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該当求人:6

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6 16件目を表示中)

    求人番号:80102

    会社名非公開

    求む! 生産技術者

    業種
    自動車部品メーカー
    職種
    生産管理
    年収
    年収非公開
    勤務地
    広島県
    仕事内容:
    ・エアバッグ、ステアリングホィール組立ライン立上げ業務。
    ・ライン設計、設備設計~設備導入・立上げ調整。FMEA、作業標準、点検
    チェックシート等帳票類作成。
    ・現状ラインにおける品質・生産性に対する改善業務。
    ・海外工場のライン立上げサポート業務
    ・ライン設計サポート、設備立上げ調整サポート

    求人番号:72815

    国内大手完成車メーカー

    自動車メーカーでの衝突安全性能計画

    業種
    自動車メーカー・インポーター
    職種
    設計開発
    年収
    410万円~780万円
    勤務地
    神奈川県

    海外展開あり

    上場企業

    大手企業

    仕事内容:
    <職務内容>
    1.所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション:
    交通事故による死亡重傷者数を実質ゼロにするというVision Zeroの実現に向けて、車体・エアバッグなどの拘束装置などの様々なコンポーネントへ性能割付を行い、前面衝突、側面衝突、後面衝突、歩行者保護等の車両の衝突安全性能計画および開発を行っていただきます。

    2.具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション:
    衝突安全性能の計画および開発(前面衝突、側面衝突、後面衝突、損傷性、歩行者保護など)
    (1)プロジェクト開発
     ・車体、拘束装置等、各コンポーネントへの目標を割り付ける。
     ・解析や試験を通じて関連部品設計とコンポーネント性能の評価を通じて車両開発を推進する。
     ・織り込んだ技術の公開を解析で予測し、実車試験で確認する。
     ・開発の振り返りと次期型車開発へのフィードバック
    (2)安全技術開発
     ・現在の規制に対応する技術を進化・深化させる(開発効率の向上改善)。
     ・将来の規制に対応する技術を開発する。

    <アピールポイント(職務の魅力)>
    1.職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい:
    開発した衝突安全性能はNCAPと言う形で外部機関に評価され公表されます。また、自分で開発した衝突安全性能により、身近な家族・友知人などの大切な方々だけでなく、世界中の人々に安心して乗ってもらえるクルマ生活を提供できるという達成感を味わうことができます。事実、不幸にも事故に遭った世界各国のお客様から日産車の安全性能のおかげで無事だったという感謝の手紙をたくさん頂いており、自分の仕事の誇りとやりがいを実感できます。 また、関係する部品・コンポーネントが数多く、多岐に渡る分野で常に技術に向き合う必要があり、エンジニアとして大きなやりがいを感じることができます。 海外ポストもあり、チャレンジングなポジションであり、継続的な成長が出来る環境が整っています。

    2.将来的に目指せるキャリア、ポジション
    衝突安全業界の主担(課長)、主管

    求人番号:72819

    国内大手完成車メーカー

    自動車メーカーでの安全装備開発

    業種
    自動車メーカー・インポーター
    職種
    設計開発
    年収
    450万円~800万円
    勤務地
    神奈川県
    仕事内容:
    <職務内容>
    1.所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション:
    安全装備開発
     ・安全装備の先行・基盤領域技術開発
     ・次期型車へ安全装備(ステアリングホイール・エアバッグ・シートベルト・センサ等)の車両適用開発

    2.具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション:
    次期型車の安全装備(ステアリングホイール、エアバッグ、シートベルト)開発並びに、車両適用。
    予想される法規・情報公開の動向並びに自動運転の社内方針に基づき、将来の全ての日産車に採用される安全装備のコンセプト作りから、将来の車両へ搭載するための要素技術開発、量産に対する先行検討、実際の開発車への適用迄、最初から最後まで全てに関わる事ができる仕事です。
    また、車両適用にあたっては、北米・欧州にある開発拠点と連携して進めます。

    <アピールポイント(職務の魅力)>
    1.職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい:
    ・次期型車の開発や次世代安全装備開発を通じて、自動車の安全性能向上に貢献することができる。
    ・日産車に関わる交通事故での死亡重症者 実質ゼロに向けての会社取り組みを担って社会的な貢献も大きい。
    ・日産海外拠点・海外部品供給会社・Renault社との業務を通して、グローバル領域での仕事に関わることができる。
    ・安全性能のみならず、お客様の快適性や車両スタイリングに貢献できる装備開発を通して、魅力ある車両開発への参画もできる。

    2.将来的に目指せるキャリア、ポジション:
    安全装備戦略・設計を取りまとめるエンジニア/エキスパートリーダー
    業種
    自動車部品メーカー
    職種
    サービスエンジニア・サポートエンジニア
    年収
    年収非公開
    勤務地
    神奈川県、愛知県
    仕事内容:
    【求める成果】
    製品開発(エアバッグ、シートベルト)に必要なテスト、解析を行うため、エンジニアからの要求に基づき治工具・プロトタイプを試作
    、静的・動的試験の実施、正確な記録の管理・保管及びエンジニアへの報告

    【職務内容】
    顧客(車両メーカー)からの性能要求を満たすため、衝突安全試験の適合テスト・検証を行う。
    ・エアバッグ・シートベルトのプロトタイプ試作
    ・試験治具の製作
    ・静的試験の試験セットアップ・機器オペレーション
    ・ダイナミックテスト試験セットアップ・機器オペレーション
    ・試験データの正確な記録・データサーバーへの保存
    業種
    自動車部品メーカー
    職種
    サービスエンジニア・サポートエンジニア
    年収
    年収非公開
    勤務地
    神奈川県
    仕事内容:
    【求める成果】
    お客様とは日本語、開発元各国エンジニアとは英語でコミュニケーションをとり、製品開発(エアバッグ)に必要な技術サポートを行い、スケジュール通り開発を推進させる。

    【職務内容】
    エアバッグ開発における顧客(車両メーカー)との技術的窓口
                                
    ・顧客の要求分析、仕様提案、仕様検討
    ・開発拠点(欧米)との製品仕様打ち合わせ
    ・開発スケジュール、工程管理          
    ・試作品の供給、テスト評価
    ・CAD設計データ提供
    ・技術サポートと定期的なレビュー
    ・社内(日本・欧米)チームとの情報共有
    業種
    自動車メーカー・インポーター
    職種
    設計開発
    年収
    年収非公開
    勤務地
    愛知県
    仕事内容:
    【ボディー系コントローラの設計】
    ・エアバッグコントローラの開発・設計
    ・コンビネーションメータの制御開発・設計
    ・クルーズコントロールの制御開発・設計

    【車体ハーネスの設計】
    ・ハーネスの設計全般

    【空調システムの設計】
    ・空調部品の開発・設計

    【マルチメディアの開発・設計】
    ・ナビ、オーディオ部品の開発・設計

    【車体電装品の試験】
    ・車体電装品の電子信頼性試験

    【自動運転・コネクテッドカーサービス研究の促進】
    ・予防安全・自動運転やテレマティクス機能を活用したコネクティドカーサービス等の次世代の車両技術の先行研究
     
    【予防安全・自動運転】
    ・当社の次世代のe-Assit(先進予防安全技術)、自動運転の制御システム、HMI(ヒューマンマシンインターフェース)の先行研究

    【コネクティドカー】
    ・テレマティクス機能を活用したコネクティドカーサービス、通信機器、HMI(ヒューマンマシンインターフェース)の先行研究

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