ブランド・プロダクトマーケティング を含む転職求人一覧
-
- 業種
- 自動車メーカー・インポーター 、自動車販売会社
- 職種
- 広報・PR、広告・宣伝、販売促進・イベント、ブランド・プロダクトマーケティング、市場調査・データ分析
- 仕事内容：
- 実際に体験していただけるショールームやイベントを通じたコミュニティ活動の企画と実施に重点を置き、カスタマージャーニーの構築・管理業務。カスタマーリレーションシップマネージメント(CRM)業務の一環として、顧客獲得や顧客ロイヤリティ醸成するためのマーケティング業務。デジタル・マーケティング、ソーシャルメディア・マーケティングキャンペーン業務の実施・管理。
■イベント関連業務
・実際のショールームやワークショップ（整備工場）の訪問に特に焦点を当てたカスタマージャーニーを企画立案・管理
・地元のマーケティングおよびメディア活動／イベントの企画立案・実施
・イベント企画立案、予算管理、サプライヤーの選定、実施など関連業務全般
・各マーケティング活動結果報告、イベント後の分析レポート、月次レポートの作成
・イベントを通じた潜在的顧客を獲得、顧客ロイヤリティの促進
・フェラーリのコーポレートガイドラインに準ずるイベント資料の管理
■CRM関連業務
・願客データヘースの管理・更新、ならびに潜在的頸客の拡大
・顧客ロイヤリティ醸成のためのイベントやアクティビティの企画立案
■デジタル・ソーシャルメナイアマーケティング業務
・ディーラーのWebサイトのコンテンツを管理・更新
・フェラーリのガイドラインに準じ、ソーシャルメディアを適切に管理・更新
・SEO/SEMを理解、ならびにPPC広告などの手法を利用し、新たなクライアントを獲得
・現クライアントの維持と願客ロイヤリティ促進のため、Eメールマーケティングキャンペーンの企画・実行
・ディーラーのマルチメディアコンテンツの管理
■その他関連業務
・レース活動のフォローアップ
・マーケティング活動の効果測定
・イベントおよびデジタルマーケティング活動の費用対効果の分析・新規企画の構築
・セールス＆アフターセールス部門と協力し、イベント後のレビューやフォローアップの促進
・社内で行われる各種イベント（オーナーデーやニューイヤーパーティー等）の運営や協力依頼
・イタリアでの納車の際、お客様に同行することがあります。
-
- 業種
- 自動車メーカー・インポーター
- 職種
- 事業企画・事業開発、ブランド・プロダクトマーケティング、市場調査・データ分析、マーケティング その他
- 年収
- 450万円～700万円
- 勤務地
- 東京都、愛知県
- 仕事内容：
- ＜部門概要＞
商品戦略部門は6つの部門で構成されています。
「商品戦略部・商品企画部」では、国内からグローバル市場向け長期商品展開戦略や、三菱車共通の基本要素"三菱らしさ"の企画などを行っています。
「CPSチーム：Chief Product Specialist チーム」は、新型車からマイナーチェンジ計画まで個別車種の商品企画を行なっています。
「PD室：Program Director Office」では、車種の企画～開発～販売の全てに関わるプログラムマネジメントを通して当社経営に重要な貢献を行なっています。
「企画統括部」では、ヒト・モノ・カネ・プロセスの管理を通じて商品戦略部門全体の能力・効率を向上すると共に、市場調査を通じ商品戦略や商品企画立案に適切な情報を提供しています。
「商品力評価部」では、自社製品から競合各社の商品評価を行い、個別車種企画を通して商品競争力の最大化を目指します。
＜入社後の担当領域＞
能力・経験を勘案し、以下の業務を中心にご担当頂きます。（面接でご経験やご希望をお聞かせ下さい。）
①商品戦略・企画 <勤務地：東京・田町>
・長期的な商品戦略(商品ラインナップ計画)の企画・立案
・商品コンポーネント戦略企画
・個別車種の商品企画・立案
他
②車種プロジェクトマネジメント <勤務地：東京・田町、愛知・岡崎>
・新モデルの企画 および現行モデルのライフサイクル企画の提案とりまとめサポート
・企画～開発～販売における各マイルストーンでの経営層へのビジネス提案に向けたサポート
他
③市場調査、マーケティング <勤務地：東京・田町>
・新車購入者調査、マクロデータの整備および分析
・車種プロダクト調査、クロスカーライン調査の設計
他
④商品評価 <勤務地：愛知・岡崎>
・競合車、開発車の商品力評価（定置、走行）
評価場所は開発拠点のテストコース及び一般道、場合によっては海外
・評価結果の取りまとめ、開発や個別車種企画などの関連部門への報告
他
⑤商品会議運営 <勤務地：東京・田町>
・商品企画、商品計画に関する経営会議の運営
・中期経営計画や開発予算に基づく商品投入計画の実行フォロー
