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該当求人：399 件

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399件 （371〜380件目を表示中）

    求人番号：80076

    会社名非公開

    求む！電子システム開発HMIシステムエンジニア

    業種
    自動車部品メーカー
    職種
    サービスエンジニア・サポートエンジニア
    年収
    年収非公開
    勤務地
    東京都
    仕事内容：
    ＜概要＞
    顧客である日系自動車メーカーの国内開発陣に対する技術的な窓口として，本社 開発部門と密に連携を取りながら，顧客要望の把握，関係者間の調整を行い、車室内の操作系部品のシステム開発を推進する。

    ・顧客との要件の調整
    ・固有性能要件の定義
    ・システム要件作成への参画
    ・協力会社，サプライヤとの調整
    ・システムFMEAの作成
    ・セーフティ・マネージャのサポートを受けながら，セキュリティ構想を定義
    ・リスク分析
    ・顧客と連携し変更要求の技術的な明確化
    ・顧客開発現場における問題点の把握
    ・本国及び日本駐在のスペシャリストとの連携による対策検討
    ・開発プロジェクトにおける日程管理、製品受け渡し等の管理
    ・顧客および社内拠点訪問、技術討議
    ・量産移行前後の品質管理支援（品質管理担当と協力）
    ・業界動向、技術動向、顧客のビジネス動向などの情報収集と報告　など
    詳細情報 エントリー

    求人番号：80079

    会社名非公開

    求む！プロジェクトエンジニア

    業種
    自動車部品メーカー
    職種
    プロジェクトマネージャー
    年収
    年収非公開
    勤務地
    東京都
    仕事内容：
    ＜概要＞
    ・顧客の要望に基づき、ドイツ本社と日系企業の間に立ち、プロジェクトチーム内の様々な部署と協力しながらプロジェクトを遂行していただきます。
    ・プロモーションのサポートから、量産立ち上げ後の技術サポートに至るまで、全てのフェーズにおいてブリッジ・エンジニアとして関わります。
    ・主な製品は商用車、ダンパーテクノロジー、クラッチ等。
    ・社内、外部サプライヤー、顧客と技術打ち合わせ
    ・顧客要求仕様書検討
    ・実験結果検証とFEAの実施
    ・海外の生産工場への支援
    ・顧客要求仕様書検討
    ・試作車両における搭載確認、初期調整等のサポート
    ・技術討議や工程監査などのための顧客/ 社内拠点訪問
    ・量産移行前後の品質管理支援（品質管理担当と協力）
    ・他社製品との比較検証及び仕様提案
    ・顧客ニーズを聞き上げ、プロジェクトの進め方や製品開発へ反映　など
    詳細情報 エントリー

    求人番号：80111

    会社名非公開

    パワートレーン関連試験の企画・計画・キャリブレーションのPMをお探しです。

    業種
    自動車部品メーカー
    職種
    プロジェクトマネージャー
    年収
    年収非公開
    勤務地
    栃木県、群馬県、埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県、岐阜県、静岡県、愛知県、三重県、滋賀県、京都府、大阪府、兵庫県、奈良県、岡山県、広島県、全国
    仕事内容：
    【パワートレーン関連試験の企画・計画・キャリブレーション、およびプロジェクト管理】
    ＜パワートレーン試験＞
    *試験計画立案
    *ベンチセット要求
    *キャリブレーション（ディーゼル、ガソリン、電動）
    *データ解析およびラベル定数設定
    *試験管理（ベンチ、部品）

    ＜プロジェクト執行および管理＞
    *顧客要求分析に基づいたキャリブレーション企画
    *プロジェクト獲得のためのプレゼンテーション、技術提案
    *グローバルプロジェクトマネージメント、またはローカルマネージメント
    ・チームビルディング、業務見積もり（工数、コスト）
    ・契約書作成
    ・進捗、予算管理
    ・顧客および拠点（ドイツ・中国・北米オフィス）との会議調整
    ・開発ステータスのレポート
    ・プロジェクト中の問題解決
    *グローバルな共同開発プロジェクトサポート
    *自動車会社および関係会社でのオンサイトサポート
    *市場調査
    詳細情報 エントリー

