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    業種
    自動車メーカー・インポーター 、自動車部品メーカー
    職種
    営業(法人・代理店向け)、営業管理職
    年収
    年収非公開
    勤務地
    東京都

    外資系企業

    大手企業

    英語力が必要

    土日祝休み

    仕事内容:
    【ミッション】

    ・日本のOEMの販売戦略を定義し、地域への展開を確実にする。
    ・JOEMの本社は日本にあるため、セールスマネージャー/ディレクターは、世界規模の販売戦略を定義し、展開を確実にする必要がある。
    ・目標を定め、販売実績を確実に達成する。
    ・ビジネス戦略と顧客の期待に応じて組織を構築し適応させる
    ・顧客との関係を管理
    ・プロダクトマーケティングおよびR&Dと協力して技術革新の時代に協業
    ・すべてのJOEMの中期計画および予算プロセスをサポート。
    ・チームが製品と商業スキルについて適切なトレーニングを受けていることを確認.
    ・重要業績評価指標
    管理:成長、売上高、市場シェア、受注、価格、顧客満足度、延滞
    ・顧客先:日産、三菱+新規顧客開拓

    Products: Generators, Motors, Alternators, Starters, 12V and 48V hybridization motors DCDC converters
    業種
    自動車部品メーカー
    職種
    営業(法人・代理店向け)
    年収
    700万円~900万円
    勤務地
    東京都
    仕事内容:
    【ミッション】
    @顧客(日産自動車および他のJOEM)との関係を管理する - 顧客と本社の間の優先的なインターフェースとなることを保証する
    顧客と本社との間の優先的なインターフェイスとなる。
    ・グローバルRFQの調整をサポートし、全世界での販売価格の一貫性に責任を持つ。
    ・顧客のビジネス準備会議(NPA、CAA)および検証プロセスに参加する。
    ・ビジネス獲得、年間生産性、原材料のパススルーなど、お客様との交渉をまとめる。

    ・お客様との関係が損なわれることのないよう、危機的状況におけるコミュニケーションを管理する。
    ・お客様の重要な訪問を調整する。
    ・マーケティングおよびR&Dグループと協力して、Innovation Tech Daysに協力する。


    @報告および社内活動- 月次報告書の作成
    ・CDP(Customer Development Pan)およびMTP(Mid Term Plan)で定義された販売戦略への貢献
    ・市場や競合の分析を行う
    ・指標のトラッキング
    ・経営陣の意思決定をサポートするために、オープントピックの潜在的なシナリオを開発し準備する
    ・顧客での原価計算深堀りワークショップの準備と実行


    @ローカルおよびグローバルでの他のネットワークとの連携
    @キーアカウントマネージャー - 地域のキーアカウント活動 - コマーシャル/ロジスティックフロー管理、価格管理
    管理
    ・特定の顧客に対して、地域の商業目標を達成する。成長率、売上高、市場シェア、受注量、価格管理など。
    担当地域での管理
    ・顧客との間で当社の市場シェアを拡大するための地域販売戦略の提案
    ・地域の販売価格の一貫性

    ワイパーチームの営業は3名です (入社されると4名)
    日本のワイパー全体では15名(R&Dや品質など)
    当面は日産を担当していただきます。
    (現在は日本のビジネスは日産が85%)

    ワイパーの量産品の営業です、製品の開発や製造はプロジェクトによりことなります。(日本またはアジア)日本にも開発担当がおり、開発の技術者といっしょに客先へいきます。
    営業は新しいビジネス60%、その他 40%

    アジア地区も担当していますので、海外への出張(アジアまたは他の地域、プロジェクトにより異なります)が1-2/年に発生します。その他の出張は国内の顧客先や会社の事業部(宇都宮、名古屋、浜松な

    求人番号:80268

    会社名非公開

    求む!Segment Leader (Buyer)

    業種
    自動車部品メーカー
    職種
    購買・調達
    年収
    800万円~1,000万円
    勤務地
    東京都、神奈川県
    仕事内容:
    ・開発から量産まで製品のバイヤーのとりまとめ
    ・グループの戦略をローカルのバイヤーに展開し、モニターする
    ・QCDなどプロジェクトの指標管理
    ・プレス/スプリング部品、鋼材の購買
    ・テクニカルコストリダクション(たとえば パーツを小さくしたら、材質を変えたり)
    ・ローカルの価格交渉
    ・サプライヤーや現地バイヤーとのインターフェースおよび交渉
    ・各プロセスにおける進捗管理、
    ・予算管理
    ・ソーシングコミッティーでの報告
    ・設計変更を伴う製品の購買のサプライヤー開拓
    ・原価低減活動

    Globalの戦略に基づいて業務を行う
    設計からのサポートがあり、Systematic に、technical approachで業務ができる
    業種
    自動車部品メーカー
    職種
    技術営業(プリセールス・プロダクトマーケ)
    年収
    年収非公開
    勤務地
    神奈川県
    仕事内容:
    【Primary Job Contents】
    日本における当社セキュリティビジネスを開発する。米欧と協力し顧客のプロジェクトへの参画、専門的な知識・信頼性をもって顧客の技術的な問題に対応する。

