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エンジニア　を含む転職求人一覧

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該当求人：1087 件

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1087件 （471〜480件目を表示中）

    求人番号：129183

    大手EDAベンダー

    RF 製品担当アプリケーション・エンジニア

    業種
    ソフトベンダ
    職種
    セールスエンジニア
    年収
    800万円～1,000万円
    勤務地
    神奈川県

    外資系企業

    海外出張

    英語力が必要

    転勤なし

    土日祝休み

    仕事内容：
    ＊　RF IC設計ツールに関する顧客サポートおよびコンサルティング業務

    -資料作成、Webinar開催や講演
    -お客様を訪問して製品説明、製品デモ、ヒアリングを行い、ビジネスを技術面でリード
    -技術サポートおよびベンチマーク
    -お客様の課題解決のための手法構築や提案
    -製品改善のためのR&Dへのフィードバックや提案

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    求人番号：131382

    企業名非公開

    Engineering Services Engineer ADAS

    業種
    ソフトベンダ
    職種
    プロジェクトマネージャー
    年収
    500万円～1,000万円
    勤務地
    神奈川県

    外資系企業

    大手企業

    英語力が必要

    土日祝休み

    リモートワーク可

    仕事内容：
    エンジニアリングコンサルティング＆サービスでは、MBD（Model Based Design）およびMBSE（Model Based System Simulation）の分野でエンジニアを募集しています。
    プロジェクトエンジニアとしての役割を担っていただきます。プロジェクトエンジニアは、数ヶ月の初期海外研修の後、日本国内のプロジェクトタスクに従事します。
    国際的なプロジェクトチームの一員として、顧客と密接に協力し、プロジェクトの成果を展開します。
    このプロジェクトでは、高度な0D/1D/3Dシミュレーション、物理テスト、および制御技術を使用することに重点を置いています。

    1.システムエンジニアリングの考え方を製造業の製品開発プロセスに適用する。
    2.MIL(Model In Loop)シミュレーションによるプラント＆コントロールメカトロニクスシステムのモデリング。
    3.エンジニアリングの成果物の提供
    4.プロジェクトチームでの活動、およびチームメンバーとしての活動
    5.技術開発への貢献
    詳細情報 エントリー

    求人番号：129317

    エッグフォワード株式会社

    業種
    PEファンド・ヘッジファンド等 、コンサルティングファーム 、インターネットサービス
    職種
    Web系SE
    年収
    600万円～1,000万円
    勤務地
    東京都

    株式公開準備

    ベンチャー企業

    管理職・マネージャー

    土日祝休み

    仕事内容：
    役割
    新規事業開発チームであるInnovationDesign事業部の内製開発エンジニア（フルスタック）として、様々なサービス開発をリードしていただきます。システムを作ることがゴールではなく、サービスを実現するというゴールに向けて、フロントエンド、バックエンド、インフラなどの様々な技術レイヤーをまたがってご活躍いただきます。

    さらに、近年のChatGPTのような新しい技術にもチャレンジして、既存サービスの価値向上、新サービス創出などに繋げていくことも期待しています。

    Tech leadと共に開発を進めますが、ビジネスサイドとも綿密に連携し、価値ある事業を共に創り上げていただきます。

    また、企業として成長期にあり、社内システムに未整備な部分が多いため社内DXの推進も支援していただきます。

    業務内容
    ■新規サービス開発におけるシステム開発業務全般
    要件検討、技術調査、プロトタイピング、システム設計、システム実装、システム運用
    例：人的資本経営支援データプラットフォームの開発。現在はトレーニング効果検証のためのシステムを開発中。
    ■社内DX推進支援
    コーポレートチームからの相談対応、一部実装。

    開発環境
    言語：TypeScript
    フレームワーク：Next.js, NestJS, Serverless Framework
    インフラ：AWS
    DB：MySQL , DynamoDB　　　
    社内ツール　GitHub, Slack, Figma
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    求人番号：131221

    全国にインフラを持つ総合エンタテインメント企業

    業種
    放送（テレビ・ラジオ)
    職種
    汎用系SE
    年収
    420万円～660万円
    勤務地
    東京都

    大手企業

    英語力不問

    土日祝休み

    仕事内容：
    （仕事内容）
    DXを活用したケーブルインターネット通信のトラヒックデータ分析や運用管理

    （部署構成）
    部長1名、管理職9名、スタッフ19名、業務委託1名

    （残業時間）
    部平均20時間／月程度（担当いただく業務により、各月の残業時間にばらつきがあります。）

    この仕事の魅力
    全国約100箇所あるケーブルテレビ機械室（ヘッドエンド）の運用・企画・管理業務となり、ケーブルインターネットのトラヒック分析や対策に携わることとなります。また、設備ベンダーとの調整や各拠点の技術センターとの調整を行う業務となります。
    詳細情報 エントリー

