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HEV

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20 1120件目を表示中)

    業種
    半導体メーカー
    職種
    技術系(電気・電子・半導体・機械・自動車)スペシャリスト その他
    年収
    500万円~950万円
    勤務地
    東京都
    仕事内容:
    仕事内容 :
    - パワートレイン 及び レーダー/ADAS マイクロコントローラー
    システム アプリケーション エンジニア。 上司は MCのヘッド
    - 日本の顧客と本社間のテクニカルインターフェース
    - 32ビットMCの技術サポート及びソリューションの提供、主にエンジンマネージメント(EMS)/HEVシステムand/or RADASシステム、マイクロコントローラーの深いレベルのQ&Aを含む
    - MCAL(マイクロコントローラーアブストラクションレイヤー)、他のアプリケーション(セキュリテイ、機能安全等)のソフトサポート、
    - ECUハードデザインサポート(BCP デザインレビュー等)
    - 開発ツールサポート(コンパイラー、ソフトウエアフレームワーク、バーチャルシュミレーション、MATLAB 等)
    - 顧客に対するマイクロコントローラーの機能、ソフトウエアの紹介
    - マーケティングと共に需要創造及び技術をベースとしたビジネス開拓
    - マイクロコントローラーのクイオリティQAサポート
    業種
    半導体メーカー
    職種
    技術系(電気・電子・半導体・機械・自動車)スペシャリスト その他
    年収
    600万円~950万円
    勤務地
    東京都
    仕事内容:
    レスポンスビリテイ:

    域内の主要顧客の注力するパワートレイン&EVチームの
    オートモティブ EV/HEVアプリケーションのファーストレベルの技術コンタクト。


    *EV/HEVのシステムアプリケーションエンジニアリング
    *日本の顧客との本社とのインターフェイス
    *主にオンボードチャージャー(OBC)、DCDC、バッテリーメインスイッチのクールMOS
    のテクニカルサポート、及びソリューションの提供
    *マーケットと共にデマンドクリエーション、及びテクニカルベースのビジネス開拓
    業種
    半導体メーカー
    職種
    技術系(電気・電子・半導体・機械・自動車)スペシャリスト その他
    年収
    900万円~1,200万円
    勤務地
    東京都
    仕事内容:
    仕事内容 :
    - パワートレイン 及び レーダー/ADAS マイクロコントローラー
    システム アプリケーション エンジニア。 上司は MCのヘッド
    - 全ての日本の顧客をサポートするSAEメンバーのマネジャー
    - 顧客の具体的な要求の取り扱い、顧客と当社が適切な妥協点を見出す為の交渉。
    - 本社と打ち合わせ品質の高いサポートに達成する為のサポート改善プランの提案
    - 日本に於ける当社のマイクロコントローラーエコシステムを確立する為のサードパーティサポートベンダーの組織
    - 日本の顧客と本社間のテクニカルインターフェース
    - SAEメンバーが本社と密に且つ信頼のあるコミュニケーションを行う為の手助け
    - 32ビットMCの技術サポート及びソリューションの提供、主にエンジンマネージメント(EMS)/HEVシステムand/or RADASシステム、マイクロコントローラーの深いレベルのQ&Aを含む
    - マーケティングと共に需要創造及び技術をベースとしたビジネス開拓
    - マイクロコントローラーのクイオリティQAサポート

    業種
    半導体メーカー
    職種
    アプリケーションエンジニア、技術系(電気・電子・半導体・機械・自動車)スペシャリスト その他
    年収
    720万円~900万円
    勤務地
    東京都

    外資系企業

    海外出張

    英語力が必要

    土日祝休み

    リモートワーク可

    仕事内容:
    職種概要: 
    レスポンスビリテイ:
    xEV アプリケーション、特にOBC(On Board Charger),DCDC及びバッテリーメインスインチのパワービジネス・ディスクリートビジネス及びシステムアプリケーションの
    サポート
    *EV/HEVのシステムアプリケーションエンジニア。レポート先はテクニカルマネジャー
    *日本の顧客と本社のテクニカルインターフェイス
    *CoolMOS主にオンボードチャージャー(OBC)、DCDC及びバッテーリメインスイッチの
     テクニカルサポート及びソリューションの提供
     -当社パワーデバイスの掘り下げたQ&A
    *マーケティングと共にデマンド創生及び技術をベースとしたビジネスデベロプメント

    正社員(主任~担当課長)
    業種
    半導体メーカー
    職種
    アプリケーションエンジニア、技術系(電気・電子・半導体・機械・自動車)スペシャリスト その他
    年収
    700万円~900万円
    勤務地
    東京都

    外資系企業

    大手企業

    海外出張

    英語力が必要

    土日祝休み

    仕事内容:
    - インバーター、DCDC、バッテリー管理などのEV/HEVアプリケーションを対象として車載マイコンのフィールドアプリケーションエンジニア。
    - 日本のTire1やOEMなどのお客様と本社との間の技術的な窓口として、顧客の要求を理解し、本社チームに伝える。
    - マイコンの高度なQ&A対応を含む、主にEV/HEVシステム用32bit マイコンの技術サポートとソリューションの提供。
    - MCALおよびその他のアプリケーション(例:セキュリティ、安全性)のソフトウェアサポート
    - ECUハードウェア設計サポート(例:BCPデザインレビュー、回路図チェック)
    - 開発ツールサポート(例:コンパイラ、ソフトウェアフレーム、仮想シミュレーション、MATLAB)
    - 顧客へのマイクロコントローラ機能、ソフトウェア導入のハンズオンサポート
    - マイコンのプロモーション活動。マーケティングと共に技術ベースの商談活動
    - 顧客へのマイクロコントロ-ラの機能紹介、ソフトウェアの導入を支援。
    - マイクロコントローラの品質QAサポート。(例: 不良解析など )

