、歩行者保護など)
    (1)プロジェクト開発
     ・車体、拘束装置等、各コンポーネントへの目標を割り付ける。
     ・解析や試験を通じて関連部品設計とコンポーネント性能の評価を通じて車両開発を推進する。
     ・織り込んだ技術の公開を解析で予測し、実車試験で確認する。
     ・開発の振り返りと次期型車開発へのフィードバック
    (2)安全技術開発
     ・現在の規制に対応する技術を進化・深化させる(開発効率の向上改善)。
     ・将来の規制に対応する技術を開発する。

    <アピールポイント(職務の魅力)>
    1.職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい:
    開発した衝突安全性能はNCAPと言う形で外部機関に評価され公表されます。また、自分で開発した衝突安全性能により、身近な家族・友知人などの大切な方々だけでなく、世界中の人々に安心して乗ってもらえるクルマ生活を提供できるという達成感を味わうことができます。事実、不幸にも事故に遭った世界各国のお客様から日産車の安全性能のおかげで無事だったという感謝の手紙をたくさん頂いており、自分の仕事の誇りとやりがいを実感できます。 また、関係する部品・コンポーネントが数多く、多岐に渡る分野で常に技術に向き合う必要があり、エンジニアとして大きなやりがいを感じることができます。 海外ポストもあり、チャレンジングなポジションであり、継続的な成長が出来る環境が整っています。

    2.将来的に目指せるキャリア、ポジション
    衝突安全業界の主担(課長)、主管

400 8190件目を表示中)

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