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該当求人：93 件

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自動運転

93件 （21〜30件目を表示中）

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    求人番号：129200

    企業名非公開

    【業績好調】バイタルセンサ開発（アンテナ設計）

    業種
    電子部品
    職種
    設計開発、回路設計
    年収
    500万円～700万円
    勤務地
    東京都

    大手企業

    英語力不問

    土日祝休み

    リモートワーク可

    仕事内容：
    　同社は先端の技術を駆使して画期的な製品を開発し続ける電子モジュールメーカーです。
    近年、非接触で人間のバイタルや感情を計測/推定できるドップラーセンサを開発し、家庭用エアコンへの搭載を実現しました。
    脈波を計測/分析できれば、集中度、リラックス度、眠気度合、疲労度などを検出することが可能で、その応用範囲は自動車（自動運転支援）、医療機器、ヘルスケア、介護（在宅医療）などの分野へ無限に広がり、多彩なアプリケーションを展開中です。
    ドップラーセンサはマイクロ波（24GHz）の電波を照射/受信してドップラー効果による波長の変動を検出することでターゲットの状態を判断します。
    今回、高周波の送受信アンテナ並びに高周波アナログ回路設計をご担当いただきます。
    　1)　バイタルセンサ（ドップラーモジュール）のアンテナ設計（28GHzなど）
    　2)　モジュール測定・評価
    　3)　量産対応
    詳細情報 エントリー

    求人番号：129234

    企業名非公開

    【業績好調】バイタルセンサ開発（ソフトウェア設計）

    業種
    電子部品
    職種
    制御組込みSE、設計開発、制御設計
    年収
    500万円～700万円
    勤務地
    東京都

    大手企業

    英語力不問

    土日祝休み

    リモートワーク可

    仕事内容：
    　同社は先端の技術を駆使して画期的な製品を開発し続ける電子モジュールメーカーです。
    近年、非接触で人間のバイタルや感情を計測/推定できるドップラーセンサを開発し、家庭用エアコンへの搭載を実現しました。
    脈波を計測/分析できれば、集中度、リラックス度、眠気度合、疲労度などを検出することが可能で、その応用範囲は自動車（自動運転支援）、医療機器、ヘルスケア、介護（在宅医療）などの分野へ無限に広がり、多彩なアプリケーションを展開中です。
    ここで、同製品群の組込みソフトウェア担当者を募集します。
    　1)　バイタルセンサ（ドップラーモジュール）の検出アルゴリズム開発（協力会社と競業）
    　2)　モジュール全体の制御
    　3)　量産対応
    詳細情報 エントリー

    求人番号：129507

    国内大手完成車メーカー

    自動車メーカーでの内装開発

    業種
    自動車メーカー・インポーター
    職種
    研究開発、設計開発
    年収
    410万円～780万円
    勤務地
    神奈川県

    海外展開あり

    上場企業

    大手企業

    仕事内容：
    ＜職務内容＞
    １．所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション：
    ・新車プロジェクトのHMIシステム・コンポーネント開発
    ・次世代のHMIデバイス適用計画とそれに基づくコックピット/HMI設計
    ・現行車プロジェクトの競争力向上、品質向上、コスト削減の検討

    ２．具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション：
    HMIシステム・コンポーネント開発（次世代HMIデバイス設計、ステアリングスイッチやコンビ、オーディオ、空調、シフトスイッチなど各種スイッチ設計、操作系デバイス設計）
    将来のHMI・インテリアのコンセプトづくりへの参画から、組み込むHMIデバイスの機能とデザイン（スタリング）を両立させる検討を行い、部品の性能や形状、操作性などの目標値・搭載レイアウトを決定し、社内の実験部や生産技術部、サプライヤと連携して量産化を実現する。

    ＜アピールポイント（職務の魅力）＞
    １．職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい：
    HMIシステム・コンポーネントは、お客様がクルマを買ってから一番長い時間見て触って操作するとても重要な部品です。機能、見栄え、触感、操作性、外観耐久性、安全性能、社会環境対応等、考慮しなければならない性能は多岐にわたります。その分、お客様の褒め言葉を聞けたときの達成感は大変大きいです。
    実現の為にはデザイナー、企画部署、車両設計、生産部署、サプライヤーと、多くの関係者とともに業務を進めていきます。海外拠点との連携も必要となるため、海外で活躍する機会もあります。未来の日産HMIをリードしていくような気概を持った方にぜひ応募いただきたいと思います。

