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1056 10211030件目を表示中)

    業種
    自動車部品メーカー
    職種
    サービスエンジニア・サポートエンジニア
    年収
    年収非公開
    勤務地
    東京都
    仕事内容:
    自動車メーカーに対し、自社ブランド製品(ECU開発支援ツール)の技術
    サポート、コンサル、ソリューション提案を担当。モデルベース開発を先導し、次世代の自動車開発を実現するパートナーとなって頂きます。
    【担当製品】
    自動コード生成ソフト(製品名:ターゲットリンク)を中心


    ■顧客の要望を詳細にヒアリング
    ■要望をもとに製品の詳細部分を設計、ドイツ本社から調達
    ■顧客へのインストール、デモ、トレーニングを実施
    ■仕様変更の技術的対応、問題解決サポート

    【採用背景】
    需要増に対応するための増員。自動車業界中心に急拡大期にあるモデルベース開発。Vサイクル全体を自社製品のみでカバー出来る数少ない企業として顧客からの引合いが急増しています。

    【例えばこんな方】
    現職では担当出来る製品、工程の幅が狭く限られており、もっと自動車について幅広い知識をつけたい方。

    【仕事の魅力】
    ・新車開発の案件が90%。つまり未来の自動車開発に携わり続けることが出来ます。
    ・自動車メーカーのR&D部門のエンジニアとのやり取りがほとんど。先行開発に携わるトップエンジニアと対等に技術折衝が出来るほどの技術力が手に入ります。
    ・メーカーからは、モデルベース開発のプロとして頼られる立場。対等な立場でビジネスを展開することが出来ます。

    【ポジションの魅力】
    今後モデルベース開発の重要度が増すにつれて、エンジニアとしての高い市場価値を手にすることが出来る環境です。

    求人番号:80280

    会社名非公開

    求む! アプリケーションエンジニア(HIL)

    業種
    自動車部品メーカー
    職種
    サービスエンジニア・サポートエンジニア
    年収
    年収非公開
    勤務地
    東京都
    仕事内容:
    主に自動車メーカーに対し、自社ブランド製品(ECU開発支援ツール)の技術コンサル、サポートを担当。担当製品のスペシャリストとして、顧客のモデルベース開発環境を構築する役割を担って頂きます。

    【担当製品】
    HIL(Hardware-in-the-loop):モデルベース開発で使用するシミュレータ。実機模擬のシミュレーションをリアルタイムで実行可能。

    【具体的な業務】
    技術営業担当が顧客に提案したモデルベース開発環境を、実際に構築する役割を担うのがアプリケーションエンジニア。
    顧客の要望を詳細にヒアリング → 要望をもとに自社製品の詳細仕様を設計、ドイツ本社から調達 → 顧客へのインストール、トレーニングを実施 → 仕様変更の際のエンジニアリング、問題解決サポート

    【採用背景】
    需要増に対応するための増員。自動車業界中心に急拡大期にあるモデルベース開発。Vサイクル全体を自社製品のみでカバー出来る数少ない企業として顧客からの引合いが急増しています。

    【例えばこんな方】
    現職では担当出来る製品、工程の幅が狭く限られており、もっと自動車について幅広い知識をつけたい方。

    【仕事の魅力】
    ・新車開発の案件が90%。つまり未来の自動車開発に携わり続けることが出来ます。
    ・自動車メーカーのR&D部門のエンジニアとのやり取りがほとんど。先行開発に携わるトップエンジニアと対等に技術折衝が出来るほどの技術力が手に入ります。
    ・メーカーからは、モデルベース開発のプロとして頼られる立場。対等な立場でビジネスを展開することが出来ます。

