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インバータ　を含む転職求人一覧

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該当求人：26 件

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26件 （1〜10件目を表示中）

    • NEW

    求人番号：148418

    株式会社マキタ

    業種
    機械・メカトロ
    職種
    回路設計、制御設計
    年収
    年収非公開
    勤務地
    愛知県

    海外展開あり

    上場企業

    大手企業

    転勤なし

    土日祝休み

    仕事内容：
    ①モータ制御回路の設計
    　※以下の業務について研究・先行技術開発をお任せします
    　・ブラシレスモータ駆動用インバータ回路設計
    　・各種電子制御ユニットのハードウェア開発

    ②高周波回路の設計
    　※仕様検討から設計、評価、量産立上げまで担当する
    　・高周波(IoT、センサ応用など)のアナログ回路設計
    　・電磁界・回路シミュレーション

    ③バッテリ制御回路の設計
    　※以下の業務について仕様検討から設計、評価、量産立上げまで担当する
    　・リチウムイオン用バッテリマネジメント（BMS）回路設計
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    • NEW

    求人番号：148417

    株式会社マキタ

    業種
    機械・メカトロ
    職種
    制御組込みSE
    年収
    年収非公開
    勤務地
    愛知県

    海外展開あり

    上場企業

    大手企業

    転勤なし

    土日祝休み

    仕事内容：
    ①※以下の制御ソフトの研究・開発をお任せします。
    　・ブラシレスモータ制御ソフトウェア開発
    　・センサレス制御等、モータ制御アルゴリズムの技術開発
    　・各種電子制御ユニットのソフトウェア開発（ブラシレスモータ、各種センサの制御）
    　・マイコンを使った組込ソフトウェア開発

    ②自立走行ロボットのソフトウェア開発
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    求人番号：131452

    自動車車両パーツ製造メーカー

    業種
    自動車部品メーカー
    職種
    回路設計、制御設計
    年収
    500万円～600万円
    勤務地
    埼玉県

    転勤なし

    仕事内容：
    インバータ制御ロジック、モーター駆動制御ロジック、電力変換性能等の技術開発
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    求人番号：145031

    国内大手完成車メーカー

    自動車メーカーでの＜職務内容＞ 電動パワートレイン用モータ開発

    業種
    自動車メーカー・インポーター
    職種
    設計開発
    年収
    410万円～850万円
    勤務地
    神奈川県

    海外展開あり

    上場企業

    大手企業

    仕事内容：
    ＜職務内容/Main Tasks＞
    電動パワートレイン用モータにおける磁気回路設計からステータ・ロータASSY設計まで、主に以下を担当します。
    ① 磁石・電磁鋼板・マグネットワイヤ等、磁性材料や、絶縁材・センサ等の部品選定・仕様設計
    ② 磁気回路および強度設計に基づく、ロータ／ステータの設計
    ③ インバータとの組み合わせによる性能設計 (トルク/出力,　効率, 最高回転数 等）

    具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション：
    車両・システムとしての使われ方・要求レベルを理解した上で、モータの動力性能・効率・静粛性、コスト・品質の目標達成に貢献します。
    内製モータにおいては部品サプライヤとの協業により、自ら材料選定・設計・試作・評価を行います。外製モータにおいては、この内製の知見・経験を活用して仕様提示を行い、サプライヤからの設計提案をバリデートします。

    ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞
    １．職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
    日産の技術戦略 ”NISSAN INTELLIGENT MOBILITY”の中核を成すEVおよびe-POWERの商品開発において、コア技術である電動パワートレイン開発に従事することにより、社内のみならず自動車業界、さらには社会動向や環境問題への影響力・貢献度を実感できる職務です。

    ２．将来的に目指せるキャリア、ポジション
    モータは、電動車のレスポンスの良さと力強い走りを実現する重要なコンポーネントで、システム、制御、構造等関連する技術領域が多岐に渡るため、本職務の経験を通じて、モータのみならず、電動パワートレイン全体の開発リーダーを目指すことができます。
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    求人番号：131782

    【アメリカ系　第三者認証機関】

    製品安全認証エンジニア（産業機器担当／電気系）　※第三者認証機関　東京・三重

    業種
    電気・電子・半導体・機械　その他、その他
    職種
    品質管理・品質保証
    年収
    600万円～800万円
    勤務地
    東京都、三重県

