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    求人番号:70244

    国内大手完成車メーカー

    自動車メーカー人事部門での安全管理

    業種
    自動車メーカー・インポーター
    職種
    総務 、人事(制度設計・制度企画)、人事(労務管理・給与)
    年収
    600万円~850万円
    勤務地
    神奈川県

    海外展開あり

    上場企業

    大手企業

    仕事内容:
    <職務内容>
    ■概要:
    本社安全健康管理部にて日産自動車の安全管理活動の企画・推進業務を担当いただきます。
    ■詳細:
    以下のような安全管理業務を遂行していただきます。
    (1)労働災害、職業疾病などを防ぐための各種施策の推進、社内基準見直し
    (2)労働安全衛生法に抵触しないような仕組み作り及び、当該仕組みの運用・推進
    (3)生産設備の新設・改造や、生産機器導入・改善の際の安全対策管理・推進
    (4)安全教育の企画、推進 等
    ■組織構成:
    配属予定の部署は部長職含め16名~17名程度の人員構成です。

    <アピールポイント(職務の魅力)>
    (1)人を守る仕事であり、人のために働くことを実感できる部署です。事故を未然に防ぐことで会社に貢献できるやりがいのある仕事です。
    (2)将来の幹部候補として経験を積んでいただき、日産自動車の安全衛生をリードいただきたいと考えております。
    (3)様々な部門から相談を求められることが多く、人から頼られる立場で就業することが可能。
    (4)当該部署を経験した後、生産工場や開発部門の安全管理担当部署へ異動の可能性がありますが、本社安全健康管理部は各リージョンの安全衛生を指導する立場で勤務できる可能性がありグローバルに活躍できるフィールドも用意されています。

    求人番号:131459

    国内大手完成車メーカー

    自動車メーカーでの輸出オペレーション

    業種
    自動車メーカー・インポーター
    職種
    営業(海外)
    年収
    700万円~950万円
    勤務地
    東京都

    海外展開あり

    上場企業

    海外折衝

    英語力が必要

    仕事内容:
    <部署の概要>
    三菱自動車の販売台数の約9割は海外市場が占め、
    海外営業部門は三菱自動車の命運を握っていると言っても過言では無い重要な役割を担っています。

    海外業務部は、営業担当とSCM/生産部門との間に立ち、需要と供給の最適化及び安定した製品供給に貢献しています。
    ①海外販売製品(完成車と海外工場生産用部品)に関する受注・生産手配・売上計上、及び輸出車両通関に必要な船積書類作成のオペレーション実務
    ②海外販売製品(完成車と海外工場生産用部品)に関する社内関連システムの管理・運用改善
    ③海外販売製品(完成車と海外工場生産用部品)に関する受注リスク管理規則と安全保障貿易管理等、貿易実務の窓口業務

    <ビジョン/ミッション>
    単なるオペレーション実務・窓口業務に留まらず、日本販売も含めたグローバル製品供給計画の最適アロケーション策定及び
    海外工場からの輸出手続き実務の牽引役・サポート役として社内貢献すること

    <部署の業務内容>
     1.完成車・KD部品の船積書類作成・管理、経理処理の実務及び取り纏め
     2.社内共通業務の実務及び取り纏め

    <入社後の担当領域>
    ・完成車及びKD部品出荷時の船積書類作成及び管理、売上・債権管理
    ・上記業務の取り纏め役として担当者の指導や他部署・他社との調整を実施
    ・必要な資料・報告の作成(エクセル、パワーポイントなど)

    求人番号:72815

    国内大手完成車メーカー

    自動車メーカーでの衝突安全性能計画

    業種
    自動車メーカー・インポーター
    職種
    設計開発
    年収
    410万円~780万円
    勤務地
    神奈川県

    海外展開あり

    上場企業

    大手企業

    仕事内容:
    <職務内容>
    1.所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション:
    交通事故による死亡重傷者数を実質ゼロにするというVision Zeroの実現に向けて、車体・エアバッグなどの拘束装置などの様々なコンポーネントへ性能割付を行い、前面衝突、側面衝突、後面衝突、歩行者保護等の車両の衝突安全性能計画および開発を行っていただきます。

    2.具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション:
    衝突安全性能の計画および開発(前面衝突、側面衝突、後面衝突、損傷性、歩行者保護など)
    (1)プロジェクト開発
     ・車体、拘束装置等、各コンポーネントへの目標を割り付ける。
     ・解析や試験を通じて関連部品設計とコンポーネント性能の評価を通じて車両開発を推進する。
     ・織り込んだ技術の公開を解析で予測し、実車試験で確認する。
     ・開発の振り返りと次期型車開発へのフィードバック
    (2)安全技術開発
     ・現在の規制に対応する技術を進化・深化させる(開発効率の向上改善)。
     ・将来の規制に対応する技術を開発する。