    【ポジションの魅力】
    今後モデルベース開発の重要度が増すにつれて、エンジニアとしての高い市場価値を手にすることが出来る環境です。

    求人番号:80281

    会社名非公開

    求む! Group Leader-Application Engineer

    業種
    自動車部品メーカー
    職種
    プロジェクトマネージャー
    年収
    年収非公開
    勤務地
    東京都
    仕事内容:
    ・ピープルマネージマント
    自動車用をはじめとしたECU開発に必要な開発支援ツールの導入支援/技術サポート/コンサルティングなどを実施する
    ・制御開発 (モデルベースデザインから組み込みソフト搭載、量産まで)のプロセスにおいて当社製品の使い方を提案・説明する
    ・主にHIL (Hardware-in-the-loop) テストシステム(テスト用シミュレータ)を中心に顧客要求に合わせたエンジニアリングの実施
    業種
    自動車部品メーカー
    職種
    サービスエンジニア・サポートエンジニア
    年収
    年収非公開
    勤務地
    東京都、海外
    仕事内容:
    主に自動車メーカーに対し、自社ブランド製品(ECU開発支援ツール)の技術コンサル、サポートを担当。担当製品のスペシャリストとして、顧客のモデルベース開発環境を構築する役割を担って頂きます。

    【担当製品】
    ■製品名:AutomationDesk(シミュレーションなど、テストを自動化するソフト。何千何万通りとあるテストケースをこのソフトを使って構成し、24時間365日、自動で検証を行うことが可能となります。HIL(Hardware-in-the-Loop)テストや電子制御ユニット(ECU)のための強力なテストオーサリングおよび自動化ツールです。AutomationDeskでは、プログラミングの専門的な知識がなくても、テストルーチンをグラフィカルに作成および記述することが可能です。)

    【具体的な業務】
    技術営業担当が顧客に提案したモデルベース開発環境を、実際に構築する役割を担うのがアプリケーションエンジニア。
    顧客の要望を詳細にヒアリング → 要望をもとに自社製品の詳細仕様を設計、ドイツ本社から調達 → 顧客へのインストール、トレーニングを実施 → 仕様変更の際のエンジニアリング、問題解決サポート


    【採用背景】
    需要増に対応するための増員。自動車業界中心に急拡大期にあるモデルベース開発。Vサイクル全体を自社製品のみでカバー出来る数少ない企業として顧客からの引合いが急増しています。

    【例えばこんな方】
    現職では担当出来る製品、工程の幅が狭く限られており、もっと自動車について幅広い知識をつけたい方。

    【仕事の魅力】
    ・新車開発の案件が90%。つまり未来の自動車開発に携わり続けることが出来ます。
    ・自動車メーカーのR&D部門のエンジニアとのやり取りがほとんど。先行開発に携わるトップエンジニアと対等に技術折衝が出来るほどの技術力が手に入ります。
    ・メーカーからは、モデルベース開発のプロとして頼られる立場。対等な立場でビジネスを展開することが出来ます。

    【ポジションの魅力】
    今後モデルベース開発の重要度が増すにつれて、エンジニアとしての高い市場価値を手にすることが出来る環境です。
    業種
    自動車部品メーカー
    職種
    サービスエンジニア・サポートエンジニア
    年収
    年収非公開
    勤務地
    東京都
    仕事内容:
    大学等で物理学・数学・制御工学系を専攻した方、モーター制御やインバーター設計などの経験者の募集です。

    主に自動車メーカーに対し、自社ブランド製品(ECU開発支援ツール)の技術コンサル、サポートを担当。担当製品のスペシャリストとして、顧客のモデルベース開発環境を構築する役割を担って頂きます。

    【担当製品】
    HIL(Hardware-in-the-loop):モデルベース開発で使用するシミュレータ。実機模擬のシミュレーションをリアルタイムで実行可能。

    【具体的な業務】
    技術営業担当が顧客に提案したモデルベース開発環境を、実際に構築する役割を担うのがアプリケーションエンジニア。
    顧客の要望を詳細にヒアリング → 要望をもとに自社製品の詳細仕様を設計、ドイツ本社から調達 → 顧客へのインストール、トレーニングを実施 → 仕様変更の際のエンジニアリング、問題解決サポート

