実験 を含む転職求人一覧

検索結果

該当求人:101

表示順:

101 6170件目を表示中)

    求人番号:72673

    国内大手完成車メーカー

    自動車メーカーでの車両開発プロセスマネジメント

    業種
    自動車メーカー・インポーター
    職種
    プロセス開発
    年収
    410万円~780万円
    勤務地
    神奈川県

    海外展開あり

    上場企業

    大手企業

    仕事内容:
    <職務内容>
    1.所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション:
    高い品質と魅力ある製品を提供する開発プロセスの策定業務を担当します。
     ・ニッサン インテリジェント モビリティへの貢献
     ・自動運転・コネクティッド,EV/HEV等の先進技術開発を効率的に行う仕組みづくり
     ・日産車の高い品質、魅力ある製品をグローバルでタイムリーに生み出す仕組み

    2.具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション:
     車両開発プロセス全体のマネジメント業務です。
     幅広い部署と交流し、課題解決を促進します。

    <アピールポイント(職務の魅力)>
    1.職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい:
    ・ 車両開発の全体を捉えた業務に携われます。
    ・ 幅広い部署と交流し課題解決するスキルが磨けます。
    ・ 日産自動車が開発する全ての車両が適用する、車両開発プロセスの改善に取り組めます。

    2.将来的に目指せるキャリア、ポジション:
    役員層とのコミュニケーションも多く、アッパーマネージメント層の思考について触れる機会が非常に多いため、高い視点での物事を捉える力が付きやすい。車両開発プロセス全体を捉えた課題解決を通じ、経営的視点で車両開発の全体を見渡せるマルチなプロとして活躍する人財へと成長できます。

    求人番号:72817

    国内大手完成車メーカー

    自動車メーカーでの自動運転研究

    業種
    自動車メーカー・インポーター
    職種
    研究開発
    年収
    420万円~820万円
    勤務地
    神奈川県

    海外展開あり

    上場企業

    大手企業

    仕事内容:
    <職務内容>
    1.所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション:
    自動運転として特に難しいと言われる、市街地一般道における自動運転の実現へ向けて、車載知能化システムの開発やプロトタイプ車両による自動運転走行実験を実施します。研究により得られた成果は先行車両開発プロジェクトなどに引き継がれていきます。

    2.具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション:
    市街地の一般道における自動運転を実現するための知能化車両システム開発と実験
    ・自動運転システム(ソフト、ハード)開発、プロジェクトマネジメント、パートナー企業との協業
    ・クラウドとの連携を含めたシステム開発、車両適合
    ・ シミュレーションや実環境の走行における機能・性能評価、評価に基づくシステム要求機能の作成

    <アピールポイント(職務の魅力)>
    1.職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい:
    自動運転車両システムの研究・開発を通して、アイディアを具現化しそれを世の中に出していく経験と醍醐味を得ることができます。様々な関係者の意見をまとめながらプロジェクトを運営していく経験とスキルが身につくと期待されます。部分だけではなく、システムを俯瞰するスキルが身につくと期待されます。

    2.将来的に目指せるキャリア、ポジション:
    入社後、複数の分野を担当して専門の幅を広げ、自動運転全体や、さらにはモビリティ・サービスやHMIなどの関連分野も含めて新たな技術や価値を開拓していってもらう方向も可能ですし、特定の分野を深めていって、技術分野のエキスパートになっていくことも可能です。

    求人番号:72819

    国内大手完成車メーカー

    自動車メーカーでの安全装備開発

    業種
    自動車メーカー・インポーター
    職種
    設計開発
    年収
    450万円~800万円
    勤務地
    神奈川県
    仕事内容:
    <職務内容>
    1.所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション:
    安全装備開発
     ・安全装備の先行・基盤領域技術開発
     ・次期型車へ安全装備(ステアリングホイール・エアバッグ・シートベルト・センサ等)の車両適用開発