    ２．将来的に目指せるキャリア、ポジション：
    HMIシステム・コンポーネントの設計やHMI計画を取りまとめるエンジニア/エキスパートリーダー
    詳細情報 エントリー

    求人番号：129670

    日系　大手半導体メーカー

    スタッフ設計エンジニア

    業種
    半導体メーカー
    職種
    回路設計
    年収
    600万円～800万円
    勤務地
    東京都

    上場企業

    マネジメント業務なし

    土日祝休み

    リモートワーク可

    仕事内容：
    ・アナログ設計チームの一員として、新製品の開発を担当
    ・デジタル・レイアウト・AMSチームと連携しながらの1chip 開発
    ・LDO、バンドギャップ、チャージポンプ、プリドライバー、パワーFET、ADC.などの回路を含むIPD、GDUアナログ製品設計
    ・最新のシミュレーション・検証ツールを使っての回路検証
    詳細情報 エントリー

    求人番号：129936

    企業名非公開

    次世代グローバルITシステムを担う経理領域をリードするシニアマネージャー

    業種
    半導体メーカー
    職種
    技術系（ICT・通信）スペシャリスト　その他
    年収
    900万円～1,100万円
    勤務地
    東京都

    海外展開あり

    上場企業

    管理職・マネージャー

    英語力が必要

    リモートワーク可

    仕事内容：
    1. 社内IT部門の財務会計、管理会計チームのリード（支援）すること。
    2. 社内業務部門および社内IT部門を連携する中心的な役割を果たすこと。
    3. 提供する社内システムを通じて＜ビジネスにおける課題を解決していくこと。
    4. IT解決施策を導き出すために、社内他業務システムのメンバと協業すること。
    5. システム運用に関する諸ルールを遵守すること。
    6. 革新的な提案を創造し、今後の経理領域を支援すること。
    7. ERPやその関連する様々な活動団体に参加し、情報収集を行う事により、常に業界における技術動向を把握すること。

    役職：マネージャー（部下6名のマネジメントを行う）
    勤務地：フルリモート（プロジェクトで年に数回、武蔵事業所やマレーシアへ出張する可能性有り）
    詳細情報 エントリー

    求人番号：72815

    国内大手完成車メーカー

    自動車メーカーでの衝突安全性能計画

    業種
    自動車メーカー・インポーター
    職種
    設計開発
    年収
    410万円～780万円
    勤務地
    神奈川県

    海外展開あり

    上場企業

    大手企業

    仕事内容：
    ＜職務内容＞
    １．所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション：
    交通事故による死亡重傷者数を実質ゼロにするというVision Zeroの実現に向けて、車体・エアバッグなどの拘束装置などの様々なコンポーネントへ性能割付を行い、前面衝突、側面衝突、後面衝突、歩行者保護等の車両の衝突安全性能計画および開発を行っていただきます。

    ２．具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション：
    衝突安全性能の計画および開発（前面衝突、側面衝突、後面衝突、損傷性、歩行者保護など）
    （１）プロジェクト開発
    　・車体、拘束装置等、各コンポーネントへの目標を割り付ける。
    　・解析や試験を通じて関連部品設計とコンポーネント性能の評価を通じて車両開発を推進する。
    　・織り込んだ技術の公開を解析で予測し、実車試験で確認する。
    　・開発の振り返りと次期型車開発へのフィードバック
    （２）安全技術開発
    　・現在の規制に対応する技術を進化・深化させる（開発効率の向上改善）。
    　・将来の規制に対応する技術を開発する。