    【採用背景】
    需要増に対応するための増員。自動車業界中心に急拡大期にあるモデルベース開発。Vサイクル全体を自社製品のみでカバー出来る数少ない企業として顧客からの引合いが急増しています。

    【例えばこんな方】
    現職では担当出来る製品、工程の幅が狭く限られており、もっと自動車について幅広い知識をつけたい方。

    【仕事の魅力】
    ・新車開発の案件が90%。つまり未来の自動車開発に携わり続けることが出来ます。
    ・自動車メーカーのR&D部門のエンジニアとのやり取りがほとんど。先行開発に携わるトップエンジニアと対等に技術折衝が出来るほどの技術力が手に入ります。
    ・メーカーからは、モデルベース開発のプロとして頼られる立場。対等な立場でビジネスを展開することが出来ます。

    【ポジションの魅力】
    今後モデルベース開発の重要度が増すにつれて、エンジニアとしての高い市場価値を手にすることが出来る環境です。
    業種
    自動車部品メーカー
    職種
    プロジェクトマネージャー、アプリケーションエンジニア
    年収
    年収非公開
    勤務地
    東京都
    仕事内容:
    主に自動車メーカーに対し、自社ブランド製品(ECU開発支援ツール)の技術コンサル、サポートを担当。担当製品のスペシャリストとして、顧客のモデルベース開発環境を構築する役割を担って頂きます。

    【担当製品】
    HIL(Hardware-in-the-loop):モデルベース開発で使用するシミュレータ。実機模擬のシミュレーションをリアルタイムで実行可能。

    【具体的な業務】
    技術営業担当が顧客に提案したモデルベース開発環境を、実際に構築する役割を担うのがアプリケーションエンジニア。
    顧客の要望を詳細にヒアリング → 要望をもとに自社製品の詳細仕様を設計、ドイツ本社から調達 → 顧客へのインストール、トレーニングを実施 → 仕様変更の際のエンジニアリング、問題解決サポート

    【採用背景】
    需要増に対応するための増員。自動車業界中心に急拡大期にあるモデルベース開発。Vサイクル全体を自社製品のみでカバー出来る数少ない企業として顧客からの引合いが急増しています。

    【例えばこんな方】
    現職では担当出来る製品、工程の幅が狭く限られており、もっと自動車について幅広い知識をつけたい方。

    【仕事の魅力】
    ・新車開発の案件が90%。つまり未来の自動車開発に携わり続けることが出来ます。
    ・自動車メーカーのR&D部門のエンジニアとのやり取りがほとんど。先行開発に携わるトップエンジニアと対等に技術折衝が出来るほどの技術力が手に入ります。
    ・メーカーからは、モデルベース開発のプロとして頼られる立場。対等な立場でビジネスを展開することが出来ます。

    【ポジションの魅力】
    今後モデルベース開発の重要度が増すにつれて、エンジニアとしての高い市場価値を手にすることが出来る環境です。
    業種
    自動車部品メーカー
    職種
    サービスエンジニア・サポートエンジニア
    年収
    年収非公開
    勤務地
    東京都
    仕事内容:
    自動車用をはじめとした組込ソフトウエア開発に必要なシステムの技術サポート/導入支援/コンサルティングなど
    ・制御開発 (モデルベースデザインから組み込みソフト搭載、量産まで) のプロセスにおいてdSPACEの製品の使い方を提案・説明する
    ・主にBypass/RCP 製品 を中心に取り扱う (ECU開発機器、ソフトウェア)

