制御組込みSE または 設計開発 を含む転職求人一覧
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- 仕事内容：
- 【業務内容】
日本の完成車メーカー向けの自動車用衝突安全製品であるエアバッグ、シートベルトの各種プロジェクトの量産開発設計業務
【具体的には】
・新規製品の開発設計
・既存製品の仕様変更・改良
・各車両に合わせた設計提案
・設計プロジェクトに関する完成車メーカーとの各種説明や折衝 など
3DCADを使った図面作成はほんの一部で、お客様や社内部門と折衝を行いながら、量産開発プロジェクトを円滑に進めていくことが業務の中心になります。
各車両の製品ごとのプロジェクトが立ち上がり、営業・購買・品質保証・生産管理・生産技術・工場などのメンバーがプロジェクトに加わり、プロジェクトを進めていきます。生産工場が海外拠点の場合は、海外のメンバーが参加することもあります。 ※全体で約350名ほどのデザインエンジニアが、エアバッグ設計のCE部とシートベルト技術部の各完成車メーカーごとの製品プロジェクトチームに分かれて就業しています。
【将来的なキャリアの方向性】
自動車をはじめとしたモビリティ安全エンジニアとしてスキルを高め、先行開発プロジェクトやグローバルプロジェクトリーダーなどへのステップアップが可能です。
【このポジションならではの働く魅力】
・お客様である日本の完成車メーカーから当社は、単なる窓口ではなく、グローバルの様々なプロジェクトを設計・開発としてリードする重要な役割があり、お客様からの信頼を得ながら先進技術の提案や開発の取り纏めなどを行っております。
・入社されると、自動車の衝突安全に関する専門知識だけでなく、英語の実務能力も確実に身につけられます。
・「It starts with me.」（まずは自分から始めましょう。）を合言葉に主体的に行動していくことを大事にしている社風があり、キャリアの成長が図れます。
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- 仕事内容：
- ＜自動車用ステアリングホイールの開発設計＞
・Globalの顧客/市場Needs、生産性を考慮し、量産開発の元となる先行
技術開発をしています。
・世界中の開発拠点と協力しながら開発を行い、受注活動で顧客に売り込み、結果をまた次の開発に生かしていく業務です。
・自分の開発品が世界中で使われる大変やりがいのある仕事です。
・材料、工法、設計の手順の標準化を行う設計の上流の仕事も行っています。
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- 仕事内容：
- 自動車安全装置に使用する各種部品（金型プレス部品）の購買業務
【具体的内容】
・購買戦略の立案および実行
・年次原価低減やVEVAなどの原価低減活動(価格交渉）
・サプライチェーンの管理
・QCD全般を通じてのサプライヤー改善活動リード
・Soucing先の選定
上記業務は全て海外を含むグローバルでの業務になりますので、日本語および英語を使った各種交渉を担当していただきます。
※購買本部には30人ほどおり、トップは外国人になります。
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- 仕事内容：
- １．レース用車体
２．CFRPパーツ
３．電動パワートレイン
※CADを使用した設計開発業務を担当していただきます。
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- 業種
- 自動車部品メーカー 、電子部品 、機械・メカトロ 、半導体メーカー
- 職種
- 制御組込みSE
上場企業
大手企業
転勤なし
土日祝休み
リモートワーク可
- 仕事内容：
- ■業務内容：二輪、四輪車用ECU・汎用製品の組み込み系システムおよびソフト設計業務をお任せします。
■詳細：顧客との要求仕様整合／回路設計者との制御仕様検討／制御ソフトの基本設計、詳細設計（コーディング含む）／制御ソフトの検証仕様検討、設計検証、各種動作検証／各種ソフト設計決まり事資料作成／量産検査仕様決定及び生産技術部門支援
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- 業種
- 自動車部品メーカー
- 職種
- 設計開発、機構設計
- 仕事内容：
- ＜担当業務と役割＞
・カーメーカー様向け車載充電器の機構設計
・製品を顧客へ提案・技術交渉を行いながら、構造コンセプトの定義から試作・量産設計及び車両搭載設計を担当
・これまでのご経験を活かしながら、機構設計担当として業務推進していただき、将来的にはリーダー業務を期待
＜具体的な仕事内容＞
・車載充電器の機構開発業務（車両搭載設計）
・製品開発における筐体設計及びパワエレ電気部品搭載設計
・開発プロジェクト推進における開発、製造、品証等各部門との調整
・車載品質マネジメントシステムに準じた開発プロセス管理
・カーメーカー様との技術討議及び折衝（将来的にゲストエンジニアとしての出向の可能性あり）
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- 業種
- 自動車部品メーカー
- 職種
- 設計開発、機構設計
- 仕事内容：
- ＜担当業務と役割＞
・主な担当業務は、カーメーカー様向け車載マルチメディア機器の新規商品提案や商品構造検討、機構設計になります。
・車載マルチメディア機器は部品数が多く、また多くの車種に搭載されているため、他部署との連携も必要となります。積極性を持ってプロジェクトを推進することが求められます。
＜具体的な仕事内容＞
・カーメーカ様との仕様検討や提案活動などを行います。お客様のニーズを正しく把握する能力と折衝能力が求められます。
・量産化に向けた設計/評価/部品熟成/コスト管理/開発日程管理など一連の開発マネジメントを行います。
・係長以上の場合、組織運営方針策定や部下の管理/育成などのマネジメントも行います。
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- 業種
- 自動車メーカー・インポーター 、自動車部品メーカー
- 職種
- 制御組込みSE、制御設計
- 仕事内容：
- ■何をやっているのか？
IVI(In-Vehicle Infortainment)や、Telematics ECU, TFTメーターやHUDなど、自動車内の統合的なヒューマンマシンインターフェースシステムの開発、およびサーバやAppsといったオフボードの開発も行っており、自動車の革新であるコネクティドカーをささえるすべての開発を行っています。