他
-
- 業種
- 自動車メーカー・インポーター
- 職種
- ブランド・プロダクトマーケティング
- 仕事内容：
- ＜職務内容＞
■職務概要:
国内市場における日産ブランドや商品の価値を高め、販売台数や収益に貢献するマーケティングの企画/ 立案から実行フォローまでを担当して頂きます。中でも、EVなど自動車の仕様・搭載技術などの横断的に車種をまたがる仕様・装備の戦略に携わる業務です。
■職務詳細：
車種に跨る商品のマーケティング(Product・Place・Price・Promotion)活動全体の戦略立案・実行を行います。
具体的には下記のような業務を担当いただきます。
・日本のマーケティング部門として、車種横断で採用される装備について、商品企画チームにフィードックし、共同で社内での提案を行う
・車体色などの横断的に採用される装備の価格決定やプロモーションを検討し実行する
・車種横断的な仕様・装備(EVや、e-POWERからシート素材などまで)を活用して、日産ブランドのイメージを向上する企画の立案
社内のデザイン本部、商品企画部、営業部、宣伝部、広報部、開発等、更には全国の販売会社も含めて、多岐に渡る部署と横断的に調整・交渉をしながら業務を推進いただきます。
＜アピールポイント（職務の魅力）＞
◆このポジションでは扱う製品・装備が多岐にわたる為に、様々な商品のプロダクトマーケティング経験を積むことができます。異業種の方であっても製品に関わる専門知識は入社後にキャッチアップ可能です。
◆この仕事の魅力は生きたマーケティングを経験できる点です。目の前にある日本市場に対して、商品・価格・販売促進戦略策定を行い、その成果を肌で感じることができます。
◆日産自動車が目指す「電動化技術でCO2排出ゼロ」「自動運転技術で事故ゼロ」を主導する立場としてご活躍いただく、社会的意義の大きい仕事です。
◆多岐に渡る社内関係者とチームを組み、仕事を進めて行きます。リーダーシップを思う存分発揮できる環境です。
◆会社としても既存のマーケティング戦略のみならず、新しい取組にチャレンジすることを推奨しており、やりがいのある仕事です。
◆日本が本社となっているグローバル企業なので、グローバルで活躍するチャンスも用意されています。
-
- 業種
- 自動車メーカー・インポーター
- 職種
- ブランド・プロダクトマーケティング
- 年収
- 410万円～1,060万円
- 勤務地
- 神奈川県
- 仕事内容：
- ＜職務内容＞
部署のミッション：
カスタマーベネフィットを一番に考え、ブランド価値を向上することで、売り上げ・M&S経費を最適化すること。
職務詳細：
日産車の国内・国外向け商品マーケティング 業務を担っていただきます。
・価格ポジショニング評価、ライフサイクル計画の最適化を通して、売り上げ・収益の最大化を目指す
・グローバル全体における日産ブランドの目指す方向性を示し、個別商品マーケティング戦略の策定と実行を担う各リージョンのマーケティングチームをリードし、協業する
・商品のマーケティング＆セールス領域の問題点を明確化し、マネジメントに状況と改善案をレポート
＜アピールポイント（職務の魅力）＞
商品企画段階から発売に向けた販売価格決定まで一気通貫で担当モデルのマーケティングを担当。グローバルかつ、短期・中長期の包括的な視点で、どのようなマーケティング戦略で日産の個別モデルのブランドをどう育ててゆくべきか、海外販売会社・統括会社や国内関係部署と議論しながら進めていく業務は、日産モデルブランドの将来にも大きくかかわり、やりがいがある業務。
-
- 業種
- 自動車メーカー・インポーター
- 職種
- 研究開発、制御設計、ブランド・プロダクトマーケティング
- 年収
- 500万円～1,200万円
- 勤務地
- 東京都、愛知県
海外展開あり
上場企業
大手企業
管理職・マネージャー
- 仕事内容：
- ＜部概要＞
自動ブレーキなどの事故防止のための予防安全機能や、先行車追従走行などの自動運転に対するニーズが、日本、北米以外でも増えており、車両における重要度が増しているADASシステムの設計を担っています。
将来の予防安全技術の開発や車両への適用開発に取り組み、交通事故低減に貢献しています。
＜部署の役割＞
車両のADAS機能に関する技術開発
・予防安全・自動運転の量産設計
・予防安全・自動運転の基本計画・展開計画の策定・実行
・予防安全・自動運転の先行開発
＜入社後の担当領域＞
・予防安全・自動運転車両の研究開発、自動車専用道路、市街地での自動走行を実現するための周囲環境認識、車両運動性能・制御に関する知能化システムの開発
・センシング、知識データベース、車両制御を組み合わせた自動運転システム開発
・自動運転、先進運転支援システムの車両適用及び車両適用技術開発
