求人番号:133188

株式会社デンソーテン

【PL/PM候補】パワーエレクトロニクスECU ソフトウェア開発

業種
自動車部品メーカー
職種
制御組込みSE
年収
750万円~950万円
勤務地
兵庫県

管理職・マネージャー

転勤なし

土日祝休み

リモートワーク可

募集要項

仕事内容
自動車の電動制御用コンピューターのソフトウェア開発をお任せします。
※制御対象:電源、電池、充電

【業務詳細】
①ECUソフトウェア開発・評価
⇒顧客仕様を元に要求を分析した後、設計から評価までを担当していただきます。
②プロジェクトマネージメント
⇒①で経験を積まれた後、ソフトウェア開発プロジェクトにおける社内推進主担当となります。
(入社時は当面リーダー指示の下推進。 保有スキル/スキルアップ進度により逐次リーダー業務を推進)

【開発環境】
言語:C言語、OS:RTOS 開発ツール:GreenHills ソフト規格:AUTOSAR
ポジション
【PL/PM候補】パワーエレクトロニクスECU ソフトウェア開発
応募条件
■求める経験
■必須条件:
・制御開発の実務経験
・PL/PM経験のある方
・コミュニケーション能力(関係各社、社内関連部門とのコミュニケーションを通じて一丸となって進めるチームワークとリーダーシップ力)

■歓迎条件:下記いずれかに該当する方
・自動車関連業界でのソフトウェア開発経験を有する方
・自動車に関する電動システム知見
■マネジメント経験
必要
雇用形態
正社員
転勤
勤務地
本社
勤務時間
9:00~18:00
年収
750万円~950万円
休日休暇
週休二日制

事業概要

事業概要
トヨタの高級車レクサスに搭載されている、センサーを利用した安全装置(回避システム)は、世界で初めて同社が開発。世界に向けて新たな挑戦をしている同社には、国内外を問わず自ら手を挙げた者が活躍できるフィールドがあります。それを切り拓くのはあなた自身です。世の中をワクワクさせるクルマ社会を、一緒に創っていきましょう!

会社概要

会社名
株式会社デンソーテン
会社概要
トヨタの高級車レクサスに搭載されている、センサーを利用した安全装置(回避システム)は、世界で初めて同社が開発。世界に向けて新たな挑戦をしている同社には、国内外を問わず自ら手を挙げた者が活躍できるフィールドがあります。それを切り拓くのはあなた自身です。世の中をワクワクさせるクルマ社会を、一緒に創っていきましょう!
会社設立日
1972年10月
資本金
5,300,000千円
代表者名
米本 宜司
所在地
兵庫県 神戸市兵庫区 御所通1-2-28
従業員数
2,919

担当コンサルタント

  • 木下 早紀

    自動車業界・自動車部品業界

    自動車メーカー・インポーター

    自動車部品メーカー

    電気・電子・半導体・機械関連業界

    家電・通信

    電子部品

    機械・メカトロ

    半導体製造装置メーカー

    電気・電子・半導体・機械 その他

    メーカー(その他)

    医療・医薬・製薬などのメディカル業界

    医療機器メーカー

    建設・不動産業界

    設備・プラントエンジニアリング

    専門分野:自動車部品メーカー、 電子部品、機械・メカトロ、金属材料メーカー

類似求人

    業種
    自動車部品メーカー 、電子部品 、機械・メカトロ 、半導体メーカー
    職種
    制御組込みSE
    年収
    500万円~750万円
    勤務地
    埼玉県

    上場企業

    大手企業

    転勤なし

    土日祝休み

    リモートワーク可

    仕事内容:
    ■業務内容:二輪、四輪車用ECU・汎用製品の組み込み系システムおよびソフト設計業務をお任せします。
    ■詳細:顧客との要求仕様整合/回路設計者との制御仕様検討/制御ソフトの基本設計、詳細設計(コーディング含む)/制御ソフトの検証仕様検討、設計検証、各種動作検証/各種ソフト設計決まり事資料作成/量産検査仕様決定及び生産技術部門支援
    業種
    自動車メーカー・インポーター 、自動車部品メーカー
    職種
    制御組込みSE、制御設計
    年収
    年収非公開
    勤務地
    神奈川県

