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インバーター

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    業種
    半導体メーカー
    職種
    アプリケーションエンジニア、技術系(電気・電子・半導体・機械・自動車)スペシャリスト その他
    年収
    700万円~900万円
    勤務地
    東京都

    外資系企業

    大手企業

    海外出張

    英語力が必要

    土日祝休み

    仕事内容:
    - インバーター、DCDC、バッテリー管理などのEV/HEVアプリケーションを対象として車載マイコンのフィールドアプリケーションエンジニア。
    - 日本のTire1やOEMなどのお客様と本社との間の技術的な窓口として、顧客の要求を理解し、本社チームに伝える。
    - マイコンの高度なQ&A対応を含む、主にEV/HEVシステム用32bit マイコンの技術サポートとソリューションの提供。
    - MCALおよびその他のアプリケーション(例:セキュリティ、安全性)のソフトウェアサポート
    - ECUハードウェア設計サポート(例:BCPデザインレビュー、回路図チェック)
    - 開発ツールサポート(例:コンパイラ、ソフトウェアフレーム、仮想シミュレーション、MATLAB)
    - 顧客へのマイクロコントローラ機能、ソフトウェア導入のハンズオンサポート
    - マイコンのプロモーション活動。マーケティングと共に技術ベースの商談活動
    - 顧客へのマイクロコントロ-ラの機能紹介、ソフトウェアの導入を支援。
    - マイクロコントローラの品質QAサポート。(例: 不良解析など )

    業種
    自動車部品メーカー
    職種
    プロジェクトマネージャー
    年収
    年収非公開
    勤務地
    栃木県、群馬県、埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県、岐阜県、静岡県、愛知県、三重県、滋賀県、京都府、大阪府、兵庫県、奈良県、岡山県、広島県、全国
    仕事内容:
    【パワートレーン関連試験の企画・計画・キャリブレーション、およびプロジェクト管理】
    <パワートレーン試験>
    *試験計画立案
    *ベンチセット要求
    *キャリブレーション(ディーゼル、ガソリン、電動)
    *データ解析およびラベル定数設定
    *試験管理(ベンチ、部品)

    <プロジェクト執行および管理>
    *顧客要求分析に基づいたキャリブレーション企画
    *プロジェクト獲得のためのプレゼンテーション、技術提案
    *グローバルプロジェクトマネージメント、またはローカルマネージメント
    ・チームビルディング、業務見積もり(工数、コスト)
    ・契約書作成
    ・進捗、予算管理
    ・顧客および拠点(ドイツ・中国・北米オフィス)との会議調整
    ・開発ステータスのレポート
    ・プロジェクト中の問題解決
    *グローバルな共同開発プロジェクトサポート
    *自動車会社および関係会社でのオンサイトサポート
    *市場調査

    求人番号:80257

    会社名非公開

    インバーター生産技術職の方をお探しです。

    業種
    自動車部品メーカー
    職種
    生産技術
    年収
    年収非公開
    勤務地
    埼玉県
    仕事内容:
    電動Compressor制御用インバーター および 既存製品の製造工程の工法開発から量産準備まで一連の生産技術業務
    ・製品計段階で データに基づいた、生産効率を上げるための設計改善
    ・従来の工法からQCDを改善できる工法の開発
    ・生産工場(海外)の生産技術への技術トランスファー
    ・量産ライン敷設にかかわる業務(仕様書作成、見積もり展開、完成設備評価、オペレータトレーニング)


    携わる製品
    EDC(電動コンプレッサー)(メイン)
    BDC(ベルト駆動コンプレッサー)

    【背景)
    今まで経験のない製品であるインバーターの生産工程を検討する必要があり、すでにCompetenceのある人材を採用し、Teamの生産技術力を一定値まで迅速に上げたいため。
    業種
    自動車部品メーカー
    職種
    設計開発
    年収
    年収非公開
    勤務地
    埼玉県
    仕事内容:
    電動Compressor制御用インバーター および 既存製品の製造工程の工法開発から量産準備まで一連の生産技術業務
    ・製品計段階で データに基づいた、生産効率を上げるための設計改善
    ・従来の工法からQCDを改善できる工法の開発
    ・生産工場(海外)の生産技術への技術トランスファー
    ・量産ライン敷設にかかわる業務(仕様書作成、見積もり展開、完成設備評価、オペレータトレーニング)


    携わる製品
    EDC(電動コンプレッサー)(メイン)
    BDC(ベルト駆動コンプレッサー)
    業種
    自動車部品メーカー
    職種
    サービスエンジニア・サポートエンジニア
    年収
    年収非公開
    勤務地
    東京都
    仕事内容:
    大学等で物理学・数学・制御工学系を専攻した方、モーター制御やインバーター設計などの経験者の募集です。

    主に自動車メーカーに対し、自社ブランド製品(ECU開発支援ツール)の技術コンサル、サポートを担当。担当製品のスペシャリストとして、顧客のモデルベース開発環境を構築する役割を担って頂きます。

    【担当製品】
    HIL(Hardware-in-the-loop):モデルベース開発で使用するシミュレータ。実機模擬のシミュレーションをリアルタイムで実行可能。

    【具体的な業務】
    技術営業担当が顧客に提案したモデルベース開発環境を、実際に構築する役割を担うのがアプリケーションエンジニア。
    顧客の要望を詳細にヒアリング → 要望をもとに自社製品の詳細仕様を設計、ドイツ本社から調達 → 顧客へのインストール、トレーニングを実施 → 仕様変更の際のエンジニアリング、問題解決サポート

    【採用背景】
    需要増に対応するための増員。自動車業界中心に急拡大期にあるモデルベース開発。Vサイクル全体を自社製品のみでカバー出来る数少ない企業として顧客からの引合いが急増しています。

    【例えばこんな方】
    現職では担当出来る製品、工程の幅が狭く限られており、もっと自動車について幅広い知識をつけたい方。

    【仕事の魅力】
    ・新車開発の案件が90%。つまり未来の自動車開発に携わり続けることが出来ます。
    ・自動車メーカーのR&D部門のエンジニアとのやり取りがほとんど。先行開発に携わるトップエンジニアと対等に技術折衝が出来るほどの技術力が手に入ります。
    ・メーカーからは、モデルベース開発のプロとして頼られる立場。対等な立場でビジネスを展開することが出来ます。

    【ポジションの魅力】
    今後モデルベース開発の重要度が増すにつれて、エンジニアとしての高い市場価値を手にすることが出来る環境です。

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