セールスエンジニア または サービスエンジニア・サポートエンジニア を含む転職求人一覧
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- 業種
- 自動車メーカー・インポーター 、自動車部品メーカー 、自動車販売会社 、自動車 その他 、家電・通信 、電子部品 、機械・メカトロ 、半導体メーカー 、半導体製造装置メーカー、電気・電子・半導体・機械 その他、メーカー（その他）
- 職種
- 品質管理・品質保証、サービスエンジニア・サポートエンジニア
海外展開あり
転勤なし
土日祝休み
リモートワーク可
- 仕事内容：
- ISO9001審査員・主任審査員の資格を順に取得し顧客企業（製造業）で審査を行います。そして入社後約2年を目安にIATF16949審査員の資格を取得し、日本の自動車産業の代表的企業をはじめとする顧客企業の品質マネジメント審査業務を行います。
（入社からIATF審査員になるまでの資格取得の流れ）
1.社内教育（座学、オブザーバーとして実際の審査の現場出張）を経て、入社後6カ月（最短4カ月）以内で審査員資格を取得
2.審査員として審査の実務を行いながら、入社後1年（最短9カ月）以内に主任審査員資格（ISO9001）を取得
3.審査の実務を行いながら、入社後2年を目安にIATF16949審査員の資格を取得
＜QAマネージャーからのメッセージ＞
審査員の仕事は、規格に対して適合しているのか適合していないのかを判断し、適合していなければ不適合を発行することです。
ISO17021により審査員がお客様（受審企業様）にコンサルティングをすることが禁じられています。
次のご意向がある方を歓迎いたします。
-「ご経験を活かしたうえで、規格に対する適合性の判断をすることで、お客様に貢献したいという方」（控えめでも芯のある方）
-「ご自身の経験・実績だけに執着せず、企業の数だけ運営方法はある事を想像できる方」（想像力の高い方）
-「審査を通して多くの企業のシステム運営を学びたい方」（向学心のある方）
-「人の話をよく聴き、内容をまとめて、丁寧に説明できる方」（お客様に対するマナーを心得ている方）
これまでの経験、入社後のトレーニングと審査員としての経験は貴方の財産になる事と存じます。
「審査員の仕事」に従事したい方、ご応募をお待ちしております。
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- 業種
- メーカー（その他）
- 職種
- サービスエンジニア・サポートエンジニア
- 仕事内容：
- ■膜厚・組成分析装置、ウェーハ表面汚染分析などの薄膜デバイス向け製
品のフィールドエンジニアをお任せします。
具体的には、山梨工場で納入前の装置の調整から、実際の納入業務、メンテナンス業務をお任せします。
国内は2名以上（職長と作業員）で現場に赴き、海外では現地の代理店と一緒に作業します。
※期間は2～3週間程
◎事前にスケジュールを提出してからの作業のため、計画立てて業務を実施できます。
現場での残業も非常に少ないです。
◎まとまった期間での作業のため、休日などは自由に行動ができます。
★きめ細やかな保守メンテナンスによりX線回折装置で国内シェア70％。
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- 業種
- メーカー（その他）
- 職種
- サービスエンジニア・サポートエンジニア
- 仕事内容：
- ≪2～3年は国内で習熟度を上げていただき、その後海外向けサービスを期
待≫海外向け売り上げ増に伴う組織強化の為の採用◆大学･研究機関や民
間企業向けに装置の新規納入/据付け/修理/メンテナンスの他
デモ・カスタマーサポート、データ提供なども担当。お客様の実現したい
分析をその場でデモ出来、反応も見ることが出来ます。（対海外は代理店
と協働し上記を実行します）※扱い商品：X線回折装置/分析装置/非破壊
検査装置等【働く環境】残業月約30時間。大学・研究機関、メーカーとの
取引が多く、土日の勤務はほとんど無し。取引先から個人に呼び出し連絡
が入ることもございません。移動時間も手当の支給対象です。
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- 業種
- メーカー（その他）
- 職種