    ＜アピールポイント（職務の魅力）＞
    １．職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい：
    開発した衝突安全性能はNCAPと言う形で外部機関に評価され公表されます。また、自分で開発した衝突安全性能により、身近な家族・友知人などの大切な方々だけでなく、世界中の人々に安心して乗ってもらえるクルマ生活を提供できるという達成感を味わうことができます。事実、不幸にも事故に遭った世界各国のお客様から日産車の安全性能のおかげで無事だったという感謝の手紙をたくさん頂いており、自分の仕事の誇りとやりがいを実感できます。 また、関係する部品・コンポーネントが数多く、多岐に渡る分野で常に技術に向き合う必要があり、エンジニアとして大きなやりがいを感じることができます。 海外ポストもあり、チャレンジングなポジションであり、継続的な成長が出来る環境が整っています。

    ２．将来的に目指せるキャリア、ポジション
    衝突安全業界の主担（課長）、主管
    詳細情報 エントリー

    求人番号：128988

    企業名非公開

    新製品導入担当シニア プロダクト エンジニアリング マネージャー

    業種
    半導体メーカー
    職種
    回路設計
    年収
    800万円～1,200万円
    勤務地
    東京都

    海外展開あり

    上場企業

    管理職・マネージャー

    英語力が必要

    リモートワーク可

    仕事内容：
    新製品の予定通りの導入と製品化のために製品エンジニアのチームを管理する
    パッケージの選択、パッケージ開発、製品認定、製品特性評価、信頼性評価、製造可能性、歩留まり付与および立ち上げ準備状況：

    *半導体製品エンジニアリングおよび新製品開発におけるリーダーシップと技術的実践経験を備え、リーダーシップを発揮する能力を備えた強力な技術リーダー 中規模のチーム (10 人以上のレポート)
    *新製品開発に関連する日常の製品エンジニアリング業務において、経験豊富な初期キャリアの製品エンジニアのチームを率い、指導する能力
    *ICおよびパッケージの認定および信頼性試験、認定要件、およびAECQ、JEDEC、IPC規格などの世界的な品質規格についての深い理解
    ＊自動車用途向けの半導体パッケージング、組立プロセス、OSATとのコミュニケーションとコラボレーションに関する実践的な経験と機能理解
    ＊パッケージングチームと連携して、アプリケーションとICのニーズに適合する適切なパッケージとパッケージ設計を特定し、徹底的なパッケージ評価に参加する能力
    パッケージレベルの電気的、熱的、機械的シミュレーションとデザインルールチェックを含む
    ＊品質、信頼性、故障分析チームと連携して、新製品導入に向けた最適化された認定および信頼性計画を定義できるようにチームを指導する能力
    ＊チームを指導してリスク評価を実施し、PE関連タスクの明確かつ詳細な実行計画を定義する能力

    ＊温度試験を通じてデータシートのパフォーマンスを保証し、生産制限を行うためのATE特性評価方法を定義するためにテストチームと協力する能力
    歩留まりと製造性を確保するためのガードバンド設定
    ＊信頼性試験、歩留り解析、ウェーハテストや最終テスト中のパラメトリックドリフトの評価など、標準的な新製品エンジニアリングタスクに必要なデータ分析の専門家
    および特性データのレビュー。
    詳細情報 エントリー

    求人番号：128992

    企業名非公開

    新製品導入のPEエキスパート（54127)

    業種
    半導体メーカー
    職種
    回路設計
    年収
    800万円～1,200万円
    勤務地
    東京都

    海外展開あり

    上場企業

    管理職・マネージャー

    英語力が必要

    リモートワーク可

    仕事内容：
    経験豊富で実践的な半導体製品エンジニア、新製品の予定どおりの導入と製品化、
    パッケージの選択、パッケージ開発、製品の認定、製品の特性評価、信頼性評価、
    製造可能性、歩留まりデータのレビュー、および立ち上げの準備状況：
    ＊半導体製品エンジニアリングおよび新製品開発におけるリーダーシップと技術的実践経験を備えた強力な技術リーダー
    ＊新製品開発に関連する日常の製品エンジニアリング業務について、初期キャリアの製品エンジニアを指導し指導する能力

    ＊ICおよびパッケージの認定および信頼性試験、認定要件、およびAECQ、JEDEC、IPC規格などの世界的な品質規格についての深い理解
    ＊自動車用途向けの半導体パッケージング、組立プロセス、OSATとのコミュニケーションとコラボレーションに関する実践的な経験と機能理解

