募集要項

仕事内容

＜職務内容＞
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション：
・次世代統合ECU向けソフトウェア開発
・車載ソフトウェアPF戦略検討

②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション：
・Vehicle API(各種ECUソフトウェアやクラウド、スマフォから呼ばれる次世代統合ECUのAPI)の設計、実装、評価
・ライブラリやSDKの開発及びその運用方法の検討
・Posix OS, AUTOSARのプロジェクト採用戦略検討
・ソフトウェア関連ドキュメント(設計書、テスト仕様書)の作成

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい：
日産自動車におけるソフトウェアPFのエキスパートエンジニアを目指す
SDVは自動車産業100年に1度の変革を実現する上で必要不可欠な技術ものとなっており、ソフトウェアの開発を着実且つ迅速に進める為にはソフトウェア開発にソフトウェアPF開発手法を適用する事が必須である。
本ポストは、共通基盤ソフトウェアモノづくりエンジニアに関わるポジションで、グローバルに専門部隊と協力しつつ、ソフトウェアPFを開発する業務を通じ、次世代自動車の品質/開発効率向上への貢献に加え、自らのエンジニアリング力/人間力を磨く事も出来る職務です。

②将来的に目指せるキャリア、ポジション：
車両全体のソフトウェアをエキスパートとして設計するエンジニア
車両全体のソフトウェアの開発・品質を管理するマネージャー

ポジション

[AD2108]車載ソフトウェアプラットフォーム開発エンジニア（一般層 課長代理職/総括職/担当職）

応募条件

■求める経験
＜MUST＞
-実務レベルのプログラム開発経験(C, C++, Java, Python等)を有すること
-ソフトウェア設計書やテスト仕様書等の開発に関わる文書の作成経験を有すること
　　自動車業界経験：不要
　　TOEIC：600

＜WANT＞
下記いずれかの技術を有する事
-車載ソフトウェアに関する知識
-AUTOSARやLinux, Androidに関する知識
-APIやライブラリ, SDKに関する知識
-サーバーやクラウド(AWS/GCP/Azurue)に関する知識, CI/CDの構築・運用経験
-ネットワークやセキュリティに関する知識
　　TOEIC：730

求める人物像

・海外を含む社外ステークホルダとコミュニケーションを取りながら進められる
・業務遂行における課題を認識しその改善に向けて自発的に行動を起こせる
・自分の頭で考えそのアイディアを積極的に発信していける

雇用形態

正社員

転勤

有

勤務地

神奈川県厚木市

勤務時間

8:30～17:30（休憩60分、実働8時間）
　フレックスタイム制有り（コアタイム無し）

年収

410万円～1,060万円

休日休暇

週休2日制（※当社カレンダーによる、月5～8日）年間121日
夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）、ゴールデンウィーク、年次有給休暇、特別休暇、他

福利厚生

住宅支援として、独身寮または手当等の補助あり（入居にあたっては当社規程による） 社内預金、財形、持株会、退職年金、住宅ローン、保険団体割引、社員車両購入制度、食堂、 社内診療所、健保保養所、各種レジャー施設、他

企業情報

事業概要

自動車の製造、販売および関連事業
自動運転技術とEV（電気自動車）に注力しているメーカーとして有名

担当コンサルタント

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