技術開発 を含む転職求人一覧

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該当求人:143

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143 7180件目を表示中)

    年収
    550万円~800万円
    勤務地
    岐阜県
    仕事内容:
     ハイテク系人材派遣会社である同社の正社員として、外資系ダイボンダ、チップマウンタ、メッキ装置メーカ【現時点では社名非公開】への派遣社員として電子基板メーカ【現時点では非公開】の生産現場でメッキ装置のフィールドサポートを行っていただきます。
     ・設置、試運転、メンテナンス、改造、修理など
    勤務地は派遣先の顧客の工場(岐阜県大垣市)となります。
    業種
    自動車部品メーカー 、電子部品 、機械・メカトロ 、半導体メーカー
    職種
    制御組込みSE
    年収
    500万円~750万円
    勤務地
    埼玉県

    上場企業

    大手企業

    転勤なし

    土日祝休み

    リモートワーク可

    仕事内容:
    ■業務内容:二輪、四輪車用ECU・汎用製品の組み込み系システムおよびソフト設計業務をお任せします。
    ■詳細:顧客との要求仕様整合/回路設計者との制御仕様検討/制御ソフトの基本設計、詳細設計(コーディング含む)/制御ソフトの検証仕様検討、設計検証、各種動作検証/各種ソフト設計決まり事資料作成/量産検査仕様決定及び生産技術部門支援
    年収
    550万円~800万円
    勤務地
    宮崎県
    仕事内容:
     ハイテク系人材派遣会社である同社が、外資系半導体製造装置のメンテナンス会社と共同で日本国内企業向けに立ち上げた半導体製造装置メンテナンス事業の中で、同社のサービス部門に正社員として所属し、半導体メーカ【現時点では非公開】の工場でCMP(ウェハ研磨)装置【米系装置メーカ=現時点では非公開】のフィールドサポートを行っていただきます。
     ・設置、試運転、メンテナンス、改造、修理など
    勤務地は上述の半導体メーカの工場(宮崎県国富町)となります。

    求人番号:132250

    大手電装製品メーカー

    業種
    自動車部品メーカー 、電子部品 、機械・メカトロ 、半導体メーカー 、電気・電子・半導体・機械 その他
    職種
    回路設計
    年収
    給与詳細は経験・能力等を十分に考慮の上、同社規程により決定します。
    勤務地
    埼玉県

    上場企業

    大手企業

    転勤なし

    土日祝休み

    リモートワーク可

    仕事内容:
    四輪製品の回路設計をお任せします。仕様検討~回路設計などを中心に評価~量産までの製品開発工程の全てに携わっていただきます。また自社開発のパワー半導体を回路に組み込むことで世界最高水準の技術を生み出しており、回路設計者のやりがいにもつながっています。

    求人番号:131441

    PLM,PDM ソリューションのプラットフォーム ベンダー、

    Engineering Services Engineer ADAS

    業種
    ソフトベンダ
    職種
    テクニカルサポート、アプリケーションエンジニア
    年収
    500万円~1,000万円
    勤務地
    神奈川県

    外資系企業

    海外展開あり

    大手企業

    英語力が必要

    土日祝休み

    仕事内容:
    エンジニアリングコンサルティング&サービスでは、MBD(Model Based Design)およびMBSE(Model Based System Simulation)の分野でエンジニアを募集しています。
    プロジェクトエンジニアとしての役割を担っていただきます。プロジェクトエンジニアは、数ヶ月の初期海外研修の後、日本国内のプロジェクトタスクに従事します。
    国際的なプロジェクトチームの一員として、顧客と密接に協力し、プロジェクトの成果を展開します。
    このプロジェクトでは、高度な0D/1D/3Dシミュレーション、物理テスト、および制御技術を使用することに重点を置いています。

    1.システムエンジニアリングの考え方を製造業の製品開発プロセスに適用する。
    2.MIL(Model In Loop)シミュレーションによるプラント&コントロールメカトロニクスシステムのモデリング。
    3.エンジニアリングの成果物の提供
    4.プロジェクトチームでの活動、およびチームメンバーとしての活動
    5.技術開発への貢献

    求人番号:131969

    国内大手完成車メーカー

    自動車メーカーでの自動運転要素技術開発

    業種
    自動車メーカー・インポーター
    職種
    研究開発
    年収
    410万円~850万円
    勤務地
    神奈川県

    海外展開あり

    上場企業

    大手企業

    仕事内容:
    <職務内容>
    1.所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション:
    R&D内で次世代の自動運転および先進安全技術の要素技術開発を行う技術開発部門です。
    外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD ECUのハード設計、シミュレータ環境の構築など、AD/ADASに関連するシステム設計を開発業務を幅広く担当します。

