担当コンサルタント:那須 裕

転職者:Kさん(男性)

転職をお考えになったら、ご経歴の棚卸しから始めてみましょう。

Kさん

男性

  • 転職前

    業種
    自動車メーカー
    職種
    先行開発業務
  • 転職後

    業種
    部品サプライヤー
    職種
    アプリケーションエンジニア

転職を考えたきっかけ

完成車メーカーで先行開発業務に携わっていましたが、将来を見据えた場合、今後完成車メーカーは単なるアッセンブラーになり、自動車の中枢部分は部品サプライヤーに委ねられてしまうという危機感を抱き始めて転職を考えるようになりました。
加えて、エンジニアではなくビジネスマンとして成功したいという志向もありましたので、それには身に付けていない営業力を収得する必要があると考え、自動車部品サプライヤーのアプリケーションエンジニアへの転職を考えました。

外資系企業で勤務したいという希望も持って求人を探していたところ、外資系企業に詳しい那須さんの紹介メッセージをHPで拝見したのが切っ掛けでした。

コンサルタントの印象・アドバイスした内容

冷静で落ち着いた雰囲気を持ち、誠実で聡明なエンジニアといった第一印象でした。素晴らしいご経歴で、若くしてマネージメントもされてましたので、何事もロジカルに話される優秀な方とお見受けしました。しかしながら、部品サプライーヤーのアプリケーションエンジニアへの転職となると、前職と全く逆の立場になり、ご経験が無い中営業的センスを持ち合わせなければならないポジションですので、転職の可能性は低いかもしれないと率直に感じました。

只、この方は明確なキャリアプランをお持ちで、それに向けての課題もご自身で認識されていましたので、面接に当たって、その問題点を克服する術を的確にアドバイスできました。加えて、チャレンジングなキャリアへどのくらいの情熱を持って臨めるか?も確認しました。

転職活動で苦労した点、よかった点

初めての転職活動でしたので、分からない事ばかりで不安なことが多かったですが、コンサルタントの方から先回りして不安を払拭して頂けたので、順調に転職活動を進めることが出来ました。詳しい企業情報や面接対策はとても参考になり、実際面接では効果を発揮しました。また、家族にも配慮して頂き、説得に適切な知恵を授けてくれた点は大変助かりました。

アドバイスを受けて2社応募した点も、早く決断できた要因だったかもしれません。タイミング良く2社同時に選考が進んだことで、業務内容や条件面が冷静に比較検討することが出来ました。

コンサルタントからの一言

求職者のキャリアプランに対して、ご経歴やご志向を一緒になって棚卸し、課題を発見できたことが奏功したと思います。

ご多分に漏れず、ご経歴とご志向との差異・勤務地・ご年収と最終合意に至るまで難題が幾つか浮上しました。しかし、その都度、ご本人の熱意で何とか解決することができました。これは、多少ご経験不足の面があったとしても、最後まで諦めずご本人の情熱があればカバーできるという一例だったかと思います。

担当コンサルタント

  • 金融業界

    銀行

    証券

    アセットマネジメント・投資顧問

    PEファンド・ヘッジファンド等

    自動車業界・自動車部品業界

    自動車メーカー・インポーター

    自動車販売会社

    自動車部品メーカー

    自動車 その他

    電気・電子・半導体・機械関連業界

    電子部品

    機械・メカトロ

    半導体メーカー

    半導体製造装置メーカー

    半導体商社

    電気・電子・半導体・機械 その他

    メーカー(その他)

    専門分野:電機・機械、自動車部品、投資ファンド、外資系

    那須 裕

    英国在住を含め外資系証券会社に長年勤務した経験から、グローバルな視点での転職支援をしております。また、沢山の企業訪問を行っていたため、企業とのリレーションを深め、多角的に企業を捉えることも得意としています。このような経験から、応募される企業への的確なアドバイスや転職を前提とした相談だけではなく、5年後・10年後を見据えたキャリアプラン構築のアドバイスも行っております。

