- 業種
- 自動車部品メーカー
- 職種
- 回路設計、制御設計
- 年収
- 500万円～600万円
- 勤務地
- 埼玉県
転勤なし
- 仕事内容：
- インバータ制御ロジック、モーター駆動制御ロジック、電力変換性能等の技術開発
制御組込みSE または 制御設計 を含む転職求人一覧
検索結果
該当求人：26 件
表示順：
26件 （1〜10件目を表示中）
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求人番号：133188
株式会社デンソーテン
【PL/PM候補】パワーエレクトロニクスECU ソフトウェア開発
- 業種
- 自動車部品メーカー
- 職種
- 制御組込みSE
- 年収
- 750万円～950万円
- 勤務地
- 兵庫県
管理職・マネージャー
転勤なし
土日祝休み
リモートワーク可
- 仕事内容：
- 自動車の電動制御用コンピューターのソフトウェア開発をお任せします。
※制御対象：電源、電池、充電
【業務詳細】
①ECUソフトウェア開発・評価
⇒顧客仕様を元に要求を分析した後、設計から評価までを担当していただきます。
②プロジェクトマネージメント
⇒①で経験を積まれた後、ソフトウェア開発プロジェクトにおける社内推進主担当となります。
（入社時は当面リーダー指示の下推進。 保有スキル/スキルアップ進度により逐次リーダー業務を推進）
【開発環境】
言語：C言語、OS：RTOS 開発ツール：GreenHills ソフト規格：AUTOSAR
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求人番号：131651
大手電装製品メーカー
【埼玉】組み込み開発（二輪、四輪車用ECU・汎用製品）※パワー半導体・フレックス・在宅勤務可
- 業種
- 自動車部品メーカー 、電子部品 、機械・メカトロ 、半導体メーカー
- 職種
- 制御組込みSE
- 年収
- 500万円～750万円
- 勤務地
- 埼玉県
上場企業
大手企業
転勤なし
土日祝休み
リモートワーク可
- 仕事内容：
- ■業務内容：二輪、四輪車用ECU・汎用製品の組み込み系システムおよびソフト設計業務をお任せします。
■詳細：顧客との要求仕様整合／回路設計者との制御仕様検討／制御ソフトの基本設計、詳細設計（コーディング含む）／制御ソフトの検証仕様検討、設計検証、各種動作検証／各種ソフト設計決まり事資料作成／量産検査仕様決定及び生産技術部門支援
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求人番号：70242
国内大手完成車メーカー
【管理職】自動車メーカーでのADAS開発
- 業種
- 自動車メーカー・インポーター
- 職種
- 研究開発、制御設計、ブランド・プロダクトマーケティング
- 年収
- 500万円～1,200万円
- 勤務地
- 東京都、愛知県
海外展開あり
上場企業
大手企業
管理職・マネージャー
- 仕事内容：
- ＜部概要＞
自動ブレーキなどの事故防止のための予防安全機能や、先行車追従走行などの自動運転に対するニーズが、日本、北米以外でも増えており、車両における重要度が増しているADASシステムの設計を担っています。
将来の予防安全技術の開発や車両への適用開発に取り組み、交通事故低減に貢献しています。
＜部署の役割＞
車両のADAS機能に関する技術開発
・予防安全・自動運転の量産設計
・予防安全・自動運転の基本計画・展開計画の策定・実行
・予防安全・自動運転の先行開発
＜入社後の担当領域＞
・予防安全・自動運転車両の研究開発、自動車専用道路、市街地での自動走行を実現するための周囲環境認識、車両運動性能・制御に関する知能化システムの開発
・センシング、知識データベース、車両制御を組み合わせた自動運転システム開発
・自動運転、先進運転支援システムの車両適用及び車両適用技術開発
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求人番号：72930
会社名非公開
コネクティッドカーのサービス開発におけるオンボード(IVIやTCUなど)の開発プロジェクトマネジメント
- 業種
- 自動車メーカー・インポーター 、自動車部品メーカー
- 職種
- 制御組込みSE、制御設計
- 年収
- 年収非公開
- 勤務地
- 神奈川県
上場企業
大手企業
土日祝休み
- 仕事内容：
- ■何をやっているのか？
IVI(In-Vehicle Infortainment)や、Telematics ECU, TFTメーターやHUDなど、自動車内の統合的なヒューマンマシンインターフェースシステムの開発、およびサーバやAppsといったオフボードの開発も行っており、自動車の革新であるコネクティドカーをささえるすべての開発を行っています。
■どのような仕事をお願いするのか？
・コネクティッドカーのサービス開発におけるオンボード(IVIやTCUなど)の開発プロジェクトマネジメント
・開発アイテム整理、スケジュール策定、課題解決を行いコネクテッドサービスの仕様定義
・お客様目線での開発FBや不具合解析を含めたコネクテッドカー＆サービス開発領域における部品やサービスの開発全般
■どのようなメンバーと働いているのか？
オンボード、オフボードをつなぎ、サービスを実現していく要として、プロジェクトマネジメントを行い、単品の製品開発マネジメントから、オフボードのシステム開発管理間で、システム全体のプロジェクトマネジメントを行います。そのため、関係者は多数、多岐にわたり、社内外を問わず、開発するシステムの仕向け先や開発パートナーもグローバルに業務を行っています。
＜アピールポイント（職務の魅力）＞
オンボード、オフボードをつなぎ、サービスを実現していく要として、単品の製品開発マネジメントから、オフボードのシステムの開発管理まで、システム全体のプロジェクトマネジメントを行っていただきます。プロジェクト横断、システム横断的にクロスファンクショナルに活躍していただきます。これらのマネジメントにて、「技術の日産」となるべく新しいコネクティッドサービスを実現させ、お客様に喜んでいた抱くことで、自分がこのサービスを開発したというのを実感でき価値を感じることができます。
＜以下いずれかのキーワードに関する知見＞
ナビゲーション、IVI、HMI、GUI、MBD、ソフトウェア開発、アーキテクチャ、通信、テレマティクス、コネクティッド、システム開発、オーディオ、カーマルチメディア