    【Job description】
    当社は組込系、自動車データセキュリティのスペシャリストである当社子会社と提携し、日本における事業展開を計画しています。本ポジションはヨーロッパ、アメリカの当社子会社オフィスと緊密に連携し、以下のタスクを行っていいただきます。
    ・当社子会社のセキュリティサービス並びに製品に関するビジネスの獲得
    ・顧客製品におけるセキュリティに関するユースケースの理解とそれに基づく最適なソリューションの提供
    ・セキュリティ・ソフトウェア・エンジニアまたはセキュリティ・コンサルタントとして、各国の当社オフィスと緊密な連携をとる
    ・セキュリティ・ソフトウェア・エンジニアまたはセキユリティ・コンサルタントとして、各国の当社オフィスと連携し、日本における顧客とのプロジェクトをリードする
    ・顧客窓口としてのサポート
    業種
    自動車部品メーカー
    職種
    サービスエンジニア・サポートエンジニア
    年収
    年収非公開
    勤務地
    東京都
    仕事内容:
    自動車用をはじめとしたECU開発に必要な開発支援ツールの導入支援/技術サポート/コンサルティングなどを実施する
    ・制御開発 (モデルベースデザインから組み込みソフト搭載、量産まで)のプロセスにおいて当社製品の使い方を提案・説明する
    ・主にHIL (Hardware-in-the-loop) テストシステム(テスト用シミュレータ)を中心に顧客要求に合わせたエンジニアリングの実施

    求人番号:80273

    会社名非公開

    求む! ECU向けエンジニア

    業種
    自動車部品メーカー
    職種
    サービスエンジニア・サポートエンジニア
    年収
    年収非公開
    勤務地
    東京都
    仕事内容:
    自動車用をはじめとしたECU開発に必要な開発支援ツールの導入支援/技術サポート/コンサルティングなどを実施する
    ・制御開発 (モデルベースデザインから組み込みソフト搭載、量産まで)のプロセスにおいて当社製品の使い方を提案・説明する
    ・主にHIL (Hardware-in-the-loop) テストシステム(テスト用シミュレータ)を中心に顧客要求に合わせたエンジニアリングの実施

    求人番号:80276

    会社名非公開

    求む! セールスエンジニア(HIL Strategy)

    業種
    自動車部品メーカー
    職種
    サービスエンジニア・サポートエンジニア
    年収
    年収非公開
    勤務地
    東京都
    仕事内容:
    自動車メーカーの顧客を中心に、営業をサポートして自社製品の技術サイドからの最適な製品の組み合わせ提案を行い、受注獲得につなげます。モデルベース開発環境構築に向けた技術的な検討とソリューション提案を実施。顧客が次世代自動車開発を実現するためのパートナーとなります。

    【具体的には】
    モデルベース開発を行いたい顧客(主に自動車メーカーやサプライヤー)に対し、技術的な課題をヒアリング → d
    当社製品全体を見渡し、顧客の課題をクリアするための最適な製品の選定、組み合わせや構成を検討。特に、当社の主力製品であるHIL構築のための計画立案、コンサルティングを通じてお客様に最適なプランを提案します。

    【例えば】
    顧客がモデルベース開発時に実施したいシミュレーション(例えば対人、対自動車、信号などを考慮に入れた自動運転のシミュレーション)や測定を詳細にヒアリング。当社の幅広い製品をどのように組み合わせれば実現出来るかを検討し、提案頂きます。

    【仕事の魅力】
    ・自動車に関する広い知識を習得し、オールマイティなエンジニアに成長可能です。
    ・顧客はメーカーのR&D部隊の選考開発に関わるエンジニアがメイン。最先端の自動車開発に関わることが可能です。

    【採用背景】
    需要増に対応するための増員。自動車業界中心に急拡大期にあるモデルベース開発。Vサイクル全体を自社製品のみでカバー出来る世界唯一の企業として、顧客からの引合いが急増しています。

    【働き方の魅力】
    独立系かつ圧倒的な製品力があるため、
    (1)完成車メーカー等と対等な提案・交渉可能。
    (2)量産段階ではなく先行開発に関わるため、残業少ない働き方が実現可能

    求人番号:80277

    会社名非公開

    求む!Group Leader - Application Engineer (SW系)

    業種
    自動車部品メーカー
    職種
    サービスエンジニア・サポートエンジニア
    年収
    年収非公開
    勤務地
    東京都
    仕事内容:
    ・ピープルマネージメント
    ・自動車用をはじめとした組込ソフトウエア開発に必要なシステムの技術サポート/導入支援/コンサルティングなど
    ・制御開発 (モデルベースデザインから組み込みソフト搭載、量産まで) のプロセスにおいて、当社の製品の使い方を提案・説明する
    ・主にソフトウェア製品を中心に取り扱う
    業種
    自動車部品メーカー
    職種
    サービスエンジニア・サポートエンジニア
    年収
    年収非公開
    勤務地
    東京都
    仕事内容:
    自動車メーカーに対し、自社ブランド製品(ECU開発支援ツール)の技術
    サポート、コンサル、ソリューション提案を担当。顧客であるメーカーのモデルベース開発を先導し、次世代の自動車開発を実現するパートナーとなって頂きます。

    【担当製品】
    Bypass関連製品を担当いただきます。(ECU開発機器、ソフトウェア)

    【具体的には】
    ■顧客の要望を詳細にヒアリング
    ■要望をもとに製品の詳細仕様を設計、ドイツ本社から調達
    ■顧客へのインストール、デモ、トレーニングを実施
    ■仕様変更の際のエンジニアリング、問題解決サポート

    入社後、まずはコネクタまわりの基本的な回路設計を担当頂き、ドイツへ駐在予定。1年半~2年、ドイツの本社にて製品知識と技術を学んで頂きます。プログラムがありますので、電気回路の知識があれば問題なく学んで頂けます。

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