募集要項
- 募集背景
- 世界的にカーボンニュートラルなどの環境への意識が高まっており、環境戦略の1つとして電気自動車やハイブリッド車が今後より急拡大していくと予想されています。当社は電気自動車の心臓であるバッテリーをつくっており、3年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みです。生産量も急拡大していくため、部材の受発注をより円滑に進めていくことが今まで以上にとても重要になっていきます。急拡大する車載電池業界をリードしていくため、ビジネスモデルの変革を進めており、安全で高い品質のバッテリーの生産をより効率的にできるよう、日々の業務を進めながら、業務効率のための改善を一緒に取り組んでいただける方の増員を考えています。
- 仕事内容
- 車載用リチウムイオンバッテリー用の部材発注に関するオペレーションや改善活動を担当いただきます。
<具体的には>
①納入計画立案/発注/納期調整・管理業務
②種々課題発生時、解決へ向け仕入れ先&関連部門を巻き込んだ、改善施策の立案・推進
③購買業務効率化(非優先業務の抽出/削減、IT化など)
④購買システムの企画/構築/運用管理
1)部材の受発注スキームの構築
計画発注/後補充、部材納期・在庫管理 外部倉庫管理 他
2)物流改善/在庫削減
納入ダイヤ整流化/仕入れ先との協業による物流改善=在庫削減他
- ポジション
- 調達:受発注・納期調整(メンバー)[姫路]
- 応募条件
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■求める経験
調達、生産管理(、メーカー営業、施工管理)※3年以上
■マネジメント経験
不要
- 雇用形態
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正社員
- 転勤
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不明
- 勤務地
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兵庫県姫路市飾磨区妻鹿日田1-6
- 勤務時間
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8:30〜17:05
※フレックス勤務(コアタイムなし)
※リモート勤務可(最大 月半分の日数)
- 年収
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500万円~650万円
- 休日休暇
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完全週休2日制(年間休日121日)
年末年始、夏季・年次有給・慶弔・節目休暇 等
※年次有給:年25日付与(2年繰越可/最大75日)
- 福利厚生
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・社宅制度(自己負担率20~35%※原則、本人名義の賃貸であれば全員適用可)
※現住所が公共交通機関にて片道90分以上かつ会社が認めた場合、転居代の基本料金は会社負担
・育英補助給付金(子ども1人につき月1万円)
・単身赴任手当(月7万円+年15回分の往復帰省代※当社規定有)
・電動車購入補助(最大50万円の補助)
・カフェテリアプラン(年12.2万円分)
・退職金制度(確定拠出年金DC)
企業情報
- 事業概要
- 車載用高容量/高出力角形電池の開発・製造・販売
車載用次世代電池(新原理によるものを含む)の開発・製造・販売
その他付帯・関連事業
会社概要
- 会社名
- プライムプラネットエナジー&ソリューションズ株式会社
- 会社概要
-
従業員数:約9,400人(中国子会社含む)
株主構成:
トヨタ自動車:51%
パナソニックホールディングス:49%
※トヨタとパナソニックの電池事業を統合して設立された合弁会社です。
同社は 車載用電池(主にリチウムイオン電池)の開発・製造・販売を中心とした企業で、電動車の普及を支える重要企業の一つです。
① 車載用リチウムイオン電池の開発・製造
ハイブリッド車(HEV)
プラグインハイブリッド車(PHEV)
電気自動車(EV)
向けの 高容量・高出力の角形電池を開発・製造しています。
特にトヨタの電動車向け電池の中核企業です。
② 次世代電池の研究開発
以下のような次世代技術の研究を進めています。
次世代リチウムイオン電池
新原理電池(次世代バッテリー)
高安全・高寿命バッテリー
電池材料やリサイクル技術
電動車市場の拡大に対応するため、次世代電池の開発にも力を入れています。
③ 電池関連ソリューション事業
電池そのものだけでなく、以下の分野にも展開しています。
電池リサイクル
エネルギーマネジメント
電池を活用したエネルギーソリューション
電池を「エネルギーデバイス」として社会に活用する事業を進めています。
- 会社設立日
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2020年4月
- 代表者名
-
好田 博昭
- 所在地
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東京都中央区日本橋室町二丁目1番1号
日本橋三井タワー 13階
- 従業員数
-
約9,400人(中国子会社含む)