    求人番号：131223

    全国にインフラを持つ総合エンタテインメント企業

    業種
    放送（テレビ・ラジオ)
    職種
    汎用系SE
    年収
    500万円～660万円
    勤務地
    東京都

    大手企業

    英語力不問

    土日祝休み

    仕事内容：
    （仕事内容）
    基幹システム刷新を推進しており、基幹システムのインフラ設計、構築に関する業務に携わっていただきます。
    現在、基幹システムをクラウドプラットフォームをベースとしたIT基盤への移管を進めています。基幹システム向けIT基盤の企画、設計、導入を自社のシステムエンジニアとして構築ベンダーと共に推進していただきます。

    （部署構成）
    部長1名、管理職10名、スタッフ10名、業務委託約15名

    （残業時間）
    部平均30時間／月程度（担当いただく業務により、各月の残業時間にばらつきがあります。）

    この仕事の魅力
    基幹システムのIT基盤としてクラウドを軸にインフラを構築予定であり、構築の中心メンバーとして、最新の技術、ソリューションを用いた構築経験を積むことで、新しい技術の習得、スキルアップが望めます。また、自社のシステム構築を担当するため、上流工程への参画や構築したシステムの利用するユーザーの声を直接聞くことができ、やりがいを感じる職場です。
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    求人番号：70242

    国内大手完成車メーカー

    【管理職】自動車メーカーでのADAS開発

    業種
    自動車メーカー・インポーター
    職種
    研究開発、制御設計、ブランド・プロダクトマーケティング
    年収
    500万円～1,200万円
    勤務地
    東京都、愛知県

    海外展開あり

    上場企業

    大手企業

    管理職・マネージャー

    仕事内容：
    ＜部概要＞
    自動ブレーキなどの事故防止のための予防安全機能や、先行車追従走行などの自動運転に対するニーズが、日本、北米以外でも増えており、車両における重要度が増しているADASシステムの設計を担っています。
    将来の予防安全技術の開発や車両への適用開発に取り組み、交通事故低減に貢献しています。

    ＜部署の役割＞
    車両のADAS機能に関する技術開発
    　・予防安全・自動運転の量産設計
    　・予防安全・自動運転の基本計画・展開計画の策定・実行
    　・予防安全・自動運転の先行開発

    ＜入社後の担当領域＞
    ・予防安全・自動運転車両の研究開発、自動車専用道路、市街地での自動走行を実現するための周囲環境認識、車両運動性能・制御に関する知能化システムの開発
    ・センシング、知識データベース、車両制御を組み合わせた自動運転システム開発
    ・自動運転、先進運転支援システムの車両適用及び車両適用技術開発
    詳細情報 エントリー

    求人番号：70244

    国内大手完成車メーカー

    自動車メーカー人事部門での安全管理

    業種
    自動車メーカー・インポーター
    職種
    総務 、人事（制度設計・制度企画）、人事（労務管理・給与）
    年収
    600万円～850万円
    勤務地
    神奈川県

    海外展開あり

    上場企業

    大手企業

    仕事内容：
    ＜職務内容＞
    ■概要：
    本社安全健康管理部にて日産自動車の安全管理活動の企画・推進業務を担当いただきます。
    ■詳細：
    以下のような安全管理業務を遂行していただきます。
    (1)労働災害、職業疾病などを防ぐための各種施策の推進、社内基準見直し
    (2)労働安全衛生法に抵触しないような仕組み作り及び、当該仕組みの運用・推進
    (3)生産設備の新設・改造や、生産機器導入・改善の際の安全対策管理・推進
    (4)安全教育の企画、推進　等
    ■組織構成:
    配属予定の部署は部長職含め16名～17名程度の人員構成です。

    ＜アピールポイント（職務の魅力）＞
    (1)人を守る仕事であり、人のために働くことを実感できる部署です。事故を未然に防ぐことで会社に貢献できるやりがいのある仕事です。
    (2)将来の幹部候補として経験を積んでいただき、日産自動車の安全衛生をリードいただきたいと考えております。
    (3)様々な部門から相談を求められることが多く、人から頼られる立場で就業することが可能。
    (4)当該部署を経験した後、生産工場や開発部門の安全管理担当部署へ異動の可能性がありますが、本社安全健康管理部は各リージョンの安全衛生を指導する立場で勤務できる可能性がありグローバルに活躍できるフィールドも用意されています。
    詳細情報 エントリー

    求人番号：72815

    国内大手完成車メーカー

    自動車メーカーでの衝突安全性能計画

    業種
    自動車メーカー・インポーター
    職種
    設計開発
    年収
    410万円～780万円
    勤務地
    神奈川県

    海外展開あり

    上場企業

    大手企業

    仕事内容：
    ＜職務内容＞
    １．所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション：
    交通事故による死亡重傷者数を実質ゼロにするというVision Zeroの実現に向けて、車体・エアバッグなどの拘束装置などの様々なコンポーネントへ性能割付を行い、前面衝突、側面衝突、後面衝突、歩行者保護等の車両の衝突安全性能計画および開発を行っていただきます。