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求人番号：72940
会社名非公開
統計、機械学習、数値解析、シミュレーション技術を駆使して事象をモデル化することで、実効性のある解決策や実用的なツールを提供して頂きます。
- 業種
- 自動車メーカー・インポーター 、自動車部品メーカー
- 職種
- 制御組込みSE、データサイエンティスト・アナリスト
- 年収
- 年収非公開
- 勤務地
- 神奈川県
上場企業
大手企業
英語力が必要
土日祝休み
- 仕事内容：
- ■■何をやっているのか？
車両設計・試作・実験など自動車開発の幅広い領域に関与しながら、近年開発・生産の現場や市場で増え続ける大規模データと向き合い、統計、機械学習、数値解析、シミュレーション技術を駆使して事象をモデル化することで、実効性のある解決策や実用的なツールを提供し、モノづくり、ひいては社会に貢献することを目指しています。
部署内はデータサイエンスチームとデータエンジニアリングチームに分かれており個人の能力に応じて採用・配置しますが採用後は業務や能力開発の要請に応じ適宜異動します。
■どのような仕事をお願いするのか？
・対象領域のエンジニアや各分野のエキスパートとの密なコミュニケーションから開発現場での課題を特定し、データサイエンスを用いて解決するための妥当な問題設定に落とし込む。
・多様・複雑・大規模なデータセットに対して適切な前処理を行い、予測や有益な情報抽出のための解析を実行する。
・成果物として、既存システムへのアルゴリズム実装やプロトタイプの製作、視覚化、報告書の作成プレゼンテーションなどを提供する。
・データ取得や蓄積の仕組み、解析環境や実装手段を検討、開発する。
・R&D 組織全体のデータサイエンス能力の向上と人材育成を目的として、データを活用した問題解決のためのフレームワークを提供し、必要に応じて専門的な技術やノウハウをエンジニアと共有する。
■どのようなメンバーと働いているのか？
多彩なアカデミックバックグラウンド（理論・実験物理学、コンピューターサイエンス、統計学、エンジニアリング、計量経済学など）と業務経験（自動車、交通系、電機・電子系、製薬、マーケティング、金融など）を有するデータサイエンティスト／データエンジニアが集い、自由闊達に議論し、新しいことへのチャレンジができる職場。
＜アピールポイント（職務の魅力）＞
国内トップクラスの車両エンジニアと密に仕事ができること、多様なバックグラウンドのデータサイエンティスト／データエンジニアとアイデアや技術の交換が可能なこと、先端的な分析環境で業務ができることから、個人としてのマーケット・バリュー向上も期待できる。
＜組織構成／組織図＞
GM以下に下記5チーム
・総括/海外（6名）
・デジタルトランスフォーメーション推進（1名）
・計算科学（2名）
・データサイエンス（13名）
・デー
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求人番号：72943
会社名非公開
コネクティドカー＆モビリティサービスのルノー/日産アライアンス用PaaSプラットフォームを構築する
- 業種
- 自動車メーカー・インポーター 、自動車部品メーカー
- 職種
- 制御組込みSE、システム企画
- 年収
- 年収非公開
- 勤務地
- 東京都
上場企業
大手企業
英語力が必要
土日祝休み
- 仕事内容：
- ミッション：
- コネクティドカー＆モビリティサービスのルノー/日産アライアンス用PaaSプラットフォームを構築する
役割：
- アライアンス コネクティドカー＆モビリティサービスのPaaS環境をデザイン、ビルド、運用する
- アプリケーションデベロッパーと話、彼らのニーズを理解し必要なPaaS環境を構築する
- アライアンス コネクティドカー＆モビリティサービスの運用に必要なエコシステムの導入：API Management, CDN, Pipeline tool,…
- 日本とフランスで開発方針や内容に齟齬が無いように、フランス側と連携すること
- PaaS環境のDeploymentとUpgradeプロセスを最大限自動化しグローバルに配置された環境を効率的に運用できるようにする
＜Attractiveness / アピールポイント（職務の魅力）＞
- Opportunity to work with people all over the world in professional level English environment
- Valuable chance to get involved in projects that can change the world a better place
- Lots of chances to touch and learn the state of the art technologies and tool sets in software development area
- Working experience in diverse environment
- Scrum based product management and development
- プロフェッショナルレベルの英語環境で世界中の人々と働く機会
- 世界をより良い場所に変えることができるプロジェクトに参加する貴重な機会
- ソフトウェア開発領域の最先端技術とツールセットに触れて学ぶチャンス
- ダイバーシティのある環境での経験
- スクラムをベースにしたProductの管理開発
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求人番号：70732
世界でTOPクラスに入る自動車部品メーカー
ADAS（レーダー機能）のエンジニアをお探しです。
- 業種
- 自動車メーカー・インポーター 、自動車部品メーカー
- 職種
- アプリケーションエンジニア、制御設計
- 年収
- 年収非公開
- 勤務地
- 神奈川県、愛知県
外資系企業
海外出張
海外折衝
英語力が必要
土日祝休み
- 仕事内容：
- System Level Requirements and Concepts creation and implementation.
・System Architecture creation and implementation.