    上場企業

    大手企業

    土日祝休み

    仕事内容:
    ■何をやっているのか?
    IVI(In-Vehicle Infortainment)や、Telematics ECU, TFTメーターやHUDなど、自動車内の統合的なヒューマンマシンインターフェースシステムの開発、およびサーバやAppsといったオフボードの開発も行っており、自動車の革新であるコネクティドカーをささえるすべての開発を行っています。

    ■どのような仕事をお願いするのか?
    ・コネクティッドカーのサービス開発におけるオンボード(IVIやTCUなど)の開発プロジェクトマネジメント
    ・開発アイテム整理、スケジュール策定、課題解決を行いコネクテッドサービスの仕様定義
    ・お客様目線での開発FBや不具合解析を含めたコネクテッドカー&サービス開発領域における部品やサービスの開発全般

    ■どのようなメンバーと働いているのか?
    オンボード、オフボードをつなぎ、サービスを実現していく要として、プロジェクトマネジメントを行い、単品の製品開発マネジメントから、オフボードのシステム開発管理間で、システム全体のプロジェクトマネジメントを行います。そのため、関係者は多数、多岐にわたり、社内外を問わず、開発するシステムの仕向け先や開発パートナーもグローバルに業務を行っています。

    <アピールポイント(職務の魅力)>
    オンボード、オフボードをつなぎ、サービスを実現していく要として、単品の製品開発マネジメントから、オフボードのシステムの開発管理まで、システム全体のプロジェクトマネジメントを行っていただきます。プロジェクト横断、システム横断的にクロスファンクショナルに活躍していただきます。これらのマネジメントにて、「技術の日産」となるべく新しいコネクティッドサービスを実現させ、お客様に喜んでいた抱くことで、自分がこのサービスを開発したというのを実感でき価値を感じることができます。

    <以下いずれかのキーワードに関する知見>
    ナビゲーション、IVI、HMI、GUI、MBD、ソフトウェア開発、アーキテクチャ、通信、テレマティクス、コネクティッド、システム開発、オーディオ、カーマルチメディア
    業種
    自動車メーカー・インポーター 、自動車部品メーカー
    職種
    制御組込みSE、データサイエンティスト・アナリスト
    年収
    年収非公開
    勤務地
    神奈川県

    上場企業

    大手企業

    英語力が必要

    土日祝休み

    仕事内容:
    ■■何をやっているのか?
    車両設計・試作・実験など自動車開発の幅広い領域に関与しながら、近年開発・生産の現場や市場で増え続ける大規模データと向き合い、統計、機械学習、数値解析、シミュレーション技術を駆使して事象をモデル化することで、実効性のある解決策や実用的なツールを提供し、モノづくり、ひいては社会に貢献することを目指しています。
    部署内はデータサイエンスチームとデータエンジニアリングチームに分かれており個人の能力に応じて採用・配置しますが採用後は業務や能力開発の要請に応じ適宜異動します。

    ■どのような仕事をお願いするのか?
    ・対象領域のエンジニアや各分野のエキスパートとの密なコミュニケーションから開発現場での課題を特定し、データサイエンスを用いて解決するための妥当な問題設定に落とし込む。
    ・多様・複雑・大規模なデータセットに対して適切な前処理を行い、予測や有益な情報抽出のための解析を実行する。
    ・成果物として、既存システムへのアルゴリズム実装やプロトタイプの製作、視覚化、報告書の作成プレゼンテーションなどを提供する。
    ・データ取得や蓄積の仕組み、解析環境や実装手段を検討、開発する。
    ・R&D 組織全体のデータサイエンス能力の向上と人材育成を目的として、データを活用した問題解決のためのフレームワークを提供し、必要に応じて専門的な技術やノウハウをエンジニアと共有する。

