業種：自動車メーカー・インポーター ,自動車部品メーカー ,職種：研究開発,設計開発-求人検索-5ページ目

求人番号：70242

国内大手完成車メーカー

【管理職】自動車メーカーでのADAS開発

業種: 自動車メーカー・インポーター

職種: 研究開発、制御設計、ブランド・プロダクトマーケティング

年収: 500万円～1,200万円

勤務地: 東京都、愛知県

海外展開あり

上場企業

大手企業

管理職・マネージャー

仕事内容：: ＜部概要＞
自動ブレーキなどの事故防止のための予防安全機能や、先行車追従走行などの自動運転に対するニーズが、日本、北米以外でも増えており、車両における重要度が増しているADASシステムの設計を担っています。
将来の予防安全技術の開発や車両への適用開発に取り組み、交通事故低減に貢献しています。

＜部署の役割＞
車両のADAS機能に関する技術開発
　・予防安全・自動運転の量産設計
　・予防安全・自動運転の基本計画・展開計画の策定・実行
　・予防安全・自動運転の先行開発

＜入社後の担当領域＞
・予防安全・自動運転車両の研究開発、自動車専用道路、市街地での自動走行を実現するための周囲環境認識、車両運動性能・制御に関する知能化システムの開発
・センシング、知識データベース、車両制御を組み合わせた自動運転システム開発
・自動運転、先進運転支援システムの車両適用及び車両適用技術開発

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求人番号：72817

国内大手完成車メーカー

自動車メーカーでの自動運転研究

業種: 自動車メーカー・インポーター

職種: 研究開発

年収: 420万円～820万円

勤務地: 神奈川県

海外展開あり

上場企業

大手企業

仕事内容：: ＜職務内容＞
１．所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション：
自動運転として特に難しいと言われる、市街地一般道における自動運転の実現へ向けて、車載知能化システムの開発やプロトタイプ車両による自動運転走行実験を実施します。研究により得られた成果は先行車両開発プロジェクトなどに引き継がれていきます。

２．具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション：
市街地の一般道における自動運転を実現するための知能化車両システム開発と実験
・自動運転システム（ソフト、ハード）開発、プロジェクトマネジメント、パートナー企業との協業
・クラウドとの連携を含めたシステム開発、車両適合
・シミュレーションや実環境の走行における機能・性能評価、評価に基づくシステム要求機能の作成

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
１．職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい：
自動運転車両システムの研究・開発を通して、アイディアを具現化しそれを世の中に出していく経験と醍醐味を得ることができます。様々な関係者の意見をまとめながらプロジェクトを運営していく経験とスキルが身につくと期待されます。部分だけではなく、システムを俯瞰するスキルが身につくと期待されます。

２．将来的に目指せるキャリア、ポジション：
入社後、複数の分野を担当して専門の幅を広げ、自動運転全体や、さらにはモビリティ・サービスやHMIなどの関連分野も含めて新たな技術や価値を開拓していってもらう方向も可能ですし、特定の分野を深めていって、技術分野のエキスパートになっていくことも可能です。

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求人番号：72832

国内大手完成車メーカー

自動車メーカーでの車体構造設計開発

業種: 自動車メーカー・インポーター

職種: 研究開発

年収: 410万円～780万円

勤務地: 神奈川県

海外展開あり

上場企業

大手企業

仕事内容：: ＜職務内容＞
１．所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション：
・車体構造/上屋/ドア・開き物などの開発全般
・新車プロジェクトの燃料システムの機構開発全般
　E-powe、ICE向けの燃料システムの機構開発
・現行車プロジェクトの競争力向上、品質向上、コスト削減の検討

２．具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション：
・EV,E-power、ICEの車体構造/上屋/ドア・開きものなど構造・機構設計開発
・燃料システム開発
　燃料タンク/エバポ/キャニスター等の燃料システムの機構設計、メカトロ設計開発
　環境対応法規動向にもとづいた、燃料システムの開発

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
１．職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい：
燃料システム・車体開発はEV、E-power化に伴う変革期にあり、新しい設計、構造を自ら開発し、実現してくことの出来る分野です。新し事に共にチャレンジしてくチャンスです。ぜひ共に新しい燃料システム・車体構造の開発を行っていきましょう。