    英国在住を含め外資系証券会社に長年勤務した経験から、グローバルな視点での転職支援をしております。また、沢山の企業訪問を行っていたため、企業とのリレーションを深め、多角的に企業を捉えることも得意としています。このような経験から、応募される企業への的確なアドバイスや転職を前提とした相談だけではなく、5年後・10年後を見据えたキャリアプラン構築のアドバイスも行っております。

担当新着求人

    求人番号:72930

    会社名非公開

    コネクティッドカーのサービス開発におけるオンボード(IVIやTCUなど)の開発プロジェクトマネジメント

    業種
    自動車メーカー・インポーター 、自動車部品メーカー
    職種
    制御組込みSE、制御設計
    年収
    年収非公開
    勤務地
    神奈川県

    上場企業

    大手企業

    土日祝休み

    仕事内容:
    ■何をやっているのか?
    IVI(In-Vehicle Infortainment)や、Telematics ECU, TFTメーターやHUDなど、自動車内の統合的なヒューマンマシンインターフェースシステムの開発、およびサーバやAppsといったオフボードの開発も行っており、自動車の革新であるコネクティドカーをささえるすべての開発を行っています。

    ■どのような仕事をお願いするのか?
    ・コネクティッドカーのサービス開発におけるオンボード(IVIやTCUなど)の開発プロジェクトマネジメント
    ・開発アイテム整理、スケジュール策定、課題解決を行いコネクテッドサービスの仕様定義
    ・お客様目線での開発FBや不具合解析を含めたコネクテッドカー&サービス開発領域における部品やサービスの開発全般

    ■どのようなメンバーと働いているのか?
    オンボード、オフボードをつなぎ、サービスを実現していく要として、プロジェクトマネジメントを行い、単品の製品開発マネジメントから、オフボードのシステム開発管理間で、システム全体のプロジェクトマネジメントを行います。そのため、関係者は多数、多岐にわたり、社内外を問わず、開発するシステムの仕向け先や開発パートナーもグローバルに業務を行っています。

    <アピールポイント(職務の魅力)>
    オンボード、オフボードをつなぎ、サービスを実現していく要として、単品の製品開発マネジメントから、オフボードのシステムの開発管理まで、システム全体のプロジェクトマネジメントを行っていただきます。プロジェクト横断、システム横断的にクロスファンクショナルに活躍していただきます。これらのマネジメントにて、「技術の日産」となるべく新しいコネクティッドサービスを実現させ、お客様に喜んでいた抱くことで、自分がこのサービスを開発したというのを実感でき価値を感じることができます。

    <以下いずれかのキーワードに関する知見>
    ナビゲーション、IVI、HMI、GUI、MBD、ソフトウェア開発、アーキテクチャ、通信、テレマティクス、コネクティッド、システム開発、オーディオ、カーマルチメディア

    求人番号:72939

    会社名非公開

    UI・グラフィックデザイン業務、UXデザイン業務

    業種
    自動車メーカー・インポーター 、自動車部品メーカー
    職種
    制御組込みSE、システム企画
    年収
    年収非公開
    勤務地
    東京都

    上場企業

    大手企業

    英語力が必要

    土日祝休み

    仕事内容:
    ■何をやっているのか?
    ルノー・日産・三菱アライアンス直下で、コネクティドカーおよび次世代モビリティサービス開発に特化した新組織の創立メンバーとして、User Centered Designのアプローチに基づき、先進的なインターフェースと体験を生み出すデザイナーを募集しています。
    本組織のデザイナーは、他のデザイナー、プログラマー、プロダクトマネージャー等のチームメンバーと連携しながら、サービスの体験デザイン、および、各種Web・モバイルアプリケーションに洗練されたUI・グラフィックを与える役割を担います。