    2.具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション:
    次期型車の安全装備(ステアリングホイール、エアバッグ、シートベルト)開発並びに、車両適用。
    予想される法規・情報公開の動向並びに自動運転の社内方針に基づき、将来の全ての日産車に採用される安全装備のコンセプト作りから、将来の車両へ搭載するための要素技術開発、量産に対する先行検討、実際の開発車への適用迄、最初から最後まで全てに関わる事ができる仕事です。
    また、車両適用にあたっては、北米・欧州にある開発拠点と連携して進めます。

    <アピールポイント(職務の魅力)>
    1.職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい:
    ・次期型車の開発や次世代安全装備開発を通じて、自動車の安全性能向上に貢献することができる。
    ・日産車に関わる交通事故での死亡重症者 実質ゼロに向けての会社取り組みを担って社会的な貢献も大きい。
    ・日産海外拠点・海外部品供給会社・Renault社との業務を通して、グローバル領域での仕事に関わることができる。
    ・安全性能のみならず、お客様の快適性や車両スタイリングに貢献できる装備開発を通して、魅力ある車両開発への参画もできる。

    2.将来的に目指せるキャリア、ポジション:
    安全装備戦略・設計を取りまとめるエンジニア/エキスパートリーダー

    求人番号:72840

    国内大手完成車メーカー

    自動車メーカーでのパワトレ開発

    業種
    自動車メーカー・インポーター
    職種
    設計開発
    年収
    450万円~900万円
    勤務地
    愛知県

    海外展開あり

    上場企業

    大手企業

    仕事内容:
    <部概要>
    車両の開発計画に基づきパワートレインに要求される新技術の創出およびソリューションを提供する責任部門

    <部署の役割>
    次世代電動車の先行開発
    ・EV/PHEV/HEV走行システム、電源システムの設計
    ・EV/PHEV/HEV用電動コンポーネントの設計
    ・電動コンポーネントの試験評価
    ・実験車両の試験評価

    <入社後の担当領域>
    将来の電動車に搭載する駆動用モーター、ジェネレーター、インバーターに関する先行開発業務をご担当頂きます。
    (具体的には)
    ・車両要求性能を満足するモーターやジェネレーターシステム仕様検討
    ・目標とする仕様やコスト実現に向けた量産サプライヤとの協議
    ・先行開発段階で必要な各種試験項目の選定と実施
    ・他社技術動向調査と改良アイテムの検討

    <やりがい・成長できる点>
    ・将来の量産車に適用される電動パワートレインのシステム仕様を提案できる
    ・先行開発車両の製作や走行試験まで幅広い仕事に携わることができる

    求人番号:129507

    国内大手完成車メーカー

    自動車メーカーでの内装開発

    業種
    自動車メーカー・インポーター
    職種
    研究開発、設計開発
    年収
    410万円~780万円
    勤務地
    神奈川県

    海外展開あり

    上場企業

    大手企業

    仕事内容:
    <職務内容>
    1.所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション:
    ・新車プロジェクトのHMIシステム・コンポーネント開発
    ・次世代のHMIデバイス適用計画とそれに基づくコックピット/HMI設計
    ・現行車プロジェクトの競争力向上、品質向上、コスト削減の検討

    2.具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション:
    HMIシステム・コンポーネント開発(次世代HMIデバイス設計、ステアリングスイッチやコンビ、オーディオ、空調、シフトスイッチなど各種スイッチ設計、操作系デバイス設計)
    将来のHMI・インテリアのコンセプトづくりへの参画から、組み込むHMIデバイスの機能とデザイン(スタリング)を両立させる検討を行い、部品の性能や形状、操作性などの目標値・搭載レイアウトを決定し、社内の実験部や生産技術部、サプライヤと連携して量産化を実現する。

    <アピールポイント(職務の魅力)>
    1.職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい:
    HMIシステム・コンポーネントは、お客様がクルマを買ってから一番長い時間見て触って操作するとても重要な部品です。機能、見栄え、触感、操作性、外観耐久性、安全性能、社会環境対応等、考慮しなければならない性能は多岐にわたります。その分、お客様の褒め言葉を聞けたときの達成感は大変大きいです。
    実現の為にはデザイナー、企画部署、車両設計、生産部署、サプライヤーと、多くの関係者とともに業務を進めていきます。海外拠点との連携も必要となるため、海外で活躍する機会もあります。未来の日産HMIをリードしていくような気概を持った方にぜひ応募いただきたいと思います。

