募集要項

仕事内容

Thermal RO Asia Regional Operation R&D (Asia excl. China)
サーマルアジア事業部開発部門の求人です（中国を除いたアジアです）

He / She is in charge of :
- the mechanical/electrical/electronic architecture of control head
- the validation and the components in HVAC systems
Electrical/Electronic architecture of Control Panel - Control Ecu (AC or HP ecu)
To specify Input/Output/connector
To define functional block diagram
To validate HW architecture proposed by supplier (other company's entity or external supplier)
To validate micro-controller type and performance
Mechanical architecture of control panel
To specify HMI architecture (knob, push, slider position)
To specify haptic performance of HMI
To specify lever stroke and torque at HVAC interface (Bowden cable)
To validated technical solution proposed by supplier
Management of supplier
To lead functional specifications
To control development at supplier and define action plan to go back on tracks if needed
To check DV P&R and confirm validation results
To support proj

ポジション

制御開発エンジニアECU Software/Algorithm Engineer

応募条件

■求める学歴
大卒以上
■求める経験
大卒以上

【MUST】
３年以上の車載部品の組込ソフト開発の経験　または
３年以上の車載制御部品開発のご経験


【good to have】
カーエアコンやHVACのご経験
日本語　ネイティブレベル
英語ビジネスで使っていたご経験のある方

雇用形態

正社員

勤務地

埼玉

勤務時間

8:00～17:00 フレックスタイム制

年収

年収非公開

休日休暇

完全週休二日制、夏季、年末年始、年間120日

福利厚生

社会保険完備、退職金制度、など

担当者メッセージ

当企業のHQは、今後日本での先行開発に予算を投じて行く予定です。管理コード

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担当コンサルタント

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  １．所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション：
  e-POWERを搭載する新型車の燃費動力性能開発担当。以下のいずれかおよび複数の業務を担当します。
  他車の性能進化や規制などの市場動向を踏まえた目標設定
  シミュレーションを活用した燃費動力性能設計、関連部署と連携した達成手段の策定
  実車での性能評価分析
  
  ２．具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション：
  e-POWER搭載車の燃費動力性能開発を行い、魅力ある商品を通じて日産の電動化戦略/CO2削減に貢献します。具体的には他車の性能進化予測や規制動向などから競争力のある目標値を提案し、QCTのバランスを考慮しながら目標達成に必要な割付けを各システム階層、部品階層にシステムズエンジニアリングの視点で定義します。フィジカルフェーズでは実車で性能評価を行い、フィードバックサイクルを回しながら品質を高めお客様にお届けする業務です。
  
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