    求人番号：80257

    会社名非公開

    インバーター生産技術職の方をお探しです。

    業種
    自動車部品メーカー
    職種
    生産技術
    年収
    年収非公開
    勤務地
    埼玉県
    仕事内容：
    電動Compressor制御用インバーター および 既存製品の製造工程の工法開発から量産準備まで一連の生産技術業務
    ・製品計段階で データに基づいた、生産効率を上げるための設計改善
    ・従来の工法からQCDを改善できる工法の開発
    ・生産工場(海外)の生産技術への技術トランスファー
    ・量産ライン敷設にかかわる業務(仕様書作成、見積もり展開、完成設備評価、オペレータトレーニング)


    携わる製品
    EDC(電動コンプレッサー)（メイン）
    BDC(ベルト駆動コンプレッサー)

    【背景）
    今まで経験のない製品であるインバーターの生産工程を検討する必要があり、すでにCompetenceのある人材を採用し、Teamの生産技術力を一定値まで迅速に上げたいため。
    詳細情報 エントリー

    求人番号：80261

    会社名非公開

    電動Compressor制御用インバーター および 既存製品の製造工程の工法開発から量産準備まで一連の生産技術業務

    業種
    自動車部品メーカー
    職種
    設計開発
    年収
    年収非公開
    勤務地
    埼玉県
    仕事内容：
    電動Compressor制御用インバーター および 既存製品の製造工程の工法開発から量産準備まで一連の生産技術業務
    ・製品計段階で データに基づいた、生産効率を上げるための設計改善
    ・従来の工法からQCDを改善できる工法の開発
    ・生産工場(海外)の生産技術への技術トランスファー
    ・量産ライン敷設にかかわる業務(仕様書作成、見積もり展開、完成設備評価、オペレータトレーニング)


    携わる製品
    EDC(電動コンプレッサー)（メイン）
    BDC(ベルト駆動コンプレッサー)
    詳細情報 エントリー

    求人番号：80273

    会社名非公開

    求む！　ECU向けエンジニア

    業種
    自動車部品メーカー
    職種
    サービスエンジニア・サポートエンジニア
    年収
    年収非公開
    勤務地
    東京都
    仕事内容：
    自動車用をはじめとしたECU開発に必要な開発支援ツールの導入支援／技術サポート／コンサルティングなどを実施する
    ・制御開発 （モデルベースデザインから組み込みソフト搭載、量産まで）のプロセスにおいて当社製品の使い方を提案・説明する
    ・主にHIL (Hardware-in-the-loop) テストシステム（テスト用シミュレータ）を中心に顧客要求に合わせたエンジニアリングの実施
    詳細情報 エントリー

    求人番号：80280

    会社名非公開

    求む！　アプリケーションエンジニア（HIL）

    業種
    自動車部品メーカー
    職種
    サービスエンジニア・サポートエンジニア
    年収
    年収非公開
    勤務地
    東京都
    仕事内容：
    主に自動車メーカーに対し、自社ブランド製品（ECU開発支援ツール）の技術コンサル、サポートを担当。担当製品のスペシャリストとして、顧客のモデルベース開発環境を構築する役割を担って頂きます。

    【担当製品】
    HIL(Hardware-in-the-loop):モデルベース開発で使用するシミュレータ。実機模擬のシミュレーションをリアルタイムで実行可能。

    【具体的な業務】
    技術営業担当が顧客に提案したモデルベース開発環境を、実際に構築する役割を担うのがアプリケーションエンジニア。
    顧客の要望を詳細にヒアリング　→　要望をもとに自社製品の詳細仕様を設計、ドイツ本社から調達　→　顧客へのインストール、トレーニングを実施　→　仕様変更の際のエンジニアリング、問題解決サポート

    【採用背景】
    需要増に対応するための増員。自動車業界中心に急拡大期にあるモデルベース開発。Vサイクル全体を自社製品のみでカバー出来る数少ない企業として顧客からの引合いが急増しています。

    【例えばこんな方】
    現職では担当出来る製品、工程の幅が狭く限られており、もっと自動車について幅広い知識をつけたい方。

    【仕事の魅力】
    ・新車開発の案件が90％。つまり未来の自動車開発に携わり続けることが出来ます。
    ・自動車メーカーのR&D部門のエンジニアとのやり取りがほとんど。先行開発に携わるトップエンジニアと対等に技術折衝が出来るほどの技術力が手に入ります。
    ・メーカーからは、モデルベース開発のプロとして頼られる立場。対等な立場でビジネスを展開することが出来ます。