    2.将来的に目指せるキャリア、ポジション:
    HMIシステム・コンポーネントの設計やHMI計画を取りまとめるエンジニア/エキスパートリーダー

    求人番号:129499

    日系 総合事務機器、IT, メディカル

    日系大手企業 ヒト細胞アッセイ開発担当者

    業種
    メディカル その他
    職種
    メディカル系スペシャリストその他
    年収
    500万円~800万円
    勤務地
    神奈川県

    上場企業

    大手企業

    新規事業

    英語力が必要

    土日祝休み

    仕事内容:
    ヒトiPSC由来細胞を用いた新規アッセイ系の構築および疾患モデルの作製
     ・顧客ニーズ、技術開発動向に基づく新規アッセイ系について、必要な検証を実施し、構築する
     ・構築したアッセイ系についての手順書を作成する

    ヒトiPSC由来細胞を用いたアッセイの顧客向けサービス提供
     ・顧客の実施したい内容に対するサービス提案に向けての技術面からの提案準備および別部署への技術的サポート
     ・実験計画書の作成
     ・実験の実施・データ解析
     ・実験報告書の作成

    <アピールポイント>
    ・最先端の環境で研究開発に参加できます。
    ・研究開発の中でもビジネスに近い(お客様に近い)ところで業務に携わることができます。
    ・企業規模が大きく、安定した環境の中で社内ベンチャー的な位置づけとして業務に携わることができます。

    <キャリアパス>
    将来的に創薬研究向けアッセイ開発の中核を担っていただくことが可能です。

    求人番号:70090

    世界有数の食品添加物メーカー

    【世界有数の添加物メーカー】技術ポジション

    業種
    食品
    職種
    研究・開発
    年収
    年収非公開
    勤務地
    東京都

    外資系企業

    転勤なし

    土日祝休み

    仕事内容:
    ① テクニカル ソリューション
    営業、R&Dと顧客先へ帯同し当社が 販売する香料の機能性をプレゼンテーションすると同時に顧客からの技術的な問い合わせについて対応する。Excel、Power Point、社内システムなどを使用し実験データを構築、結果をレポートとしてまとめる。
    R&Dからの依頼に基づきアプリケーションを作成、 安定性試験等の作業を行い顧客への提出までをサポートする 。当社の海外のグループ企業が持つ技術を調査し日本市場での応用を検討する 。
    ② 特許
    当社の市場での技術優位性を獲得するため関連する特許を調査し、可能性がある場合は特許出願をグローバルと連携しながらリードしていく 。
    業種
    製薬メーカー
    職種
    創薬・探索・基礎研究、非臨床開発(薬効薬理・薬物動態・毒性・安全性)
    年収
    600万円~1,100万円
    勤務地
    兵庫県

    海外展開あり

    上場企業

    大手企業

    海外折衝

    英語力が必要

    土日祝休み

    仕事内容:
    ◆研究職として以下の業務に従事していただきます。
    ・iPS細胞を用いた再生医療を実現するための非臨床研究
    - 薬理研究:  薬効評価系の確立、試験計画立案・実施、各種文書作成など
    - 安全性研究: 安全性評価試験の計画立案・実施、各種文書作成など
    ・再生医療への応用を見据えたiPS細胞分化誘導法の研究
    (目的細胞への分化誘導法の確立・最適化、工業化検討など)

    長期的なキャリアパスとして、最先端のアカデミアとの連携による基盤研究から、国内・海外における臨床開発・承認申請まで、幅広い分野でご活躍いただくことができる可能性があります。
    • おすすめ!