- サービスエンジニア・サポートエンジニア
- 仕事内容：
- ■半導体ウエハー向けの薄膜膜厚・表面評価に関わるX線装置の海外担当の技術サポート業務。海外の半導体メ
ーカーおよび製造装置メーカーへのデモ・カスタマーサポート・海外代理店指導/支援を行います。
【詳細】代理店と協業することが多いですが、顧客の実現したいことをその場でデモしたり、反応を見ることも
できます。
【顧客先について】代理店は米国、韓国、台湾、中国、ドイツ、フランス、イタリア、東南アジア。半導体製造
装置事業の内70％は海外市場からのビジネスで構成されており米国、韓国、台湾、日本の大手半導体メーカーや
日米の大手半導体製造装置メーカーを主たるお客様としています
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- 業種
- メーカー（その他）
- 職種
- サービスエンジニア・サポートエンジニア
- 仕事内容：
- ≪2～3年は国内で習熟度を上げていただき、その後海外向けサービスを期
待≫海外向け売り上げ増に伴う組織強化の為の採用◆大学･研究機関や民
間企業向けに装置の新規納入/据付け/修理/メンテナンスの他
デモ・カスタマーサポート、データ提供なども担当。お客様の実現したい
分析をその場でデモ出来、反応も見ることが出来ます。（対海外は代理店
と協働し上記を実行します）※扱い商品：X線回折装置/分析装置/非破壊
検査装置等【働く環境】残業月約30時間。大学・研究機関、メーカーとの
取引が多く、土日の勤務はほとんど無し。取引先から個人に呼び出し連絡
が入ることもございません。移動時間も手当の支給対象です。
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- 業種
- メーカー（その他）
- 職種
- サービスエンジニア・サポートエンジニア
- 仕事内容：
- ◆大学･研究機関や民間企業向けに装置の新規納入/据付け/修理/メンテ
ナンスのほかデモ・カスタマーサポート、データ提供なども担当。お客様
の実現したい分析をその場でデモ出来、反応も見ることが出来ます。
※扱い商品：X線回折装置/分析装置/非破壊検査装置等
【働く環境】残業月約30時間。大学・研究機関、メーカーとの取引が多く
、土日の勤務はほとんど無し。取引先から個人に呼び出し連絡が入ること
もございません。直行直帰など勤務形態はフレキシブル。移動時間はもち
ろ手当の支給対象となります。出張は日帰りも多く、宿泊は数日～最長で
２週間程度。
※期間は2～3週間程
◎事前にスケジュールを提出してからの作業のため、計画立てて業務を実施できます。
現場での残業も非常に少ないです。
◎まとまった期間での作業のため、休日などは自由に行動ができます。
★きめ細やかな保守メンテナンスによりX線回折装置で国内シェア70％。
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- 業種
- メーカー（その他）
- 職種
- サービスエンジニア・サポートエンジニア
- 仕事内容：
- ■半導体ウエハー向けの薄膜膜厚・表面評価に関わるX線装置の海外担当の技術サポート業務。海外の半導体メーカーおよび製造装置メーカーへのデモ・カスタマーサポート・海外代理店指導/支援を行います。
【詳細】代理店と協業することが多いですが、顧客の実現したいことをその場でデモしたり、反応を見ることもできます。
【顧客先について】代理店は米国、韓国、台湾、中国、ドイツ、フランス、イタリア、東南アジア。半導体製造装置事業の内70％は海外市場からのビジネスで構成されており米国、韓国、台湾、日本の大手半導体メーカーや日米の大手半導体製造装置メーカーを主たるお客様としています。
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- 業種
- メーカー（その他）
- 職種
- セールスエンジニア、サービスエンジニア・サポートエンジニア
- 仕事内容：
- * 既存顧客に対する食品製造機械の提案、販売
* 新規開拓
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- 業種
- ソフトベンダ 、メーカー（その他）
- 職種
- 営業（法人・代理店向け）、セールスエンジニア
外資系企業
海外展開あり