    ■どのような仕事をお願いするのか?
    具体的な業務内容としては以下のような例が挙げられます。
    <UI・グラフィックデザイン業務>
    ・グラフィカルな美しさの追求だけでなく、ユーザを中心に考え抜かれたインターフェイスを作る事
    ・あらゆるアウトプットに対し、ピクセルレベルでの精緻さを追求する事
    ・プロダクトのグラフィックコンセプト、ガイドラインの設定
    ・アジャイル開発プロセスの中で、エンジニアと密なコミュニケーションを取り、ビジュアル・マイクロインタラクションを実装物として仕上げる事

    <UXデザイン業務>
    ・ユーザーインサイト掘り起こしのためのユーザーリサーチの計画、実行
    ・得られたインサイトをもとにペルソナ、カスタマージャーニーマップ等の作成
    ・新サービス・機能のバリュープロポジション設定、サービスデザイン、プロダクトの情報設計
    ・アジャイル開発チームにおいて理想のユーザ体験実現に責任を持ち、チーム・ステークホルダーを巻き込んでプロジェクトを推進する事
    ・実装物・プロトタイプのユーザテストの計画、実行

    ■どのようなメンバーと働いているのか?
    従業員の多様性(ダイバーシティ)を尊重する職場環境です。グローバルな環境で国籍を問わない多様なバッググラウンドを持った人材がお互いの力を合わせてより良い製品づくりに取り組んでいます。その中でもコネクティッドカーの開発は、発展する通信技術を活用し、これから益々攻めに転じていく一番面白い時期にあるため、少数精鋭の組織でルノー・日産・三菱アライアンスの今後を担っていく新事業をご自身の手で作り上げていただく環境が整っています。
    また、社外で行われるプロダクト・サービス開発やデザインに関するイベントに積極的に参加し、新たな技術を学ぶこ

    求人番号:72940

    会社名非公開

    統計、機械学習、数値解析、シミュレーション技術を駆使して事象をモデル化することで、実効性のある解決策や実用的なツールを提供して頂きます。

    業種
    自動車メーカー・インポーター 、自動車部品メーカー
    職種
    制御組込みSE、データサイエンティスト・アナリスト
    年収
    年収非公開
    勤務地
    神奈川県

    上場企業

    大手企業

    英語力が必要

    土日祝休み

    仕事内容:
    ■■何をやっているのか?
    車両設計・試作・実験など自動車開発の幅広い領域に関与しながら、近年開発・生産の現場や市場で増え続ける大規模データと向き合い、統計、機械学習、数値解析、シミュレーション技術を駆使して事象をモデル化することで、実効性のある解決策や実用的なツールを提供し、モノづくり、ひいては社会に貢献することを目指しています。
    部署内はデータサイエンスチームとデータエンジニアリングチームに分かれており個人の能力に応じて採用・配置しますが採用後は業務や能力開発の要請に応じ適宜異動します。

    ■どのような仕事をお願いするのか?
    ・対象領域のエンジニアや各分野のエキスパートとの密なコミュニケーションから開発現場での課題を特定し、データサイエンスを用いて解決するための妥当な問題設定に落とし込む。
    ・多様・複雑・大規模なデータセットに対して適切な前処理を行い、予測や有益な情報抽出のための解析を実行する。
    ・成果物として、既存システムへのアルゴリズム実装やプロトタイプの製作、視覚化、報告書の作成プレゼンテーションなどを提供する。
    ・データ取得や蓄積の仕組み、解析環境や実装手段を検討、開発する。
    ・R&D 組織全体のデータサイエンス能力の向上と人材育成を目的として、データを活用した問題解決のためのフレームワークを提供し、必要に応じて専門的な技術やノウハウをエンジニアと共有する。

    ■どのようなメンバーと働いているのか?
    多彩なアカデミックバックグラウンド(理論・実験物理学、コンピューターサイエンス、統計学、エンジニアリング、計量経済学など)と業務経験(自動車、交通系、電機・電子系、製薬、マーケティング、金融など)を有するデータサイエンティスト/データエンジニアが集い、自由闊達に議論し、新しいことへのチャレンジができる職場。