    求人番号:71720

    調査・分析・数値解析に特化したシンクタンク

    業種
    シンクタンク 、マーケ・リサーチ
    職種
    その他 コンサルタント、市場調査・データ分析
    年収
    年収非公開
    勤務地
    東京都

    土日祝休み

    リモートワーク可

    仕事内容:
    グループ内で急成長中である調査・分析・数値解析に特化したシンクタンクにて、鉄道技術分野・電波通信分野鉄道システム、鉄道技術分野、または電波・通信分野にて、各種調査・研究を行って頂きます。

    プロジェクトは1~2名で担当するものから、4~5名に親会社の三菱総研のメンバーを加えたものまで、様々経験を積むことができます。
    特に電波通信分野であれば最新の技術に触れながら、国の政策方針に携わりながら、目に見えて課題解決を進めていくことができます。
    業種
    自動車メーカー・インポーター 、自動車部品メーカー
    職種
    制御組込みSE、データサイエンティスト・アナリスト
    年収
    年収非公開
    勤務地
    神奈川県

    上場企業

    大手企業

    英語力が必要

    土日祝休み

    仕事内容:
    ■■何をやっているのか?
    車両設計・試作・実験など自動車開発の幅広い領域に関与しながら、近年開発・生産の現場や市場で増え続ける大規模データと向き合い、統計、機械学習、数値解析、シミュレーション技術を駆使して事象をモデル化することで、実効性のある解決策や実用的なツールを提供し、モノづくり、ひいては社会に貢献することを目指しています。
    部署内はデータサイエンスチームとデータエンジニアリングチームに分かれており個人の能力に応じて採用・配置しますが採用後は業務や能力開発の要請に応じ適宜異動します。

    ■どのような仕事をお願いするのか?
    ・対象領域のエンジニアや各分野のエキスパートとの密なコミュニケーションから開発現場での課題を特定し、データサイエンスを用いて解決するための妥当な問題設定に落とし込む。
    ・多様・複雑・大規模なデータセットに対して適切な前処理を行い、予測や有益な情報抽出のための解析を実行する。
    ・成果物として、既存システムへのアルゴリズム実装やプロトタイプの製作、視覚化、報告書の作成プレゼンテーションなどを提供する。
    ・データ取得や蓄積の仕組み、解析環境や実装手段を検討、開発する。
    ・R&D 組織全体のデータサイエンス能力の向上と人材育成を目的として、データを活用した問題解決のためのフレームワークを提供し、必要に応じて専門的な技術やノウハウをエンジニアと共有する。

    ■どのようなメンバーと働いているのか?
    多彩なアカデミックバックグラウンド(理論・実験物理学、コンピューターサイエンス、統計学、エンジニアリング、計量経済学など)と業務経験(自動車、交通系、電機・電子系、製薬、マーケティング、金融など)を有するデータサイエンティスト/データエンジニアが集い、自由闊達に議論し、新しいことへのチャレンジができる職場。

    <アピールポイント(職務の魅力)>
    国内トップクラスの車両エンジニアと密に仕事ができること、多様なバックグラウンドのデータサイエンティスト/データエンジニアとアイデアや技術の交換が可能なこと、先端的な分析環境で業務ができることから、個人としてのマーケット・バリュー向上も期待できる。

    <組織構成/組織図>
    GM以下に下記5チーム
    ・総括/海外(6名)
    ・デジタルトランスフォーメーション推進(1名)
    ・計算科学(2名)
    ・データサイエンス(13名)
    ・デー

101 6170件目を表示中)

  1. 1
  2. 5
  3. 6
  4. 7
  5. 8
  6. 9
  7. 11

今回の検索条件

フリーワード

実験

保存した検索条件

求人検索

業種
職種
勤務地
希望年収
  • 円以上

  • 円以下

{{e}}

応募条件
フリーワード

{{e}}

企業名

{{e}}

求人ID

半角数字のみで入力してください。

担当コンサルタント
こだわり条件

この条件の求人件数:

転職支援サービスへの登録、利用はすべて無料

キャリア相談もお気軽にご相談ください。

無料転職支援を申し込む

保存した検索条件

10件まで保存できます。それ以上保存した場合は、保存日の古いものから削除されます。