    ■どのようなメンバーと働いているのか?
    多彩なアカデミックバックグラウンド(理論・実験物理学、コンピューターサイエンス、統計学、エンジニアリング、計量経済学など)と業務経験(自動車、交通系、電機・電子系、製薬、マーケティング、金融など)を有するデータサイエンティスト/データエンジニアが集い、自由闊達に議論し、新しいことへのチャレンジができる職場。

    <アピールポイント(職務の魅力)>
    国内トップクラスの車両エンジニアと密に仕事ができること、多様なバックグラウンドのデータサイエンティスト/データエンジニアとアイデアや技術の交換が可能なこと、先端的な分析環境で業務ができることから、個人としてのマーケット・バリュー向上も期待できる。

    <組織構成/組織図>
    GM以下に下記5チーム
    ・総括/海外(6名)
    ・デジタルトランスフォーメーション推進(1名)
    ・計算科学(2名)
    ・データサイエンス(13名)
    ・デー
    業種
    自動車メーカー・インポーター 、自動車部品メーカー
    職種
    制御組込みSE、システム企画
    年収
    年収非公開
    勤務地
    東京都

    上場企業

    大手企業

    英語力が必要

    土日祝休み

    仕事内容:
    ミッション:
    - コネクティドカー&モビリティサービスのルノー/日産アライアンス用PaaSプラットフォームを構築する

    役割:
    - アライアンス コネクティドカー&モビリティサービスのPaaS環境をデザイン、ビルド、運用する
    - アプリケーションデベロッパーと話、彼らのニーズを理解し必要なPaaS環境を構築する
    - アライアンス コネクティドカー&モビリティサービスの運用に必要なエコシステムの導入:API Management, CDN, Pipeline tool,…
    - 日本とフランスで開発方針や内容に齟齬が無いように、フランス側と連携すること
    - PaaS環境のDeploymentとUpgradeプロセスを最大限自動化しグローバルに配置された環境を効率的に運用できるようにする

    <Attractiveness / アピールポイント(職務の魅力)>
    - Opportunity to work with people all over the world in professional level English environment
    - Valuable chance to get involved in projects that can change the world a better place
    - Lots of chances to touch and learn the state of the art technologies and tool sets in software development area
    - Working experience in diverse environment
    - Scrum based product management and development
    - プロフェッショナルレベルの英語環境で世界中の人々と働く機会
    - 世界をより良い場所に変えることができるプロジェクトに参加する貴重な機会
    - ソフトウェア開発領域の最先端技術とツールセットに触れて学ぶチャンス
    - ダイバーシティのある環境での経験
    - スクラムをベースにしたProductの管理開発

    求人番号:75592

    外資系自動車部品サプライヤー

    【東京、埼玉】外資系自動車部品サプライヤーがR&D-System engineerを募集

    業種
    自動車部品メーカー
    職種
    制御組込みSE、設計開発
    年収
    700万円~1,000万円
    勤務地
    埼玉県、東京都

    外資系企業

    海外展開あり

    大手企業

    海外出張

    海外折衝

    英語力が必要

    土日祝休み

    仕事内容:
    ■プラットフォーム/プロジェクトの貢献者として、またシステム/R&Dチームリーダーの委任を受けて、プロジェクトにおけるシステムエンジニアリングの実施を確保するまた、プロジェクトのシステムドキュメントの
    責任者として、プラットフォームおよびAspiceに準拠したドキュメントを作成する。 GSMART監査およびGGRレビューの準備 ・プロジェクトのシステム品質エンジニアとの緊密な連携 ・GSMART監査の準備と監査への参加 他

    Mission:
    As a platform/project contributor and by delegation of the System/R&D Team Leader, ensure system engineering implementation in the project.
    He has the responsibility of the project system documentation and its compliance with Platform and Aspice

    Responsibilities:レスポンシビリティ:
    As project contributor, assure that the system documentations are compliant with the Platform standards and Aspice requirements
    ・Participate to the documentation ( SyRS, SyAD… ) and validate the conformity to Platform standards and Aspice request
    ・Collaborate closely with Compressor and Inverter R&D PTM and project system quality engineer.
    ・Prepare and plan System DR
    ・Prepare the time schedule for system development including System, HW, SW, MK DR and system documentation activity.
    ・Ensure system

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