求人番号:142370

株式会社OTSL

機能安全/サイバーセキュリティ/MBSEの作業支援

業種
自動車 その他
職種
制御組込みSE
年収
500万円~1,200万円
勤務地
愛知県

転勤なし

土日祝休み

リモートワーク可

募集要項

仕事内容
プロセス事業では、以下のテーマ(現在は主に車載製品のソフトウェア)を扱っています。 自動車関連製品開発を行う国内外の顧客に対する、規格(ISO 26262, ISO 21448, ISO 21434等)と現実解のギャップ補間のためのアセスメント、コンサル、成果物作成、教育サービス提供 具体的には、 お客様のシステム開発において、やりたいこと・やるべきことを伺って、課題設定を行い、解決方針を策定・提案してプロジェクトを組成していきます。 問題解決の目標に向かって、お客様の開発チームのプロジェクトのマネジメントやアセスメントを行って頂きます。 特に開発に必須となる機能安全・サイバーセキュリティに対するコンサルティング~プロジェクトマネジメント~エンジニアリング、あるいは、トレーニングまでを行う仕事です。 ※最初は先輩・上司とペアになってプロジェクトを推進し、その後は独立してプロジェクトを運営いただきます。 ※開発現場で苦労した経験を生かし、顧客に価値あるプロセスを提供したいと考えています。
ポジション
機能安全/サイバーセキュリティ/MBSEの作業支援
応募条件
■求める経験
※以下のいずれかに合致する方 ・組込み車載制御システムの開発経験 ・機能安全やセキュリティについての知識(ISO 26262, ISO 21448, A-SPICE, J3061, ISO 21434等) ・ソフトウェア開発プロセスの知見(A-SPICE, CMMI等) ・モデルベース開発の経験 ・SEPGやSQAの経験 【歓迎(WANT)】 ・プロジェクトマネジメント経験
■マネジメント経験
必要
必要スキル
■求める英語レベル詳細
なお可:英語(中級)、中国語
雇用形態
正社員
転勤
勤務地
愛知県名古屋市
勤務時間
8:30~17:30
年収
500万円~1,200万円
休日休暇
完全週休2日制 (土日祝) / 年末年始 (12月30日~1月3日)

事業概要

事業概要
機能安全・サイバーセキュリティ・システムエンジアリングのコンサルタンシ/教育サービス
デジタルツイン技術研究開発/ソリューションの提供
次世代車載ネットワーク/仮想化・SDA/セキュリティ/アーキテクチャに関する研究開発
次世代車載電子プラットフォームのアーキテクチャに関する研究開発
自動運転シミュレータとシミュレーションサービス
Hypervisor・RTOS等のソフトウェア開発環境/ハードウェア開発環境の提供
遠隔分散リアルタイムOS/工程検査システム/自立搬送ロボットシステムの研究開発

会社概要

会社名
株式会社OTSL
会社概要
機能安全・サイバーセキュリティ・システムエンジアリングのコンサルタンシ/教育サービス
デジタルツイン技術研究開発/ソリューションの提供
次世代車載ネットワーク/仮想化・SDA/セキュリティ/アーキテクチャに関する研究開発
次世代車載電子プラットフォームのアーキテクチャに関する研究開発
自動運転シミュレータとシミュレーションサービス
Hypervisor・RTOS等のソフトウェア開発環境/ハードウェア開発環境の提供
遠隔分散リアルタイムOS/工程検査システム/自立搬送ロボットシステムの研究開発
会社設立日
2003年4月25日
代表者名
波多野 祥二
所在地
愛知県名古屋市東区泉1-21-27 泉ファーストスクエア6F
従業員数
85名 (2024年1月1日現在)

担当コンサルタント

  • 木下 早紀

    自動車業界・自動車部品業界

    自動車メーカー・インポーター

    自動車部品メーカー

    電気・電子・半導体・機械関連業界

    家電・通信

    電子部品

    機械・メカトロ

    半導体製造装置メーカー

    電気・電子・半導体・機械 その他

    メーカー(その他)

    医療・医薬・製薬などのメディカル業界

    医療機器メーカー

    建設・不動産業界

    設備・プラントエンジニアリング

    専門分野:自動車部品メーカー、 電子部品、機械・メカトロ、金属材料メーカー

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    株式会社OTSL

    業種
    自動車 その他
    職種
    プロジェクトマネージャー、制御組込みSE
    年収
    年収非公開
    勤務地
    東京都、愛知県

    転勤なし

    土日祝休み

    リモートワーク可

    仕事内容:
    プロセス事業では、以下のテーマ(現在は主に車載製品のソフトウェア)を扱っています。
    自動運転など製品開発からサービス開発にシフトする国内外の顧客に対する、MaaS(Mobility as a service)などに代表されるサービスの
    プロセスアーキテクチャの開発と展開を行います。
    具体的には、
    MaaS の 1 つとして自動運転を用いるサービスを事例に、まだ決まったセオリーの存在しない安全性や信頼性など導出理由を明確にする
    ための仕組みを構築し、当社ならではの方法論として国内外に広く展開していきます。MaaS は様々なシステムが連動することで新たな価
    値を創造するものですが、これまで個別のシステム毎に適用されてきた安全性設計が連動するシステムに単純に適用できるとは限りま
    せん。この連動するシステムに対する安全性や信頼性を説明するためのプロセスアーキテクチャを構築および展開します。
    ※まだ前例の無い仕組みづくりから始めることになりますので、対外発表など広く情報収集・展開をする仕事になります。
    業種
    自動車 その他
    職種
    制御組込みSE
    年収
    年収非公開
    勤務地
    東京都、愛知県

    転勤なし

    土日祝休み

    リモートワーク可

    仕事内容:
    お客様の開発支援として、特にソフトウェアプラットフォーム(組込みOS周り、ドライバからミドルウェアまで)をメインに開発支援を行っております。組込みOSとしては、組込みLinux、FreeRTOS,、Zephyrなどのオープンソース系からiTRON,などの市販OSまでのサポートしております。ミドルウェアとしては、通信周りのミドルウェアからROSなどのミドルウェアなどを扱っています。 開発業務からプロジェクトマネージメントまでを行う仕事となります。 ② お客様の開発支援として、クラウド、エッジシステムのクラウド側の設計、構築、評価を実施し、エッジ側との連携した評価等の実施を行います。 ③ 自社でのHypervisor、RTOS、開発環境の開発を実施しており、要件定義から設計、実装、評価を実施し、製品化を行っています。 ゼロからの開発となるため、機能の選定や実装へのアイデア、評価方法など、組込みOSの知識と経験が必要とされるお仕事となります。 ④ ハードウェアIP開発として、RTL生成ツール開発環境の開発とハードウェアのIP開発を行っています。 RTL生成ツールでは、C++を使用して、RTLを生成するツールをベースに開発を実施しており、ハードウェアの知識とC++の経験 が必要とされる仕事となっております。

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