募集要項

募集背景

世界的にカーボンニュートラルなどの環境への意識が高まっており、環境戦略の1つとして電気自動車やハイブリッド車が今後より急拡大していくと予想されています。当社は電気自動車の心臓であるバッテリーや世界シェアNo.1のハイブリッド車向けバッテリーをつくっており、3年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みです。
当社では今後より多くの量産ラインを立ち上げる計画があり、試作ラインにていかに改善していくかがとても重要になっています。数年後世界を走る電動車のバッテリーの肝となる試作ラインのメンバーを増員するための募集になります。

仕事内容

仕事内容
今までの経験等を考慮し、下記のいずれかの業務を担当いただきます。
●開発試作業務
　・開発品の試作業務（試作段取り/設備操作（モノづくり）/片付け）
　・試作品の品質確認業務（計量/測定、課題点の抽出とフィードバック）
　・作業改善業務
●管理業務
　・品質管理（試作品データ管理・トレサビ管理）
　・設備管理（点検/校正/メンテナンス）
　・派遣社員管理（業務・勤怠/教育訓練）
　・ISO（QMS/安全衛生/環境マネジメント）

やりがい
・次世代の自動車に搭載されるバッテリーに携わることができる
・試作段階でたくさんの改善をするほど量産がスムーズにでき、会社への貢献度が大きい
・ワークライフバランスを整えながら、今までの経験を活かすことができる

ポジション

試作：開発試作（設備操作・管理）［加西］

応募条件

■求める学歴
不問
■求める経験
＜MUST＞
・製造職経験の有る方 ※出来ればリーダー（組長/班長）経験者
・PC OAツール（Word,Excel,Power Point,Outlook）使用経験

＜WANT＞
・生産技術職経験者
・レーザー溶接装置操作経験者
・ISO14001/ISO45001監査経験者
・危険物取扱者(乙種：第4類)
・酸素欠乏危険作業主任者、酸素欠乏・硫化水素危険作業主任者、乾燥設備作業主任者
・有機溶剤作業主任者、特定化学物質等作業主任者、放射線取扱い主任者

雇用形態

正社員

勤務地

兵庫県加西市鎮岩町194番地4
※加西は車通勤可（ガソリン代支給）

勤務時間

8:30〜17:05

年収

450万円～800万円

休日休暇

完全週休2日制（年間休日121日）　　　　　　　
年末年始、夏季・年次有給・慶弔休暇　等
※年次有給：年25日付与（2年繰越可／最大75日）

福利厚生

・社宅制度（自己負担率20～35％※原則、本人名義の賃貸であれば全員適用可）
　※現住所が公共交通機関にて片道90分以上かつ会社が認めた場合、転居代の基本料金は会社負担
・育英補助給付金（子ども1人につき月1万円）
・単身赴任手当（月7万円＋年15回分の往復帰省代※当社規定有）
・電動車購入補助（最大50万円の補助）
・カフェテリアプラン（年12.2万円分）
・退職金制度（確定拠出年金DC）
加入保険
各種社会保険完備（健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険）

事業概要

事業概要

『かけがえのない地球 クリーンで豊かな社会を未来へ』

私たちは現在、地球温暖化や大気汚染、エネルギー問題といった社会課題に直面しています。
持続可能な社会を次の世代に繋げていくために、社会課題を解決し、人々の暮らしをより良くしていく。
電池はその原動力となり中心的な役割を果たすものと考えています。
車載用電池でトップレベルの安全性、優れた品質・信頼性と、自動車の電動化、電池の先行開発をリードしてきた強みを高度に融合し、
豊かな未来を目指して常に新しい価値を広く全てのお客様にお届けできる会社を目指していきます。

会社概要

会社名

プライムプラネットエナジー＆ソリューションズ株式会社

会社概要

車載用高容量/高出力角形電池の開発・製造・販売
車載用次世代電池（新原理によるものを含む）の開発・製造・販売
その他付帯・関連事業

代表者名

好田 博昭

所在地

東京都中央区日本橋室町二丁目1番1号
日本橋三井タワー 13階

担当コンサルタント

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  データをもとにしたメカニズム解析（何が原因でこうなっているのか）
  製造方法や条件の決定
  生産技術（設備担当）や各工程担当との相談・提言
  （おかしなところがどこかを分析して、各工程と改善案を相談して決めていく）
  
  やりがい
  ・日本国内でここまで成長している業界・会社は少なく、大変なところもあるがやりがいも大きい
  ・電池製造リードタイムの約8割を占める重要工程を担当し、改善が事業全体に大きく貢献
  ・プロジェクト横断の組織であるため、新しい技術を生み出し、会社全体に大きな貢献ができる
  ・不良の原因や改善のヒントがわかる工程を担当するため、本質の追及に力を入れている

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  電動Compressor制御用インバーター および 既存製品の製造工程の工法開発から量産準備まで一連の生産技術業務
  ・製品計段階で データに基づいた、生産効率を上げるための設計改善
  ・従来の工法からQCDを改善できる工法の開発
  ・生産工場(海外)の生産技術への技術トランスファー
  ・量産ライン敷設にかかわる業務(仕様書作成、見積もり展開、完成設備評価、オペレータトレーニング)
  
  
  携わる製品
  EDC(電動コンプレッサー)（メイン）
  BDC(ベルト駆動コンプレッサー)

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  Electrical/Electronic architecture of Control Panel - Control Ecu (AC or HP ecu)
  To specify Input/Output/connector
  To define functional block diagram
  To validate HW architecture proposed by supplier (other company's entity or external supplier)
  To validate micro-controller type and performance
  Mechanical architecture of control panel
  To specify HMI architecture (knob, push, slider position)
  To specify haptic performance of HMI
  To specify lever stroke and torque at HVAC interface (Bowden cable)
  To validated technical solution proposed by supplier
  Management of supplier
  To lead functional specifications
  To control development at supplier and define action plan to go back on tracks if needed
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  He / She is in charge of the development and the validation of
  ・Air conditioning or heat pump refrigerant loop control
  ・HVAC module temperature and air flow control loop
  ・Global cabin comfort control loop
  
  ・To develop algorithm to control the system
  
  ・To analyze and interpret customer requirements for implementation as algorithm/system models
  
  ・To create functional requirements, system models, test plans, and instructions to define, validate, communicate, and
  calibrate algorithms
  
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  ・To validate algorithm at AC loop bench test and at vehicle with testing engineers
  
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  To define electrical/electronic architecture
  To specify Input/Output
  To define connector type in accordance with customer specification
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  To justify de-standardization and lead specific development with suppliers or other Valeo entities
  To work closely with control panel or Ecu supplier in order to ensure compatibility of HW & SW with components
  To support validation of components on HVAC system
  
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  To lead functional s

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