    【ポジションの魅力】
    今後モデルベース開発の重要度が増すにつれて、エンジニアとしての高い市場価値を手にすることが出来る環境です。
    詳細情報 エントリー

    求人番号：80281

    会社名非公開

    求む！　Group Leader-Application Engineer

    業種
    自動車部品メーカー
    職種
    プロジェクトマネージャー
    年収
    年収非公開
    勤務地
    東京都
    仕事内容：
    ・ピープルマネージマント
    自動車用をはじめとしたECU開発に必要な開発支援ツールの導入支援／技術サポート／コンサルティングなどを実施する
    ・制御開発 （モデルベースデザインから組み込みソフト搭載、量産まで）のプロセスにおいて当社製品の使い方を提案・説明する
    ・主にHIL (Hardware-in-the-loop) テストシステム（テスト用シミュレータ）を中心に顧客要求に合わせたエンジニアリングの実施
    詳細情報 エントリー

    求人番号：80285

    会社名非公開

    新車開発の案件が90％。つまり未来の自動車開発に携わり続けることが出来ます。

    業種
    自動車部品メーカー
    職種
    プロジェクトマネージャー、アプリケーションエンジニア
    年収
    年収非公開
    勤務地
    東京都
    仕事内容：
    主に自動車メーカーに対し、自社ブランド製品（ECU開発支援ツール）の技術コンサル、サポートを担当。担当製品のスペシャリストとして、顧客のモデルベース開発環境を構築する役割を担って頂きます。

    【担当製品】
    HIL(Hardware-in-the-loop):モデルベース開発で使用するシミュレータ。実機模擬のシミュレーションをリアルタイムで実行可能。

    【具体的な業務】
    技術営業担当が顧客に提案したモデルベース開発環境を、実際に構築する役割を担うのがアプリケーションエンジニア。
    顧客の要望を詳細にヒアリング　→　要望をもとに自社製品の詳細仕様を設計、ドイツ本社から調達　→　顧客へのインストール、トレーニングを実施　→　仕様変更の際のエンジニアリング、問題解決サポート

    【採用背景】
    需要増に対応するための増員。自動車業界中心に急拡大期にあるモデルベース開発。Vサイクル全体を自社製品のみでカバー出来る数少ない企業として顧客からの引合いが急増しています。

    【例えばこんな方】
    現職では担当出来る製品、工程の幅が狭く限られており、もっと自動車について幅広い知識をつけたい方。

    【仕事の魅力】
    ・新車開発の案件が90％。つまり未来の自動車開発に携わり続けることが出来ます。
    ・自動車メーカーのR&D部門のエンジニアとのやり取りがほとんど。先行開発に携わるトップエンジニアと対等に技術折衝が出来るほどの技術力が手に入ります。
    ・メーカーからは、モデルベース開発のプロとして頼られる立場。対等な立場でビジネスを展開することが出来ます。

    【ポジションの魅力】
    今後モデルベース開発の重要度が増すにつれて、エンジニアとしての高い市場価値を手にすることが出来る環境です。
    詳細情報 エントリー

    求人番号：80286

    会社名非公開

    求む！アプリケーションエンジニア（Bypass/RCP）

    業種
    自動車部品メーカー
    職種
    サービスエンジニア・サポートエンジニア
    年収
    年収非公開
    勤務地
    東京都
    仕事内容：
    自動車用をはじめとした組込ソフトウエア開発に必要なシステムの技術サポート／導入支援／コンサルティングなど
    ・制御開発 （モデルベースデザインから組み込みソフト搭載、量産まで） のプロセスにおいてdSPACEの製品の使い方を提案・説明する
    ・主にBypass／RCP 製品 を中心に取り扱う （ECU開発機器、ソフトウェア）

    ■Bypass手法（既存のECUに新機能を組込む手法）
    ECUをラピッドコントロールプロトタイピング（RCP）システムに完全に置き換えるフルパスのアプローチとは異なり、バイパス処理は、単一の制御機能など、ECUソフトウェアの個々のパーツのみをゼロから開発する場合やそれらを修正する場合に使用されます。これらのパーツは、既存のECUと接続されたRCPシステム上（外部バイパス処理）または直接ECU上（オンターゲットバイパス処理）で実行されます。dSPACEは、バイパス処理用に既存のECUを準備する場合や、さまざまなバイパス手法をサポートする場合に役立つ総合的なハードウェアおよびソフトウェアを提供しています。
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