    ■Bypass手法(既存のECUに新機能を組込む手法)
    ECUをラピッドコントロールプロトタイピング(RCP)システムに完全に置き換えるフルパスのアプローチとは異なり、バイパス処理は、単一の制御機能など、ECUソフトウェアの個々のパーツのみをゼロから開発する場合やそれらを修正する場合に使用されます。これらのパーツは、既存のECUと接続されたRCPシステム上(外部バイパス処理)または直接ECU上(オンターゲットバイパス処理)で実行されます。dSPACEは、バイパス処理用に既存のECUを準備する場合や、さまざまなバイパス手法をサポートする場合に役立つ総合的なハードウェアおよびソフトウェアを提供しています。
    業種
    商社
    職種
    サービスエンジニア・サポートエンジニア
    年収
    年収非公開
    勤務地
    東京都
    仕事内容:
    ・担当する製品(精密空調設備)の機械・電気設計的な内容まで含め理解し、改造、修理等含む機器技術管理を行う。
    ・機器性能を理解したうえでの技術サービス(アフターサービス含む)、顧客サポート業務
    ・納入設備の運転チェック(情報処理の部分を含む)
    ・納入仕様書の作成、監修、指示(図面監修含む)
    ・設備据付工事の指導・監督、修理調整、トラブル・シューティング
    ・顧客に対する技術説明、仕様の打ち合わせ
    ・技術営業補助活動(新規案件の発掘活動を含む)
    ・フィールド・サービスを担当する小チームでのチームワーク

    主に担当する製品は、データセンター向け精密空調設備機器となります。

    求人番号:80541

    東証一部グループのマンション管理会社

    東証一部グループ企業でマンション管理の募集です

    業種
    建設・建築 、不動産・住宅
    職種
    プロパティマネジメント、建設・不動産系 スペシャリストその他
    年収
    450万円~650万円
    勤務地
    北海道、宮城県、埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県、愛知県、京都府、大阪府、兵庫県、福岡県

    上場企業

    大手企業

    土日祝休み

    仕事内容:
    当社が管理する分譲マンションの管理組合運営サポート、企画提案業務

    【具体的には】
    委託契約に基づき、お客様である管理組合に対して、より良い住環境となる提案を行います(1人8~10棟程度担当)

    ・管理組合の定期的な集会(総会・理事会)進行サポート、資料作成
    ・資金管理、メンテナンス、修繕工事等
    ・共用施設の管理方法、駐車場運営、防犯対策、漏水対応等
    ・現場勤務スタッフサポート、指導
    ・清掃、植栽等の美観状況チェック
    ・イベント企画等

    18時半になるとPCが自動でシャットダウンされるため
    ワークライフバランスを大切にした働き方を実現できます。

    求人番号:80550

    東証一部グループのマンション管理会社

    東証一部グループ企業で建築設備技術者の募集です

    業種
    建設・建築 、不動産・住宅
    職種
    設備保全・管理・メンテナンス、プロパティマネジメント
    年収
    450万円~650万円
    勤務地
    北海道、宮城県、埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県、愛知県、京都府、大阪府、兵庫県、福岡県

    上場企業

    大手企業

    土日祝休み

    仕事内容:
    ■業務内容:
    グループ会社が分譲したマンションを中心に、建築設備の不具合調査・修繕提案・工事監理全般を行う建築・設備の技術スタッフを募集します。
    当社に管理を委託される管理組合様の立場に立ったサポート業務が中心となります。

    【具体的には】
    ・コンサルタント業務(工事業者選定、業者折衝、見積書精査及び作成など)
    ・物件巡回、工事・保守点検の立ち会い
    ・管理組合様への修繕工事の提案、工事監理、報告書作成など
    ※点検業務になりますので、現場工事などは発生致しません。
    ※建築、電気、給排水、消防設備、機械駐車場など、それぞれの得意分野を持った社員がいるので、分からないことは相談できる環境です。前職での経験を活かしたキャリアアップも可能です。書類作成や見積もり等は入社後少しずつ覚えられますので、現場での業務しか経験がない方もご安心ください。

    ■ポジションの魅力:
    ・現場の最前線に立ち、調査~提案まで行って頂きます。ご自身の知見を活かせる機会になります。
    ・担当エリア制を取っておりますので、無駄な移動時間の削減をすることが出来ています。直行直帰も可能ですので、効率的に仕事を進めることができます。
    ・中途採用の社員が9割なので、馴染みやすい環境です。

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