アプリケーションエンジニア または 設計開発 を含む転職求人一覧
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- 仕事内容:
- 【配属予定部署】技術本部 先行開発グループ
・国内自動車メーカーと社内グローバル開発部門(フランス)との間に入り、既存のECUに対する技術承認をお客様から取得するために、各種技術説明を行う。
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- 仕事内容:
- 自動車用エアバッグ、シートベルトの開発設計。
【●具体的には】
新規製品開発設計、仕様変更、改良、各車両に合わせた設計提案などをお任せします。開発グループ・客先設計グループ・衝突テストグループが連携して、新規製品開発の提案から実用化までを一貫して行なっています。将来は、グローバルプロジェクトリーダー等へのステップアップが図れる大変やりがいのある仕事です。
【配属予定部署】
技術本部 CE部またはシートベルト技術部※全体で600名ほどのエンジニアが各製品プロジェクトチームに分かれて就業しています。※若手からベテランまで多数のエンジニアがおり、新製品開発にも積極的に取り組んでいます。
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- 仕事内容:
- <自動車用ステアリングホイールの開発設計>
・開発設計部に所属し、2~3年後に実用化するステアリングホイール
(ハンドル)の設計開発をお任せします。
材料調達から組立まで全て社内で行なっており、現場との繋がりも深く、いわゆる「ものづくり」のノウハウが会得できます。
・将来は、プロジェクトリーダーへステップアップが図れる、大変やりがいのある仕事です。
【具体的には】
ステアリングのデザイン設計、仕様変更、改良、各車両
に合わせた設計提案・衝突テスト等による性能評価など、一連の業務をお任せします。新機構の提案から実用化まで一貫して担当していた
だきます。
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- 仕事内容:
- 自動車用エアバッグ、シートベルトの開発設計。
【●具体的には】新規製品開発設計、仕様変更、改良、各車両に合わせた設計提案などをお任せします。開発グループ・客先設計グループ・衝突テストグループが連携して、新規製品開発の提案から実用化までを一貫して行なっています。将来は、グローバルプロジェクトリーダー等へのステップアップが図れる大変やりがいのある仕事です。【配属予定部署】
技術本部 CE部またはシートベルト技術部※全体で600名ほどのエンジニアが各製品プロジェクトチームに分かれて就業しています。※若手からベテランまで多数のエンジニアがおり、新製品開発にも積極的に取り組んでいます。
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- 仕事内容:
- 自動車用エアバッグ、シートベルトの開発設計。
【●具体的には】新規製品開発設計、仕様変更、改良、各車両に合わせた設計提案などをお任せします。開発グループ・客先設計グループ・衝突テストグループが連携して、新規製品開発の提案から実用化までを一貫して行なっています。将来は、グローバルプロジェクトリーダー等へのステップアップが図れる大変やりがいのある仕事です。【配属予定部署】技術本部 CE部またはシートベルト技術部※全体で600名ほどのエンジニアが各製品プロジェクトチームに分かれて就業しています。※若手からベテランまで多数のエンジニアがおり、新製品開発にも積極的に取り組んでいます。
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- 仕事内容:
- 【業務内容】
日本の完成車メーカー向けの自動車用衝突安全製品であるエアバッグ、シートベルトの各種プロジェクトの量産開発設計業務
【具体的には】
・新規製品の開発設計
・既存製品の仕様変更・改良
・各車両に合わせた設計提案
・設計プロジェクトに関する完成車メーカーとの各種説明や折衝 など
3DCADを使った図面作成はほんの一部で、お客様や社内部門と折衝を行いながら、量産開発プロジェクトを円滑に進めていくことが業務の中心になります。
各車両の製品ごとのプロジェクトが立ち上がり、営業・購買・品質保証・生産管理・生産技術・工場などのメンバーがプロジェクトに加わり、プロジェクトを進めていきます。生産工場が海外拠点の場合は、海外のメンバーが参加することもあります。 ※全体で約350名ほどのデザインエンジニアが、エアバッグ設計のCE部とシートベルト技術部の各完成車メーカーごとの製品プロジェクトチームに分かれて就業しています。
【将来的なキャリアの方向性】
自動車をはじめとしたモビリティ安全エンジニアとしてスキルを高め、先行開発プロジェクトやグローバルプロジェクトリーダーなどへのステップアップが可能です。
【このポジションならではの働く魅力】
・お客様である日本の完成車メーカーから当社は、単なる窓口ではなく、グローバルの様々なプロジェクトを設計・開発としてリードする重要な役割があり、お客様からの信頼を得ながら先進技術の提案や開発の取り纏めなどを行っております。
・入社されると、自動車の衝突安全に関する専門知識だけでなく、英語の実務能力も確実に身につけられます。
・「It starts with me.」(まずは自分から始めましょう。)を合言葉に主体的に行動していくことを大事にしている社風があり、キャリアの成長が図れます。
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- 仕事内容:
- <自動車用ステアリングホイールの開発設計>
・Globalの顧客/市場Needs、生産性を考慮し、量産開発の元となる先行
技術開発をしています。
・世界中の開発拠点と協力しながら開発を行い、受注活動で顧客に売り込み、結果をまた次の開発に生かしていく業務です。
・自分の開発品が世界中で使われる大変やりがいのある仕事です。
・材料、工法、設計の手順の標準化を行う設計の上流の仕事も行っています。
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- 仕事内容:
- 自動車安全装置に使用する各種部品(金型プレス部品)の購買業務
【具体的内容】
・購買戦略の立案および実行
・年次原価低減やVEVAなどの原価低減活動(価格交渉)
・サプライチェーンの管理
・QCD全般を通じてのサプライヤー改善活動リード
・Soucing先の選定
上記業務は全て海外を含むグローバルでの業務になりますので、日本語および英語を使った各種交渉を担当していただきます。
※購買本部には30人ほどおり、トップは外国人になります。
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- 業種
- 自動車メーカー・インポーター
- 職種
- 設計開発
- 年収
- 450万円~900万円
- 勤務地
- 愛知県、京都府
- 仕事内容:
- <部概要>
(1) エンジンシステムの量産並びに先行開発に関する設計業務
(2) エンジン構成部品の量産並びに先行開発に関する設計業務
<採用背景・目的>
環境対応の新しいパワートレインシステム開発ではエンジンシステムの複雑・多様化の開発が必要なため、設計者を増員募集します。
<入社後の担当領域>
エンジン本体部品の設計
エンジン機能設計開発(Model Based Systems Engineering)
<使用ツール>
CATIA、CAE解析
<やりがい・成長できる点>
エンジン開発を通して、タイムリーのお客様のニーズに合った製品を提供できること。
自分が開発に携わった製品が市場で良い評価を受けたとき。
エンジン開発を通して、エンジンの知識だけでなく自動車全般の知識が得られる。
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- 仕事内容:
- 1.レース用車体
2.CFRPパーツ
3.電動パワートレイン
※CADを使用した設計開発業務を担当していただきます。
今回の検索条件
業種
自動車メーカー・インポーター
自動車部品メーカー