    業種
    半導体メーカー
    職種
    アプリケーションエンジニア、技術系(電気・電子・半導体・機械・自動車)スペシャリスト その他
    年収
    900万円~1,100万円
    勤務地
    東京都

    外資系企業

    大手企業

    海外出張

    英語力が必要

    土日祝休み

    仕事内容:
    Mixed Signal Semiconductorデバイスを中心に、高電圧・低電圧BMS(Battery Management System)のEV/HEV向けシステムアプリケーションをサポートするエンジニアを募集。
    - 日本の顧客と本社との間の技術的なインターフェイス
    - BMSに向けたPSoCマイコンおよびBMS ICの技術サポートとソリューションの提供
    - マーケティングと連携したプロモーション活動および技術ベースの商談活動
    - 日本国内におけるBMSのユースケース、トレンド、要望の収集と共有
    - センシング、コンピューティング、アクチュエーティング、サプライ、FuSa、セキュリティ、SW、モジュール、アセンブリ、インラインキャリブレーションなど、顧客のアプリケーション要件を総合的に判断し、システム全体を議論することができる。
    - 顧客の将来に向けた要求を収集・整理し、世界の動向とクロスチェックする
    - 世界のBMSアプリケーションの動向とキードライバーを収集し、地域内で共有する
    - 日本の代理店/当社内/顧客/パートナーへのシステムレベルのトレーニング


    求人番号:79976

    会社名非公開

    求む! Project Leader - Engineering

    業種
    自動車部品メーカー
    職種
    プロジェクトマネージャー
    年収
    800万円~1,000万円
    勤務地
    東京都
    仕事内容:
    【PRIMARY FUNCTION】
    Primary concern of this position is to provide application engineering, calibration & field technical support, ensure product performance and conduct problem solutions, to meet with Japanese HEV customer’s expectation.

    【ESSENTIAL FUNCTIONS】
    ・Implement warranty to ensure it’s managed and cleared in a timely manner.
    ・Record and report incidents to team for Product Performance Review,
    ・On-going development and improvement of customer complaints processes.
    ・Document and maintain product performance info such as failures, fuel economy, reliability, etc.

    【DIMENSIONS】
    ・First response to customer failure report within 2 hours
    ・Incident record 100%
    ・Efficiently manage spare parts inventory, spare parts availability 100%
    ・Maintain customer relationship and achieve excellent satisfaction

    求人番号:79983

    会社名非公開

    求む!ドライブトレインの制御開発・実験

    業種
    自動車メーカー・インポーター
    職種
    設計開発
    年収
    年収非公開
    勤務地
    愛知県
    仕事内容:
    AWC(All Wheel Control)や自動変速機(AT,CVT)の制御開発・実験業務

    (1)AWC適合制御開発
    ・4WD制御(PHEVの配分制御含む)の設計および車両適合
    ・シミュレーションを用いた4WD制御効果の確認

    (2)自動変速機制御開発
    ・システム設計
    ・実車実験(テストコース、海外現地、寒冷地、耐暑など)
    ・シミュレーションを用いた(Matlab、HILSなど)制御開発

    今回の募集ポジションは、弊社の中でも、最も設計者が実車に近いところで働けるポジションです。

    求人番号:80009

    会社名非公開

    電動パワートレインのご経験が活かせます。

    業種
    自動車メーカー・インポーター
    職種
    環境保全・品質管理・調査・試験・評価
    年収
    年収非公開
    勤務地
    愛知県
    仕事内容:
    ・PHEVの走行系を中心に各制御機能を車両へ適合させるための試験やシミュレーション等による検討
    ・適合検討時に出た課題等に対して、制御ロジックの改善に繋げるための提案
    業種
    自動車部品メーカー
    職種
    プロジェクトマネージャー
    年収
    年収非公開
    勤務地
    栃木県、群馬県、埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県、岐阜県、静岡県、愛知県、三重県、滋賀県、京都府、大阪府、兵庫県、奈良県、岡山県、広島県、全国
    仕事内容:
    【パワートレーン関連試験の企画・計画・キャリブレーション、およびプロジェクト管理】
    <パワートレーン試験>
    *試験計画立案
    *ベンチセット要求
    *キャリブレーション(ディーゼル、ガソリン、電動)
    *データ解析およびラベル定数設定
    *試験管理(ベンチ、部品)

    <プロジェクト執行および管理>
    *顧客要求分析に基づいたキャリブレーション企画
    *プロジェクト獲得のためのプレゼンテーション、技術提案
    *グローバルプロジェクトマネージメント、またはローカルマネージメント
    ・チームビルディング、業務見積もり(工数、コスト)
    ・契約書作成
    ・進捗、予算管理
    ・顧客および拠点(ドイツ・中国・北米オフィス)との会議調整
    ・開発ステータスのレポート
    ・プロジェクト中の問題解決
    *グローバルな共同開発プロジェクトサポート
    *自動車会社および関係会社でのオンサイトサポート
    *市場調査

20 1120件目を表示中)

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  • 円以上

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