募集要項

仕事内容

＜職務内容＞
１．所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション：
高速道路の出口までの走行を支援するルート走行支援機能、および同一車線でのハンズオフ（ハンドルから手を放した状態）走行を可能にした(ハンズオフ走行機能)に代表されるプロパイロット2.0そのもののシステム設計、機能設計を担います。
プロパイロット2.0をアリアとセレナへ搭載し、今後は日本市場だけでなく、北米市場にもシェアを広げていきます。今後、ハンズオフ機能を搭載した他社と競合するべく、プロパイロット2.0の機能、性能を向上させていく必要があり、適用開発および機能開発の両方を進めていく事になります。

２．具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション：
プロパイロット2.0の各市場および車両への適用の為に必要なシステムの設計・制御適合、機能検証に関する計画策定から実行までを行って頂きます。
その担当領域は多岐に渡り、設計からシミュレーション、実車を用いた検証まで幅広く関わることができます。
　-プロパイロット2.0の機能および性能設計
　-電子プラットフォームへの適用設計
　-パワートレイン/シャシーと連携するためのシステム設計
　-機能安全設計
　-制御適合
　-HMI設計など

ポジション

[AD2103]運転支援機能(プロパイロット2.0)のシステム設計、性能設計、適用開発エンジニア

応募条件

■求める経験
＜MUST＞
電子部品設計
制御システム/ソフトウエア開発
システム／ソフトウエア検証
センサー開発
機能安全開発
のいずれか
　　　自動車業界経験：あれば尚可
　　　TOEIC：600点以上

＜WANT＞
下記いずれかの経験やスキル
・自動運転・運転支援に関する知識（センシングや車両制御などがあれば尚よい）
・モデルベース開発スキル
・機能安全に関するスキル
・自動車メーカー又はサプライヤで自動車向けシステム・部品の開発/ソフトウェア開発
　　　TOEIC：700点以上

必要スキル

■求める英語レベル詳細
TOEIC：600

求める人物像

・自らの技術力/能力を向上し、社会貢献してゆく意欲がある方
・チームメンバー/関係者とのコミュニケーションが適切に行える方
・自分の意見を持ちながら、相手の意見にも聞く耳を持つことができる方
・状況を正しく把握し簡潔にかつ正確に相手に伝えることができる方

雇用形態

正社員

転勤

有

勤務地

神奈川県厚木市

勤務時間

8:30～17:30（休憩60分、実働8時間）
　フレックスタイム制有り（コアタイム無し）

年収

410万円～850万円

休日休暇

週休2日制（※当社カレンダーによる、月5～8日）年間121日
夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）、ゴールデンウィーク、年次有給休暇、特別休暇、他

福利厚生

住宅支援として、独身寮または手当等の補助あり（入居にあたっては当社規程による） 社内預金、財形、持株会、退職年金、住宅ローン、保険団体割引、社員車両購入制度、食堂、 社内診療所、健保保養所、各種レジャー施設、他

事業概要

事業概要

自動車の製造、販売および関連事業
自動運転技術とEV（電気自動車）に注力しているメーカーとして有名

担当コンサルタント

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  ＜職務内容＞
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  SDV実現に向けた重要なベースソフトとなる車両電子電装制御(eBody)機能の量産ソフトウェア開発業務
  
  ２．具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション：
  システム要求を基に量産ソフトを設計、開発する業務を担当する。
  安全機構の折込、要求分析、アーキテクチャ設計、モジュール設計、実装、テストといった一般的なソフト開発業務のみならず、ソフトウェアのバージョン管理やリリース管理、委託管理（海外サブコントラクタ）等の管理業務も業務内容に含まれる。
  

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  各開発テーマで専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。
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  ・認識された周辺環境をもとに最適な駐車経路を算出し、ドライバーにとって快適な車両挙動を実現するための駐車制御開発
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  ＜職務内容＞
  １．所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション：
  EV、エンジン、トランスミッション等のパワートレインと車両とのe-4ORCEのような協調制御、e-POWER用ガソリンエンジンの電子制御、バッテリマネジメントシステム開発、e-POWER/EVのエネルギーマネジメント制御開発、モーターの駆動力制御開発の他、制御開発を支えるためのツールやプラットホームの開発など、「他のやらぬことを、やる」というDNAのもと、幅広く様々な制御・ソフトウェア技術開発を行っております。
  
  ２．具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション：
  1) Matlab・Simulink等を用いたモデルベースでの制御開発。
  2)車両の走行制御やバッテリのエネルギーマネジメント制御、HMIの制御などのシミュレーター(HIL)で検証(必要に応じて実車での走行評価)。
  3)制御開発を支えるMBD Tool Chain/プロセス開発
  を行います。
  

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