海外折衝
英語力が必要
土日祝休み
- 仕事内容：
- 当社製品（自動車ECUやメカトロ制御ユニッ ト開発ツール）を日本市場に展開するための技術支援を担当していただきます。
自動車メーカーなどの開発部隊のお客様とともに、最適なソリューションを検討・提案していきます。
また、当社製品ご購入いただいたお客様が製品をご使用いただけるよう技術サポートも行います。
【業務詳細】
・お客様の抱えている技術的な課題を、営業担当と共にヒアリングします。
・制御機器開発のプロセスにおいて、当社製品の活用方法やプレゼン、デモを行います。
・ご要求に合った仕様・構成をまとめ、お客様の実現したい次世代開発に対するソリューションを提案し、受注につなげます。
・お客様訪問時に使用状況などを確認し、稼働するためのお手伝いを行います。
【具体的には】
モデルベース開発を行いたい顧客（主に自動車メーカーやサプライヤー）に対し、技術的な課題をヒアリング → dSPACE製品全体を見渡し、顧客の課題をクリアするための最適な製品の選定、組み合わせや構成を検討 → ソリューション提案
【例えば】
顧客がモデルベース開発時に実施したいシミュレーション（例えば対人、対自動車、信号などを考慮に入れた自動運転のシミュレーション）や測定を詳細にヒアリング。当社の幅広い製品をどのように組み合わせれば実現出来るかを検討し、提案頂きます。
【仕事の魅力】
・自動車に関する広い知識を習得し、オールマイティなエンジニアに成長可能です。
・顧客はメーカーのR&D部隊の選考開発に関わるエンジニアがメイン。最先端の自動車開発に関わることが可能です。
【採用背景】
需要増に対応するための増員。自動車業界中心に急拡大期にあるモデルベース開発。Vサイクル全体を自社製品のみでカバー出来る世界唯一の企業として、顧客からの引合いが急増しています。
【働き方の魅力】
独立系かつ圧倒的な製品力があるため、
(1)完成車メーカー等と対等な提案・交渉可能。
(2)量産段階ではなく先行開発に関わるため、残業少ない働き方が実現可能
【求める人物像】
お客様を成功に導くお手伝いをすること。これが当社の企業理念です。
日々進化する技術に柔軟に対応し、お客様へ最適なソリューションを提供し成功に貢献できる、下記の様な人物像をもとめています。
・チームワークを大切にする方
・自分で考え、行動する積極性のある
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- 業種
- 自動車メーカー・インポーター 、メーカー（その他）
- 職種
- セールスエンジニア、アプリケーションエンジニア
- 仕事内容：
- セールスエンジニアとして、当社製品（自動車ECUやメカトロ制御ユニッ ト開発ツール）を日本市場にて更に展開するための技術支援を担当。顧客と接点を持ち、ニーズに合わせた開発環境を考案・提案頂きます。
■顧客の抱えている技術的な課題をヒアリング
■制御機器開発のプロセスにおいて、当社製品の活用方法プレゼン、デモ
■仕様・構成をまとめ、ソリューションを提案
【具体的には】
モデルベース開発を行いたい顧客（主に自動車メーカーやサプライヤー）に対し、技術的な課題をヒアリング → dSPACE製品全体を見渡し、顧客の課題をクリアするための最適な製品の選定、組み合わせや構成を検討 → ソリューション提案
【例えば】
顧客がモデルベース開発時に実施したいシミュレーション（例えば対人、対自動車、信号などを考慮に入れた自動運転のシミュレーション）や測定を詳細にヒアリング。当社の幅広い製品をどのように組み合わせれば実現出来るかを検討し、提案頂きます。
【仕事の魅力】
・自動車に関する広い知識を習得し、オールマイティなエンジニアに成長可能です。
・顧客はメーカーのR&D部隊の選考開発に関わるエンジニアがメイン。最先端の自動車開発に関わることが可能です。
【採用背景】
需要増に対応するための増員。自動車業界中心に急拡大期にあるモデルベース開発。Vサイクル全体を自社製品のみでカバー出来る世界唯一の企業として、顧客からの引合いが急増しています。
【働き方の魅力】
独立系かつ圧倒的な製品力があるため、
(1)完成車メーカー等と対等な提案・交渉可能。
(2)量産段階ではなく先行開発に関わるため、残業少ない働き方が実現可能
今回の検索条件
職種
セールスエンジニア
サービスエンジニア・サポートエンジニア