■どのような仕事をお願いするのか？
・コネクティッドカーのサービス開発におけるオンボード(IVIやTCUなど)の開発プロジェクトマネジメント
・開発アイテム整理、スケジュール策定、課題解決を行いコネクテッドサービスの仕様定義
・お客様目線での開発FBや不具合解析を含めたコネクテッドカー＆サービス開発領域における部品やサービスの開発全般
■どのようなメンバーと働いているのか？
オンボード、オフボードをつなぎ、サービスを実現していく要として、プロジェクトマネジメントを行い、単品の製品開発マネジメントから、オフボードのシステム開発管理間で、システム全体のプロジェクトマネジメントを行います。そのため、関係者は多数、多岐にわたり、社内外を問わず、開発するシステムの仕向け先や開発パートナーもグローバルに業務を行っています。
＜アピールポイント（職務の魅力）＞
オンボード、オフボードをつなぎ、サービスを実現していく要として、単品の製品開発マネジメントから、オフボードのシステムの開発管理まで、システム全体のプロジェクトマネジメントを行っていただきます。プロジェクト横断、システム横断的にクロスファンクショナルに活躍していただきます。これらのマネジメントにて、「技術の日産」となるべく新しいコネクティッドサービスを実現させ、お客様に喜んでいた抱くことで、自分がこのサービスを開発したというのを実感でき価値を感じることができます。
＜以下いずれかのキーワードに関する知見＞
ナビゲーション、IVI、HMI、GUI、MBD、ソフトウェア開発、アーキテクチャ、通信、テレマティクス、コネクティッド、システム開発、オーディオ、カーマルチメディア
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- 業種
- 自動車メーカー・インポーター 、自動車部品メーカー
- 職種
- 制御組込みSE、データサイエンティスト・アナリスト
- 仕事内容：
- ■■何をやっているのか？
車両設計・試作・実験など自動車開発の幅広い領域に関与しながら、近年開発・生産の現場や市場で増え続ける大規模データと向き合い、統計、機械学習、数値解析、シミュレーション技術を駆使して事象をモデル化することで、実効性のある解決策や実用的なツールを提供し、モノづくり、ひいては社会に貢献することを目指しています。
部署内はデータサイエンスチームとデータエンジニアリングチームに分かれており個人の能力に応じて採用・配置しますが採用後は業務や能力開発の要請に応じ適宜異動します。
■どのような仕事をお願いするのか？
・対象領域のエンジニアや各分野のエキスパートとの密なコミュニケーションから開発現場での課題を特定し、データサイエンスを用いて解決するための妥当な問題設定に落とし込む。
・多様・複雑・大規模なデータセットに対して適切な前処理を行い、予測や有益な情報抽出のための解析を実行する。
・成果物として、既存システムへのアルゴリズム実装やプロトタイプの製作、視覚化、報告書の作成プレゼンテーションなどを提供する。
・データ取得や蓄積の仕組み、解析環境や実装手段を検討、開発する。
・R&D 組織全体のデータサイエンス能力の向上と人材育成を目的として、データを活用した問題解決のためのフレームワークを提供し、必要に応じて専門的な技術やノウハウをエンジニアと共有する。
■どのようなメンバーと働いているのか？
多彩なアカデミックバックグラウンド（理論・実験物理学、コンピューターサイエンス、統計学、エンジニアリング、計量経済学など）と業務経験（自動車、交通系、電機・電子系、製薬、マーケティング、金融など）を有するデータサイエンティスト／データエンジニアが集い、自由闊達に議論し、新しいことへのチャレンジができる職場。
＜アピールポイント（職務の魅力）＞
国内トップクラスの車両エンジニアと密に仕事ができること、多様なバックグラウンドのデータサイエンティスト／データエンジニアとアイデアや技術の交換が可能なこと、先端的な分析環境で業務ができることから、個人としてのマーケット・バリュー向上も期待できる。
＜組織構成／組織図＞
GM以下に下記5チーム
・総括/海外（6名）
・デジタルトランスフォーメーション推進（1名）
・計算科学（2名）
・データサイエンス（13名）
・デー
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- 業種
- 自動車メーカー・インポーター 、自動車部品メーカー
- 職種
- 制御組込みSE、システム企画
- 仕事内容：
- ミッション：
- コネクティドカー＆モビリティサービスのルノー/日産アライアンス用PaaSプラットフォームを構築する
役割：
- アライアンス コネクティドカー＆モビリティサービスのPaaS環境をデザイン、ビルド、運用する
- アプリケーションデベロッパーと話、彼らのニーズを理解し必要なPaaS環境を構築する
- アライアンス コネクティドカー＆モビリティサービスの運用に必要なエコシステムの導入：API Management, CDN, Pipeline tool,…
- 日本とフランスで開発方針や内容に齟齬が無いように、フランス側と連携すること
- PaaS環境のDeploymentとUpgradeプロセスを最大限自動化しグローバルに配置された環境を効率的に運用できるようにする
＜Attractiveness / アピールポイント（職務の魅力）＞
- Opportunity to work with people all over the world in professional level English environment
- Valuable chance to get involved in projects that can change the world a better place
- Lots of chances to touch and learn the state of the art technologies and tool sets in software development area
- Working experience in diverse environment
- Scrum based product management and development
- プロフェッショナルレベルの英語環境で世界中の人々と働く機会
- 世界をより良い場所に変えることができるプロジェクトに参加する貴重な機会
- ソフトウェア開発領域の最先端技術とツールセットに触れて学ぶチャンス
- ダイバーシティのある環境での経験
- スクラムをベースにしたProductの管理開発