    2.具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション:
    各開発テーマで専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。
    ・高解像度カメラ、高解像度ミリ波レーダー、次世代LIDARの情報を統合して自車周囲の走行環境を認識するフュージョンアルゴリズムの開発
    ・次世代LIDARの物体認識アルゴリズムの開発
    ・マルチセンサ入力でデータ解析するための統合開発環境の構築
    ・自車周囲の走行環境情報や現在の自車位置情報をもとに、最適な走行経路を生成するパスプランニングアルゴリズムの開発
    ・他車の動きや自車周囲の環境変化を予測し、ドライバーにとって最適な車両挙動を実現するための制御アルゴリズムの開発
    ・網羅的シミュレーションシステムの開発
    業種
    半導体メーカー
    職種
    設計開発、プロセス開発
    年収
    900万円~1,100万円
    勤務地
    群馬県
    仕事内容:
    ・SiCおよびIGBTの新製品開発をコンセプトから生産までリードし、予定通りのリリースと技術仕様を満たすことを保証する
    ・製品開発計画の実行を監督し、プロジェクトの進捗、リソース配分、リスク管理を監視する
    ・技術マーケティングおよびアプリケーションチームと密接に協力し、製品開発の優先順位を管理し、主要顧客のマイルストーンを確実に達成する。また、生産歩留まりと品質向上、製品ライフサイクル(PCNプロセス)を担当するサステイニングPEチームを率いる
    ・経験豊富な製品エンジニアのチームを管理し、技術指導を行い、ベストプラクティスを導入し、製品開発のあらゆる側面において継続的な改善を推進する
    ・製品予算を管理し、プロジェクトがコストとスケジュールの制約内で納品されるようにする
    ・部門横断的な会議で製品ラインのニーズを代表し、技術開発、製造、テスト、品質、信頼性を含むさまざまな部門と効果的に協力する


    求人番号:131970

    国内大手完成車メーカー

    自動車メーカーでの駐車支援要素技術開発

    業種
    自動車メーカー・インポーター
    職種
    研究開発
    年収
    410万円~850万円
    勤務地
    神奈川県

    海外展開あり

    上場企業

    大手企業

    仕事内容:
    <職務内容>
    1.所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション:
    R&D内で次世代自動運転および先進安全技術の要素技術開発を行う部署です。
    外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD ECUのハード設計、シミュレータ環境の構築など、AD/ADASに関連する開発業務を幅広く担当します。

    2.具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション:
    各開発テーマで専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。
    ・高解像度カメラを用いて、駐車場周辺の環境を認識するための画像処理アルゴリズム開発
    ・認識された周辺環境をもとに最適な駐車経路を算出し、ドライバーにとって快適な車両挙動を実現するための駐車制御開発
    ・複数の高解像度カメラを高速で処理し、高度な駐車支援アルゴリズムを実装する駐車支援用ECUのHW/SW開発

    求人番号:131972

    国内大手完成車メーカー

    自動車メーカーでのパワトレ制御開発

    業種
    自動車メーカー・インポーター
    職種
    研究開発
    年収
    410万円~850万円
    勤務地
    神奈川県

    海外展開あり

    上場企業

    大手企業

    仕事内容:
    <職務内容>
    1.所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション:
    EV、エンジン、トランスミッション等のパワートレインと車両とのe-4ORCEのような協調制御、e-POWER用ガソリンエンジンの電子制御、バッテリマネジメントシステム開発、e-POWER/EVのエネルギーマネジメント制御開発、モーターの駆動力制御開発の他、制御開発を支えるためのツールやプラットホームの開発など、「他のやらぬことを、やる」というDNAのもと、幅広く様々な制御・ソフトウェア技術開発を行っております。

    2.具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション:
    1) Matlab・Simulink等を用いたモデルベースでの制御開発。
    2)車両の走行制御やバッテリのエネルギーマネジメント制御、HMIの制御などのシミュレーター(HIL)で検証(必要に応じて実車での走行評価)。
    3)制御開発を支えるMBD Tool Chain/プロセス開発
    を行います。

    求人番号:131394

    国内大手完成車メーカー

    自動車メーカー物流エンジニア

    業種
    自動車メーカー・インポーター
    職種
    技術系(電気・電子・半導体・機械・自動車)スペシャリスト その他
    年収
    410万円~850万円
    勤務地
    神奈川県

    海外展開あり

    上場企業

    大手企業

    仕事内容:
    <職務内容/Main Tasks>
    ■輸出部品の包装設計業務
    ・リチウムイオンバッテリーやモーターなどの電動車両部品等、車両搭載部品の包装設計における業務一貫を担当(新規部品の輸出用包装設計~試作、評価~採用)
    ・海外生産拠点の現地スタッフ(北米・中南米・ヨーロッパ・アジアなど)とのコミュニケーションによる包装仕様の決定や、必要に応じて現地海外拠点に出張を伴う評価実施
    ・カーボンニュートラルや産業廃棄物の削減などの環境問題に対応できる新型荷姿の設計と開発
    ■荷姿先行技術開発
    ・生産技術担当と協力し、自動化が進む車両製造設備に適した包装の規格、荷姿の開発
    ・品質向上の為の包装技術基準の策定と、海外拠点スタッフと連携したグローバル適用の推進
    ・包装設計・評価に関わる新技術、新設備の開発・試験・導入

    <アピールポイント(職務の魅力)/Selling point of this position>
    ・新型コロナに端を発した世界的海上輸送混雑・高騰を機に、サプライチェーンマネジメントは社内でも注目度の高い業務の一つとなりました。本ポストはその最前線で一翼を担う為、大きなやりがいを得ることができます。
    ・海外拠点のパートナーと信頼関係を構築しながら、世界を股に掛けて仕事を進めていくことが醍醐味です。彼等との技術論議を通じて様々な国籍の仲間と成功を共有することは、何にも代え難い経験です。
    ・包装技術は未だアナログな作業が残る一方、デジタル化によって業務が変革するタイミングの真っ只中であり、大きなチャレンジを通じて令和のエンジニアに必要な技術を培う成長の場となることは間違いありません。
    ・荷姿や物流の専門知識が無い方でも、充実した研修プログラムを通じてスキルが身に付くようにしっかりサポート致します。実際に開発等の職種から転身したスタッフの活躍事例もあります。
    ・将来的に他SCM部署・事業所へのローテーション異動を通じ、日産のSCM領域の中で広く経験を積むことで、キャリアアップが実現できます。

143 7180件目を表示中)

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