    ＊パッケージングチームと連携して、アプリケーションとICのニーズに適合する適切なパッケージとパッケージ設計を特定し、徹底的なパッケージ評価に参加する能力、パッケージレベルの電気的、熱的、機械的シミュレーションとデザインルールチェックを含む
    ＊品質、信頼性、故障分析チームと連携して、新製品導入に向けた最適化された認定および信頼性計画を定義できるようにチームを指導する能力

    ＊チームを指導してリスク評価を実施し、PE関連タスクの明確かつ詳細な実行計画を定義する能力
    ＊温度試験を通じてデータシートのパフォーマンスを保証し、生産制限を行うためのATE特性評価方法を定義するためにテストチームと協力する能力
    歩留まりと製造性を確保するためのガードバンド設定

    ＊信頼性試験、歩留り解析、ウェーハテストや最終テスト中のパラメトリックドリフトの評価など、標準的な新製品エンジニアリングタスクに必要なデータ分析の専門家、および特性データのレビュー。
    ＊PDF、Spotfire、Yield watchdogなどの業界標準のデータ分析ツールの使用に熟達している。

    ＊パッケージングのニーズを特定し、パッケージのロードマップを定義し、コストと実行および効率改善の領域を特定する能力
    ＊英語と日本語に堪能で、日本を拠点とするチームや米国を拠点とするリーダーとコミュニケーションをとる能力がある


    詳細情報 エントリー

    求人番号：68852

    国内大手完成車メーカー

    【担当部長】自動車メーカーでのパワトレ開発

    業種
    自動車メーカー・インポーター
    職種
    設計開発
    年収
    1,000万円～1,550万円
    勤務地
    愛知県

    海外展開あり

    上場企業

    大手企業

    管理職・マネージャー

    仕事内容：
    ＜部概要＞
    電動車両およびパワートレインのシステム/コンポーネント/要素技術/基盤技術に関する企画、先行開発を行う部署

    ＜部署の役割＞
    ・EV/PHEV/HEVのePTシステム開発
    ・EV/PHEV/HEVのモーター/インバーター/ギヤボックス技術
    ・EV/PHEV/HEVの4輪制御技術
    ・電動ドライブトレインコンポーネント技術

    ＜入社後の担当領域＞
    電動ドライブトレインのePTユニット設計の取りまとめを担当して頂きます。
    （具体的には）
    　・電動車用ePT(モータ＋インバータ＋ギヤボックス）の企画、設計検討
    　・ギヤ/ベアリング/ハウジング等の要素設計、性能検証
    　・サプライヤとの技術交流、契約締結、共同開発の推進
    　・社内関連部署（設計、試験、調達、生産技術）との調整
    　・先行開発～量産開発の社内プロセスの構築、運用

    ＜やりがい・成長できる点＞
    ・技術進歩が目まぐるしい電動化に関わる先行技術の開発は、従来の型に捉われず、新たな発想力/創造力によって常に新しい事に挑戦できます。
    ・電動ドライブトレイン技術は車両性能に大きく影響するため、車両開発にも直接携わる満足感が得られ、お客様の反響もダイレクトに感じることができます。
    詳細情報 エントリー

    求人番号：68985

    企業名非公開

    フルリモート可：SiCパワーデバイス製品開発エンジニア（マネジャー）

    業種
    半導体メーカー
    職種
    設計開発
    年収
    800万円～1,200万円
    勤務地
    東京都

    海外展開あり

    上場企業

    管理職・マネージャー

    英語力が必要

    リモートワーク可

    仕事内容：
    マネジャー（管理職、主任、または主幹技師）
    【SiCパワーデバイスの製品開発、および、SiC事業立ち上げ】
    　ルネサスとして注力する新SiC製品・新SiC事業を立ち上げるため、製品仕様策定・設計から、デバイスプロセス開発、
    諸特性や信頼性の評価・解析、サプライチェーン確立、製造ライン立ち上げ、量産化までを、グローバルなチームメンバーや
    他部門と分担・連携しながら推進して頂きます。

    詳細情報 エントリー

93件 （21〜30件目を表示中）

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