・Lead on System Level for ADAS Functions and Coordination between Disciplines (Algo, Base, System,
Validation)
・Customer Interface and Expert for ADAS
・Definition of KPIs and corresponding Use cases & Testcases
・End-2-End Function Lead and Project Coordination for owned function
・Effort Estimation for CRs and Function Application, change requests
・Understand the documentation of algorithms and creation of function specifications.
・Gather and clarify requirements from OEM prior to release to company.
・Attend joint tests and track issues and take them to completion
・Maintain efficient communication and provide close cooperation with customer (OEM)
・Visiting/Working at customer facility for meetings or joint work (>4 days per week)
・Attend or organize weekly review meeting with the internal teams, reporting to management
・Be the main voice of customer, understand customer
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求人番号：70740
会社名非公開
Algorithm Development Engineerをお探しです。
- 業種
- 自動車メーカー・インポーター 、自動車部品メーカー
- 職種
- アプリケーションエンジニア、制御設計
- 年収
- 500万円～1,000万円
- 勤務地
- 神奈川県
外資系企業
海外展開あり
英語力が必要
- 仕事内容：
- ・Model based development of vehicle control algorithms for customer functions such as but not limited to ACC or AEB
・Application, tuning and test of the functions in simulations and in the vehicle
・Creation of test specifications for simulation and vehicle environment
・Follow software development process as defined in ISO26262 and A-SPICE
・Documentation of algorithms and creation of function specifications
・Review of specifications and getting approvals for documentation
・Attend joint tests and track issues and take them to completion
・Maintain efficient communication and provide close cooperation with customer (OEM)
・Visiting customer facility for meetings or joint work (1~2 days per week)
・Attend or organize weekly review meeting with the internal teams, reporting to management.
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求人番号：70752
会社名非公開
全体のプロジェクトをマネージして頂きます。
- 業種
- 自動車メーカー・インポーター 、自動車部品メーカー
- 職種
- プロジェクトマネージャー、制御設計
- 年収
- 年収非公開
- 勤務地
- 神奈川県
外資系企業
海外出張
海外折衝
英語力が必要
土日祝休み
- 仕事内容：
- 【Major Responsibilities】
・Plan and manage the execution of the overall program /Supplemental restraint system.
・Track program deliverables, profitability, budget and timing; Report the overall status of the program within the organization on a regular basis.
・Support customer regular meetings and overall customer communication; Work closely with Application Engineering and Sales in order to identify and address customer requests.
・Identify potential risks and establish mitigation plans; Conduct regular meetings with the project team.
・Organize and conduct ZF internal milestone meetings (Gate Reviews).
今回の検索条件
業種
自動車メーカー・インポーター 自動車部品メーカー
職種
制御組込みSE 制御設計
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