    外資系企業

    海外展開あり

    大手企業

    転勤なし

    土日祝休み

    仕事内容：
    【残業月20時間程度／年間休日125日／離職率5％／北米最大級の安全認証機関の日本法人にて製品安全認証エンジニアをご担当頂きます／U・Iターン歓迎でオンライン面接も可能です】

    ■業務内容：
    工場等で使用する産業機器製品、産業機械・部品の安全性に関する評価・認証業務を担当していただきます。

    ＜主な製品＞
    接続機器、PLC、過電流保護機器、安全制御機器、インバーター、産業機械、スイッチ、ロボット等
    ・製品安全規格・規制に関する国内外からのお客様からの問い合わせへの対応
    ・お客様の製品について、規格に基づく構造評価を実施し、試験プログラムを決定
    ・試験部門の結果を元にレポートを作成、安全基準を満たすか評価、認証を行う　など

    ■同社の魅力：
    （1）ニッチトップ
    安全認証規格の分野でJIS規格に並ぶ規格を持っています。アメリカでは安全認証での認知度が高く、アメリカに輸出をする際には必ず当社の規格を取得します。iPhoneの充電器やノートパソコンなど、身の回りの身近なものに当社マークを見つけることができます。
    （2）長期就業が可能な環境
    残業は月に20時間程度、年間休日は125日、産休／育休などの取得実績も高く、長期的な就業が可能なことが同社の魅力の一つです。離職率は5％程と低い水準となっております。
    （3）125年以上の歴史
    法人としての日本での歴史は15年程ですが、非営利団体としては125年以上の歴史を持ちます。古くから日本にある企業なので残業も少なく、退職金制度が整っているなど日系企業の文化があり働きやすい環境が整っています。
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    求人番号：68852

    国内大手完成車メーカー

    【担当部長】自動車メーカーでのパワトレ開発

    業種
    自動車メーカー・インポーター
    職種
    設計開発
    年収
    1,000万円～1,550万円
    勤務地
    愛知県

    海外展開あり

    上場企業

    大手企業

    管理職・マネージャー

    仕事内容：
    ＜部概要＞
    電動車両およびパワートレインのシステム/コンポーネント/要素技術/基盤技術に関する企画、先行開発を行う部署

    ＜部署の役割＞
    ・EV/PHEV/HEVのePTシステム開発
    ・EV/PHEV/HEVのモーター/インバーター/ギヤボックス技術
    ・EV/PHEV/HEVの4輪制御技術
    ・電動ドライブトレインコンポーネント技術

    ＜入社後の担当領域＞
    電動ドライブトレインのePTユニット設計の取りまとめを担当して頂きます。
    （具体的には）
    　・電動車用ePT(モータ＋インバータ＋ギヤボックス）の企画、設計検討
    　・ギヤ/ベアリング/ハウジング等の要素設計、性能検証
    　・サプライヤとの技術交流、契約締結、共同開発の推進
    　・社内関連部署（設計、試験、調達、生産技術）との調整
    　・先行開発～量産開発の社内プロセスの構築、運用

    ＜やりがい・成長できる点＞
    ・技術進歩が目まぐるしい電動化に関わる先行技術の開発は、従来の型に捉われず、新たな発想力/創造力によって常に新しい事に挑戦できます。
    ・電動ドライブトレイン技術は車両性能に大きく影響するため、車両開発にも直接携わる満足感が得られ、お客様の反響もダイレクトに感じることができます。
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    求人番号：71801

    HEXAGON　MSCソフトウェア株式会社　Application Engineer, Romax

    世界的デファクトの回転機器解析ソフトウェアの技術支援、プリセールス

    業種
    ソフトベンダ 、メーカー（その他）
    職種
    技術営業（プリセールス・プロダクトマーケ）
    年収
    年収非公開
    勤務地
    東京都

    外資系企業

    英語力が必要

    リモートワーク可

    仕事内容：
    1．Romaxのソフトウェアとサービスを用いたプロジェクトを担当
    ○解析・設計のコンサルティングとプロジェクトの実施・管理
    ○顧客と海外技術チームの橋渡し
    ○完成したプロジェクト成果物を顧客へレポート

    2．その他のRomax業務をサポート

    https://www.romaxtech.co.jp/
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    求人番号：72821