    <アピールポイント(職務の魅力)>
    1.職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい:
    開発した衝突安全性能はNCAPと言う形で外部機関に評価され公表されます。また、自分で開発した衝突安全性能により、身近な家族・友知人などの大切な方々だけでなく、世界中の人々に安心して乗ってもらえるクルマ生活を提供できるという達成感を味わうことができます。事実、不幸にも事故に遭った世界各国のお客様から日産車の安全性能のおかげで無事だったという感謝の手紙をたくさん頂いており、自分の仕事の誇りとやりがいを実感できます。 また、関係する部品・コンポーネントが数多く、多岐に渡る分野で常に技術に向き合う必要があり、エンジニアとして大きなやりがいを感じることができます。 海外ポストもあり、チャレンジングなポジションであり、継続的な成長が出来る環境が整っています。

    2.将来的に目指せるキャリア、ポジション
    衝突安全業界の主担(課長)、主管

    求人番号:72828

    国内大手完成車メーカー

    自動車メーカーでの車両プロジェクトマネジメント(総括職)

    業種
    自動車メーカー・インポーター
    職種
    事業企画・事業開発
    年収
    600万円~780万円
    勤務地
    神奈川県

    海外展開あり

    上場企業

    大手企業

    英語力が必要

    仕事内容:
    <職務内容>
    社内の様々なステークホルダーと協力しながら、上流工程の企画から生産・販売に至るまでのライフサイクルにおけるプロジェクトマネージメントを俯瞰的、包括的にリードし、経営層に対し提案するポジションです。
    主要マイルストーン毎に各ファンクションと合意した投資額、収益、販売台数等を提案し、担当車種・装備の収益及びマーケットにおけるプレゼンスの最大化を図る事がミッションです。

    <具体的な職務>
    ・商品競争力・ブランド・収益の最大化を目的とした、現行モデル及び、次期型モデルのライフサイクルを通した商品/収益計画立案と経営層への提案
    ・プロジェクトの各マイルストーン(プロジェクト契約など)に向けて、開発、生産、購買、商品企画、Marketing/Sales等の関係部署のモチベーションを上げながら、プロジェクトをリードする
    ・市場の最新状況や他社含めた技術動向踏まえ各ファンクションから提案のある販売価格、台数、コストを分析し、現実的かつ将来の成長を考慮したものになっているかを判断し、経営層への提案に繋げていく

    <アピールポイント(職務の魅力)>
    ◆(自動車という商品を通じて)経営に興味のある方、グローバルな環境での業務に既成概念にとらわれずチャレンジしたい方を歓迎します。
    ・経営層に近い立場で、企画・開発の初期段階から、販売・生産終了までのすべてのフェーズに携わるため、自動車ビジネスの全体像を把握することができる。
    ・グローバル日産の中枢部門として、海外含む多様な部門をリードする立場でチームマネージメント、分析力、課題解決などの能力開発の機会が豊富にある。
    ・日本に居ながらでも日々、多くの国や地域と連携し、また在籍する社員の国籍も多様なため、グローバルな環境下で日産のビジネスに携われる。(海外勤務の可能性あり)
    業種
    自動車メーカー・インポーター
    職種
    事業企画・事業開発
    年収
    900万円~1,060万円
    勤務地
    神奈川県

    海外展開あり

    上場企業

    大手企業

    英語力が必要

    仕事内容:
    <職務内容>
    社内の様々なステークホルダーと協力しながら、上流工程の企画から生産・販売に至るまでのライフサイクルにおけるプロジェクトマネージメントを俯瞰的、包括的にリードし、経営層に対し提案するポジションです。
    主要マイルストーン毎に各ファンクションと合意した投資額、収益、販売台数等を提案し、担当車種・装備の収益及びマーケットにおけるプレゼンスの最大化を図る事がミッションです。

    <具体的な職務>
    ・商品競争力・ブランド・収益の最大化を目的とした、現行モデル及び、次期型モデルのライフサイクルを通した商品/収益計画立案と経営層への提案
    ・プロジェクトの各マイルストーン(プロジェクト契約など)に向けて、開発、生産、購買、商品企画、Marketing/Sales等の関係部署のモチベーションを上げながら、プロジェクトをリードする
    ・市場の最新状況や他社含めた技術動向踏まえ各ファンクションから提案のある販売価格、台数、コストを分析し、現実的かつ将来の成長を考慮したものになっているかを判断し、経営層への提案に繋げていく

