渡辺洋一

日系大手自動車メーカー２社における長年の勤務経験（開発エンジニア、本社人事）を活かしてサポートいたします。ご本人様のキャリアビジョンを尊重し、それに基づく意思決定をサポートすることを心掛けています。

専門領域・得意領域

特に得意な業界：
自動車業界を中心にメーカーはお任せください。
メーカー以外も自動車関連を中心に多くの求人・人脈を有しており、ご紹介・サポートが可能です。

特に得意な職種：
エンジニア経験に基づいて技術領域は勿論のこと、本社人事部経験から管理・企画・営業部門も得意としています。

経歴

工学部を卒業後、日系大手自動車メーカー２社に計３０年勤務しました。大半をR&D部門エンジニアとして従事しましたが、途中、管理職として本社人事部を３年間経験しました。
これらの経験を活かして、多面的な視点・情報に基づいた転職者ご支援に２０１６年から取り組んでいます。

所有する資格、等：
　・社会保険労務士
　・２級キャリアコンサルティング技能士（国家資格）
　・国家資格キャリアコンサルタント
　・２級ファイナンシャル・プランニング技能士

キャリアに関するアドバイス

どのコンサルタントのサポートを受けるかで転職活動の内容は大きく異なります。是非、今の貴方にとって相応しいコンサルタントを見つけてください。私との面談では「このコンサルタントは自分に相応しいか？」　もご確認ください。
先ずはご本人様のお考えをしっかり受け止め、それを踏まえて求人案件や企業の情報提示、疑問点の解消、等に努めます。応募時のレジメや面接へのアドバイスもお任せください。

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コンサルタント紹介一覧

担当新着求人

- NEW
求人番号：150366

国内大手完成車メーカー

自動車メーカーでの外装設計

業種

自動車メーカー・インポーター

職種

設計開発

年収

450万円～1,000万円

勤務地

埼玉県、東京都

仕事内容：

【具体的には】※ご経験/スキル/志向に応じて以下の業務をお任せいたします。
CMS（カメラモニターシステム）関連部品及び、ミラー、ワイパー、ガラスなど外装部品の開発を通した新機種開発

●完成車性能目標に基づく、企画・要求仕様の作成
●デザインのフィジビリティスタディ、レイアウト作成・図面出図
●部品単体性能評価/実車評価・コスト検証

※CMS（カメラモニターシステム）とは・・・車両のカメラを使用して左右/後方視界の映像をディスプレイに表示させる機能。
※関連開発部門やデザイン部門、お取引先との密な協調による連携業務を行います。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

【開発ツール】
CATIA V5/V6、MS OFFICE系ソフト(PowerPoint,Excel,Teams,OneNote)　等

詳細情報エントリー
- NEW
求人番号：150365

国内大手完成車メーカー

自動車メーカーでの外装設計

業種

自動車メーカー・インポーター

職種

設計開発

年収

450万円～1,000万円

勤務地

埼玉県、東京都

仕事内容：

【具体的には】※ご経験/スキル/志向に応じて以下の業務をお任せいたします。
CMS（カメラモニターシステム）関連部品及び、ミラー、ワイパー、ガラスなど外装部品の開発を通した新機種開発

●完成車性能目標に基づく、企画・要求仕様の作成
●デザインのフィジビリティスタディ、レイアウト作成・図面出図
●部品単体性能評価/実車評価・コスト検証

※CMS（カメラモニターシステム）とは・・・車両のカメラを使用して左右/後方視界の映像をディスプレイに表示させる機能。
※関連開発部門やデザイン部門、お取引先との密な協調による連携業務を行います。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

【開発ツール】
CATIA V5/V6、MS OFFICE系ソフト(PowerPoint,Excel,Teams,OneNote)　等

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求人番号：148779

国内大手完成車メーカー

自動車メーカーでの生産・SCMシステム開発

業種

自動車メーカー・インポーター

職種

社内SE

年収

600万円～1,060万円

勤務地

神奈川県

海外展開あり

上場企業

大手企業

仕事内容：

*ご本人の希望と、適性を踏まえてアサイン先を確定します。

＜MFG(Manufacturing)チーム＞
・生産技術領域
・工程管理領域
・品質管理領域
・設備保全管理領域
・IoT/Plant Digital領域
＜SCM(Supply Chain Management)チーム＞
・生産管理領域
・インバウンド（部品物流）領域
・アウトバウンド（完成車物流）領域
・グローバルオーダー（グローバルでの車両受発注）受注領域

日産の生産・サプライチェーンに関わるビジネスのデジタル化を推進することが主要なミッションであり、主要なタスクは以下の通りです。
・システム開発プロジェクトの企画・実行 (60%)
・既存システムの改善、運用管理 (30%)
・ベンチマークの実行とロードマップの作成（10％）

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求人番号：145031

国内大手完成車メーカー

自動車メーカーでの＜職務内容＞電動パワートレイン用モータ開発

業種

自動車メーカー・インポーター

職種

設計開発

年収

410万円～850万円

勤務地

神奈川県

海外展開あり

上場企業

大手企業

仕事内容：

＜職務内容/Main Tasks＞
電動パワートレイン用モータにおける磁気回路設計からステータ・ロータASSY設計まで、主に以下を担当します。
① 磁石・電磁鋼板・マグネットワイヤ等、磁性材料や、絶縁材・センサ等の部品選定・仕様設計
② 磁気回路および強度設計に基づく、ロータ／ステータの設計
③ インバータとの組み合わせによる性能設計 (トルク/出力,　効率, 最高回転数等）

具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション：
車両・システムとしての使われ方・要求レベルを理解した上で、モータの動力性能・効率・静粛性、コスト・品質の目標達成に貢献します。
内製モータにおいては部品サプライヤとの協業により、自ら材料選定・設計・試作・評価を行います。外製モータにおいては、この内製の知見・経験を活用して仕様提示を行い、サプライヤからの設計提案をバリデートします。

＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞
１．職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
日産の技術戦略 ”NISSAN INTELLIGENT MOBILITY”の中核を成すEVおよびe-POWERの商品開発において、コア技術である電動パワートレイン開発に従事することにより、社内のみならず自動車業界、さらには社会動向や環境問題への影響力・貢献度を実感できる職務です。

２．将来的に目指せるキャリア、ポジション
モータは、電動車のレスポンスの良さと力強い走りを実現する重要なコンポーネントで、システム、制御、構造等関連する技術領域が多岐に渡るため、本職務の経験を通じて、モータのみならず、電動パワートレイン全体の開発リーダーを目指すことができます。

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求人番号：147175

国内大手完成車メーカー

自動車メーカーでの外装設計

業種

自動車メーカー・インポーター

職種

設計開発

年収

410万円～850万円

勤務地

神奈川県

海外展開あり

上場企業

大手企業

仕事内容：

＜職務内容＞
・外装機能部品（ランプ・ワイパー・ミラー）の新車開発：5人程度のチームのリーダーとして、担当部品の新車開発の設計業務を推進。自部品開発にとどまらず、関係部品と連携＆企画・デザインや生産技術と調整を取りながら、新車の構想から立ち上げまで担当して頂きます
・先行開発(上記に加えてBMPRなどの外装樹脂も含む)や、メカトロシステム開発業務も行っており、担当業務は希望・適正に応じて決定します
・外装機能部品の中心人物として、開発をまとめるリーダーとなって頂くことを期待しています

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
・未来の日産の車の形を作れる仕事です
・カタログの表紙に載る部品を設計します
・海外拠点との連携も必要となるため、海外で活躍する機会もあります
・最先端の技術を集め、常に新しいことに挑戦します

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