    国内大手完成車メーカー

    自動車メーカーでのパワトレ開発

    業種
    自動車メーカー・インポーター
    職種
    設計開発
    年収
    450万円～800万円
    勤務地
    神奈川県

    海外展開あり

    上場企業

    大手企業

    仕事内容：
    ＜職務内容＞
    １．所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション：
    電動パワートレイン（モータ・インバータ・ギアボックス）のシステム設計として①車両目標性能達成に向けた電動パワートレイン内性能割り付けの立案、②周辺システム・部品も含めた組み合わせ課題対応などに取り組む。プロセス的には多くの性能設計部署から提示される要求仕様を分析、実現方策をモータなど部品設計担当と連携して具現化していくイメージ。

    ２．具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション：
    電動パワートレインのシステム設計担当として
    ・性能設計部署と連携して電動パワトレに求められる要求仕様を分析する
    ・要求仕様実現方策を電動部品設計者と連携して部品への要求割り付けを実施する
    ・性能間トレードオフやシステム間組み合わせ課題解決に向けて関係者をリードする

    ＜アピールポイント（職務の魅力）＞
    １．職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい：
    電動車の商品ラインアップ拡充・競争環境が激化する中、電動パワートレインの性能・コスト・品質向上は、商品の競争力に直結する重要課題です。電動パワートレインは未だ技術的に成熟していない領域であり、新たな価値創造にチャレンジできる業務でありやりがいがあります。

    ２．将来的に目指せるキャリア、ポジション：
    電動パワートレインのシステム開発の業務を通して①システムズエンジニアリング手法、②車載電動パワートレインのキー技術など幅広く吸収することができる。電動車システムをマネージできるプロジェクトリーダやシステムズエンジニアリングのスペシャリストを目指せる。
    詳細情報 エントリー

    求人番号：72839

    国内大手完成車メーカー

    【課長職】自動車メーカーでのパワトレ開発（課長職）

    業種
    自動車メーカー・インポーター
    職種
    設計開発
    年収
    850万円～1,250万円
    勤務地
    愛知県

    海外展開あり

    上場企業

    大手企業

    管理職・マネージャー

    仕事内容：
    ＜部概要＞
    車両の開発計画に基づきパワートレインに要求される新技術の創出およびソリューションを提供する責任部門

    ＜部署の役割＞
    次世代の電動パワートレイン用モーター/インバーターの開発と選定
    ・モーター/インバータの技術、サプライヤーの技術の動向精査
    ・量産開発開始までに性能/品質/コストを担保したモーターの調査選定
    ・モーター/インバーターの設計視点で改善策を立案

    ＜入社後の担当領域＞
    ・モーター技術動向調査と戦略の提案
    ・次世代モーターの設計、選定、評価のマネージメント

    ＜やりがい・成長できる点＞
    ・自ら開発した車両が世の中を走っていること。
    ・車両メーカーの業務の中でも、電動化は新技術であり、最先端の技術を切り開いていけること。
    詳細情報 エントリー

    求人番号：72840

    国内大手完成車メーカー

    自動車メーカーでのパワトレ開発

    業種
    自動車メーカー・インポーター
    職種
    設計開発
    年収
    450万円～900万円
    勤務地
    愛知県

    海外展開あり

    上場企業

    大手企業

    仕事内容：
    ＜部概要＞
    車両の開発計画に基づきパワートレインに要求される新技術の創出およびソリューションを提供する責任部門

    ＜部署の役割＞
    次世代電動車の先行開発
    ・EV/PHEV/HEV走行システム、電源システムの設計
    ・EV/PHEV/HEV用電動コンポーネントの設計
    ・電動コンポーネントの試験評価
    ・実験車両の試験評価

    ＜入社後の担当領域＞
    将来の電動車に搭載する駆動用モーター、ジェネレーター、インバーターに関する先行開発業務をご担当頂きます。
    (具体的には)
    ・車両要求性能を満足するモーターやジェネレーターシステム仕様検討
    ・目標とする仕様やコスト実現に向けた量産サプライヤとの協議
    ・先行開発段階で必要な各種試験項目の選定と実施
    ・他社技術動向調査と改良アイテムの検討

    ＜やりがい・成長できる点＞
    ・将来の量産車に適用される電動パワートレインのシステム仕様を提案できる
    ・先行開発車両の製作や走行試験まで幅広い仕事に携わることができる
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