    <アピールポイント(職務の魅力)>
    ◆(自動車という商品を通じて)経営に興味のある方、グローバルな環境での業務に既成概念にとらわれずチャレンジしたい方を歓迎します。
    ・経営層に近い立場で、企画・開発の初期段階から、販売・生産終了までのすべてのフェーズに携わるため、自動車ビジネスの全体像を把握することができる。
    ・グローバル日産の中枢部門として、海外含む多様な部門をリードする立場でチームマネージメント、分析力、課題解決などの能力開発の機会が豊富にある。
    ・日本に居ながらでも日々、多くの国や地域と連携し、また在籍する社員の国籍も多様なため、グローバルな環境下で日産のビジネスに携われる。(海外勤務の可能性あり)
    ・グローバル日産の中枢部門として、海外含む多様な部門をリードする立場でチームマネージメント、分析力、課題解決などの能力開発の機会が豊富にある。
    ・日本に居ながらでも日々、多くの国や地域と連携し、また在籍する社員の国籍も多様なため、グローバルな環境下で日産のビジネスに携われる。(海外勤務の可能性あり)

    求人番号:72831

    国内大手完成車メーカー

    自動車メーカーでのシート設計

    業種
    自動車メーカー・インポーター
    職種
    設計開発
    年収
    450万円~800万円
    勤務地
    神奈川県

    海外展開あり

    上場企業

    大手企業

    仕事内容:
    <職務内容>
    1.所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション:
    ・新車プロジェクトのシート計画・設計
    ・次世代シートの先行技術開発
    ・Allianceでの共通部品戦略策定及びそれらの開発と車種適用の実行
    ・現行車プロジェクトの競争力(魅力、品質、コスト)向上の検討

    2.具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション:
    ・グローバルに様々な要求(スタイリング、商品性、法規等,生産性)を考慮した設計
    ・将来トレンドを分析し、新たな価値をお客様に提供する開発
    ・ルノー、三菱、日産の要求を理解し、シナジーが最大限発揮できるような戦略の策定、及びそれらの計画に基づいた開発
    ・量産後も様々な側面から分析を行い、改善、向上の策を講じる
    これらを部品サプライヤーと共に具現化する

    <アピールポイント(職務の魅力)>
    1.職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい:
    シートという部品の特性上、性能計画、部品設計から評価まで、車両開発の流れを自分の範疇・お客様のニーズから提供したい価値、目標値を創出し、それらを技術で実現する構想力
    ・材料力学、振動学等を衝に、布、革、樹脂、金属等の様々な材料を用いた設計スキル
    ・各種DATAを活用した協調制御等を用いた機構の開発スキル
    ・異なる文化、会社(Alliance)との業務を通して多様性を磨き、それらを取りまとめ意思決定をするスキル
    要求が多岐に渡り、多くの事を技術で実現する必要がありますが、お客様が直接触れる部品であり、自身の構想がダイレクトに評価をされるので非常にやりがいがあります。

    2.将来的に目指せるキャリア、ポジション:
    ・シート業界をリードするエンジニア
    ・マネージャーを経て、車両の開発をリードする、チーフ・ビークル・エンジニアになる人もいます

    求人番号:72839

    国内大手完成車メーカー

    【課長職】自動車メーカーでのパワトレ開発(課長職)

    業種
    自動車メーカー・インポーター
    職種
    設計開発
    年収
    850万円~1,250万円
    勤務地
    愛知県

    海外展開あり

    上場企業

    大手企業

    管理職・マネージャー

    仕事内容:
    <部概要>
    車両の開発計画に基づきパワートレインに要求される新技術の創出およびソリューションを提供する責任部門

    <部署の役割>
    次世代の電動パワートレイン用モーター/インバーターの開発と選定
    ・モーター/インバータの技術、サプライヤーの技術の動向精査
    ・量産開発開始までに性能/品質/コストを担保したモーターの調査選定
    ・モーター/インバーターの設計視点で改善策を立案

    <入社後の担当領域>
    ・モーター技術動向調査と戦略の提案
    ・次世代モーターの設計、選定、評価のマネージメント

    <やりがい・成長できる点>
    ・自ら開発した車両が世の中を走っていること。
    ・車両メーカーの業務の中でも、電動化は新技術であり、最先端の技術を切り開いていけること。

    求人番号:72639

    国内大手完成車メーカー

    自動車メーカー海外営業部門での輸出オペレーション業務

    業種
    自動車メーカー・インポーター
    職種
    営業(海外)、通訳・翻訳・貿易事務・国際事務
    年収
    700万円~950万円
    勤務地
    東京都

    海外展開あり

    上場企業

    大手企業

    英語力が必要

    仕事内容:
    <部署の概要>
    弊社の販売台数の約9割は海外市場が占め、
    海外営業部門は弊社の命運を握っていると言っても過言では無い重要な役割を担っています。