    <アピールポイント(職務の魅力)>
    国内トップクラスの車両エンジニアと密に仕事ができること、多様なバックグラウンドのデータサイエンティスト/データエンジニアとアイデアや技術の交換が可能なこと、先端的な分析環境で業務ができることから、個人としてのマーケット・バリュー向上も期待できる。

    <組織構成/組織図>
    GM以下に下記5チーム
    ・総括/海外(6名)
    ・デジタルトランスフォーメーション推進(1名)
    ・計算科学(2名)
    ・データサイエンス(13名)
    ・デー

    求人番号:72943

    会社名非公開

    コネクティドカー&モビリティサービスのルノー/日産アライアンス用PaaSプラットフォームを構築する

    業種
    自動車メーカー・インポーター 、自動車部品メーカー
    職種
    制御組込みSE、システム企画
    年収
    年収非公開
    勤務地
    東京都

    上場企業

    大手企業

    英語力が必要

    土日祝休み

    仕事内容:
    ミッション:
    - コネクティドカー&モビリティサービスのルノー/日産アライアンス用PaaSプラットフォームを構築する

    役割:
    - アライアンス コネクティドカー&モビリティサービスのPaaS環境をデザイン、ビルド、運用する
    - アプリケーションデベロッパーと話、彼らのニーズを理解し必要なPaaS環境を構築する
    - アライアンス コネクティドカー&モビリティサービスの運用に必要なエコシステムの導入:API Management, CDN, Pipeline tool,…
    - 日本とフランスで開発方針や内容に齟齬が無いように、フランス側と連携すること
    - PaaS環境のDeploymentとUpgradeプロセスを最大限自動化しグローバルに配置された環境を効率的に運用できるようにする

    <Attractiveness / アピールポイント(職務の魅力)>
    - Opportunity to work with people all over the world in professional level English environment
    - Valuable chance to get involved in projects that can change the world a better place
    - Lots of chances to touch and learn the state of the art technologies and tool sets in software development area
    - Working experience in diverse environment
    - Scrum based product management and development
    - プロフェッショナルレベルの英語環境で世界中の人々と働く機会
    - 世界をより良い場所に変えることができるプロジェクトに参加する貴重な機会
    - ソフトウェア開発領域の最先端技術とツールセットに触れて学ぶチャンス
    - ダイバーシティのある環境での経験
    - スクラムをベースにしたProductの管理開発

    求人番号:70334

    会社名非公開

    求む!IRスタッフ

    業種
    機械・メカトロ
    職種
    広報・PR
    年収
    400万円~650万円
    勤務地
    東京都
    仕事内容:
    国内外の投資家に対し、当社の経営を正確に伝えるIRスタッフとしてご活躍いただきます。

    【具体的には】
    1,アナリスト、投資家への経営情報の説明
    ・面談、電話会議、問合せ対応の実施
    ・説明会、工場見学会等のイベント企画、実施
    ・IRウェブサイトの企画、運用
    2,四半期ごとの決算説明資料の作成、その他レポート資料の作成
    3,アナリスト、投資家の考え・意見などの情報収集
    4,経営層や社内関係者への情報提供およびフィードバック
    5,業界や同業他社の動向調査、分析
    その他、関連業務全般を幅広くご担当いただきます。
    ※将来は当社スポークスマンとして活躍していただきたいと考えています。


    【会社の特徴と業務のやりがい】
    事業拡大と海外展開に積極的な会社です。2018年3月期は、売上高、営業利益、経常利益、純利益のすべてで過去最高を更新しました。
    そのぶん、投資家からの期待も大きいので責任も大きいですが、経営のメッセージを外部に伝えていくIRとしてのやりがいがあります。

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