    ２．具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション：
    衝突安全性能の計画および開発（前面衝突、側面衝突、後面衝突、損傷性、歩行者保護など）
    （１）プロジェクト開発
    　・車体、拘束装置等、各コンポーネントへの目標を割り付ける。
    　・解析や試験を通じて関連部品設計とコンポーネント性能の評価を通じて車両開発を推進する。
    　・織り込んだ技術の公開を解析で予測し、実車試験で確認する。
    　・開発の振り返りと次期型車開発へのフィードバック
    （２）安全技術開発
    　・現在の規制に対応する技術を進化・深化させる（開発効率の向上改善）。
    　・将来の規制に対応する技術を開発する。

    ＜アピールポイント（職務の魅力）＞
    １．職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい：
    開発した衝突安全性能はNCAPと言う形で外部機関に評価され公表されます。また、自分で開発した衝突安全性能により、身近な家族・友知人などの大切な方々だけでなく、世界中の人々に安心して乗ってもらえるクルマ生活を提供できるという達成感を味わうことができます。事実、不幸にも事故に遭った世界各国のお客様から日産車の安全性能のおかげで無事だったという感謝の手紙をたくさん頂いており、自分の仕事の誇りとやりがいを実感できます。 また、関係する部品・コンポーネントが数多く、多岐に渡る分野で常に技術に向き合う必要があり、エンジニアとして大きなやりがいを感じることができます。 海外ポストもあり、チャレンジングなポジションであり、継続的な成長が出来る環境が整っています。

    ２．将来的に目指せるキャリア、ポジション
    衝突安全業界の主担（課長）、主管
    詳細情報 エントリー

    求人番号：72818

    国内大手完成車メーカー

    自動車メーカーでのHMI内装計画

    業種
    自動車メーカー・インポーター
    職種
    設計開発
    年収
    450万円～800万円
    勤務地
    神奈川県

    海外展開あり

    上場企業

    大手企業

    仕事内容：
    ＜職務内容＞
    １．所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション：
    ・新車プロジェクトのHMI内装計画全般
    　次世代のHMIデバイスの機能開発と適用計画、それに基づく コックピット/インテリアトリム等内装計画
    ・現行車プロジェクトの競争力向上、品質向上
    ・次期型に向けたHMI内装戦略の策定

    ２．具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション：
    HMI内装計画
    将来のHMIと内装の戦略策定から、コックピットに搭載するHMIデバイスの機能開発とレイアウト、デザイン(スタイリング)を両立する検討を行い、社内の部品設計やデザインと連携して量産化を実現する。

    ＜アピールポイント（職務の魅力）＞
    １．職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい：
    HMIデバイスおよび内装部品は、お客様がクルマを買ってから一番長い時間見て触って操作するとても重要な部品です。各HMIデバイスの機能とレイアウトによる操作性・視認性に加え、見栄え、触感、収納性、安全性能、社会環境対応等、考慮しなければならない性能は多岐にわたります。その分、お客様の褒め言葉を聞けたときの達成感は大変大きいです。
    実現の為にはデザイナー、企画部署、関連設計、生産部署、サプライヤーと、多くの関係者とともに戦略策定から量産化まで検討します。戦略策定には、海外拠点やAllianceパートナーとの連携も必要となるため、海外で活躍する機会もあります。未来の日産HMI内装計画をリードしていくような気概を持った方にぜひ応募いただきたいと思います。

    ２．将来的に目指せるキャリア、ポジション：
    HMI内装の戦略・計画を取りまとめるエンジニア/エキスパートリーダー
    詳細情報 エントリー

    求人番号：72819

    国内大手完成車メーカー

    自動車メーカーでの安全装備開発

    業種
    自動車メーカー・インポーター
    職種
    設計開発
    年収
    450万円～800万円
    勤務地
    神奈川県
    仕事内容：
    ＜職務内容＞
    １．所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション：
    安全装備開発
    　・安全装備の先行・基盤領域技術開発
    　・次期型車へ安全装備（ステアリングホイール・エアバッグ・シートベルト・センサ等）の車両適用開発

    ２．具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション：
    次期型車の安全装備（ステアリングホイール、エアバッグ、シートベルト）開発並びに、車両適用。
    予想される法規・情報公開の動向並びに自動運転の社内方針に基づき、将来の全ての日産車に採用される安全装備のコンセプト作りから、将来の車両へ搭載するための要素技術開発、量産に対する先行検討、実際の開発車への適用迄、最初から最後まで全てに関わる事ができる仕事です。
    また、車両適用にあたっては、北米・欧州にある開発拠点と連携して進めます。

    ＜アピールポイント（職務の魅力）＞
    １．職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい：
    ・次期型車の開発や次世代安全装備開発を通じて、自動車の安全性能向上に貢献することができる。
    ・日産車に関わる交通事故での死亡重症者　実質ゼロに向けての会社取り組みを担って社会的な貢献も大きい。
    ・日産海外拠点・海外部品供給会社・Renault社との業務を通して、グローバル領域での仕事に関わることができる。
    ・安全性能のみならず、お客様の快適性や車両スタイリングに貢献できる装備開発を通して、魅力ある車両開発への参画もできる。

    ２．将来的に目指せるキャリア、ポジション：
    安全装備戦略・設計を取りまとめるエンジニア/エキスパートリーダー
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