    海外業務部は、営業担当とSCM/生産部門との間に立ち、需要と供給の最適化及び安定した製品供給に貢献しています。
    ・海外販売製品(完成車と海外工場生産用部品)に関する受注・生産手配・売上計上、及び輸出車両通関に必要な船積書類作成のオペレーション実務
    ・海外販売製品(完成車と海外工場生産用部品)に関する社内関連システムの管理・運用改善
    ・海外販売製品(完成車と海外工場生産用部品)に関する受注リスク管理規則と安全保障貿易管理等、貿易実務・窓口業務

    <部署の業務内容>
     1.完成車・KD部品の船積書類作成・管理、経理処理の実務及び取り纏め
     2.社内共通業務の実務及び取り纏め

    <入社後の担当領域>
    ・完成車及びKD部品出荷時の船積書類作成及び管理、売上・債権管理
    ・上記業務の取り纏め役として担当者の指導や他部署・他社との調整を実施
    ・必要な資料・報告の作成(エクセル、パワーポイントなど)

     【雇用形態】正社員(期間の定め無し)
             ※ 試用期間6か月(勤務条件変更無し)
     【職位】  指導専門職(主任クラス)
     【年収】  応相談(目安:700~950万円)
     【勤務地】 本社(東京都港区)

    ※ 出張 有 :国内・海外 (新型コロナウィルスの影響による)
    ※ 将来的に海外駐在員となる可能性もあります

    求人番号:71266

    大手企業のグループ会社(ホテルなどの運営)

    【香川】料飲スタッフ(フレンチ・和食)

    業種
    ホテル・ブライダル・サービス業
    職種
    店長・販売スタッフ、料飲スタッフ
    年収
    300万円~440万円
    勤務地
    香川県

    大手企業

    転勤なし

    仕事内容:
    ホテルレストラン(フレンチ・和食)のサービス業務全般

    ※施設概要
    フレンチ…座席数:90席/朝食7:30~9:30/夕食18:00~(21:00ラストオーダー)
    和食…座席数:32/朝食7:30~9:30/昼食11:30~14:30/夕食18:00~21:45
    業種
    インターネットサービス 、広告・PR
    職種
    Web・UI・UXデザイナー、アートディレクター・クリエイティブディレクター
    年収
    年収非公開
    勤務地
    東京都

    海外展開あり

    上場企業

    ベンチャー企業

    管理職・マネージャー

    新規事業

    転勤なし

    土日祝休み

    仕事内容:
    新領域への展開や新規事業展開が活発なDX(デジタルトランスフォーメーション)事業本部において、”事業を伸ばすデザインチーム”のリーディングをお任せします。

    <具体的には>
    ・新たに立ち上げる大規模サイトや新規機能におけるUI/UXデザインや制作ディレクション、クオリティ管理等(目安=テンプレート数20以上、200ページ以上あるサイト)
    ・成長著しいDX事業本部のWeb・クリエイティブデザインを一端に担う、デザインチームの強化
    ※どこまで手を動かすか?
    →最初は、「自らの基準を示すことでチームのクオリティ向上を狙う目的」で、手を動かす必要はあると考えています。
    一方で、チームを作り上げていくにあたり、手を動かせるメンバーを採用してそのメンバーに依頼し、事業と接続できるようなクオリティ管理部分を担当する、という方針へ徐々にシフトしていくことも可能です。

    <背景・役割>
    DX事業本部は、新領域への展開や新プロダクトの開発を次々に進めて参りますので、それを横串で対応し、デザインの力で事業成長を加速させるミッションを担う本チームは非常に重要です。
    そうした背景から、今後拡大が必須となるデザインチームにおける、事業本部のCDO(Chief Design Officer)を見据えた「組織づくり」にもチャレンジいただきたいと考えています。

    ◯DX(デジタルトランスフォーメーション)事業本部について:
    「リアル産業の情報流通をリデザインし、バリューチェーンを再構築する」
    本事業部は、データやマーケティング、テクノロジーによって、あらゆるリアル産業(=歴史があるが故に、デジタライゼーションが遅れている産業)の産業改革の実現を目指している事業です。
    現在、我々が対峙しているマーケットは、中古不動産・リフォームなどのいわゆる「セカンダリーマーケット」です。
    例えば…【中古不動産の領域】
    ・マーケットのイシュー:「クローズドな産業ゆえ、(選択肢が限られており、無思考的に意思決定しているなど)ユーザーが不利になっていること」です。また、マクロな観点では空き家問題にも繋がってしまっています。
    ・原因:戦後焼け野原になった日本がとった国家戦略(新築至上主義として経済活性化を実現する)に乗じた大手企業が、あらゆる情報を意図的にクローズドにして寡占市場にしてしまったためです。
    <How:どうやっ

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