２．将来的に目指せるキャリア、ポジション：
車体設計・燃料システムを取りまとめるエンジニア/マネージャー/エキスパート

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求人番号：129507

国内大手完成車メーカー

自動車メーカーでの内装開発

業種: 自動車メーカー・インポーター

職種: 研究開発、設計開発

年収: 410万円～780万円

勤務地: 神奈川県

海外展開あり

上場企業

大手企業

仕事内容：: ＜職務内容＞
１．所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション：
・新車プロジェクトのHMIシステム・コンポーネント開発
・次世代のHMIデバイス適用計画とそれに基づくコックピット/HMI設計
・現行車プロジェクトの競争力向上、品質向上、コスト削減の検討

２．具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション：
HMIシステム・コンポーネント開発（次世代HMIデバイス設計、ステアリングスイッチやコンビ、オーディオ、空調、シフトスイッチなど各種スイッチ設計、操作系デバイス設計）
将来のHMI・インテリアのコンセプトづくりへの参画から、組み込むHMIデバイスの機能とデザイン（スタリング）を両立させる検討を行い、部品の性能や形状、操作性などの目標値・搭載レイアウトを決定し、社内の実験部や生産技術部、サプライヤと連携して量産化を実現する。

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
１．職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい：
HMIシステム・コンポーネントは、お客様がクルマを買ってから一番長い時間見て触って操作するとても重要な部品です。機能、見栄え、触感、操作性、外観耐久性、安全性能、社会環境対応等、考慮しなければならない性能は多岐にわたります。その分、お客様の褒め言葉を聞けたときの達成感は大変大きいです。
実現の為にはデザイナー、企画部署、車両設計、生産部署、サプライヤーと、多くの関係者とともに業務を進めていきます。海外拠点との連携も必要となるため、海外で活躍する機会もあります。未来の日産HMIをリードしていくような気概を持った方にぜひ応募いただきたいと思います。

２．将来的に目指せるキャリア、ポジション：
HMIシステム・コンポーネントの設計やHMI計画を取りまとめるエンジニア/エキスパートリーダー

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求人番号：72815

国内大手完成車メーカー

自動車メーカーでの衝突安全性能計画

業種: 自動車メーカー・インポーター

職種: 設計開発

年収: 410万円～780万円

勤務地: 神奈川県

海外展開あり

上場企業

大手企業

仕事内容：: ＜職務内容＞
１．所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション：
交通事故による死亡重傷者数を実質ゼロにするというVision Zeroの実現に向けて、車体・エアバッグなどの拘束装置などの様々なコンポーネントへ性能割付を行い、前面衝突、側面衝突、後面衝突、歩行者保護等の車両の衝突安全性能計画および開発を行っていただきます。

２．具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション：
衝突安全性能の計画および開発（前面衝突、側面衝突、後面衝突、損傷性、歩行者保護など）
（１）プロジェクト開発
　・車体、拘束装置等、各コンポーネントへの目標を割り付ける。
　・解析や試験を通じて関連部品設計とコンポーネント性能の評価を通じて車両開発を推進する。
　・織り込んだ技術の公開を解析で予測し、実車試験で確認する。
　・開発の振り返りと次期型車開発へのフィードバック
（２）安全技術開発
　・現在の規制に対応する技術を進化・深化させる（開発効率の向上改善）。
　・将来の規制に対応する技術を開発する。

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
１．職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい：
開発した衝突安全性能はNCAPと言う形で外部機関に評価され公表されます。また、自分で開発した衝突安全性能により、身近な家族・友知人などの大切な方々だけでなく、世界中の人々に安心して乗ってもらえるクルマ生活を提供できるという達成感を味わうことができます。事実、不幸にも事故に遭った世界各国のお客様から日産車の安全性能のおかげで無事だったという感謝の手紙をたくさん頂いており、自分の仕事の誇りとやりがいを実感できます。また、関係する部品・コンポーネントが数多く、多岐に渡る分野で常に技術に向き合う必要があり、エンジニアとして大きなやりがいを感じることができます。海外ポストもあり、チャレンジングなポジションであり、継続的な成長が出来る環境が整っています。

２．将来的に目指せるキャリア、ポジション
衝突安全業界の主担（課長）、主管

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求人番号：72818

国内大手完成車メーカー

自動車メーカーでのHMI内装計画

業種: 自動車メーカー・インポーター

職種: 設計開発

年収: 450万円～800万円

勤務地: 神奈川県

海外展開あり

上場企業

大手企業

仕事内容：: ＜職務内容＞
１．所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション：
・新車プロジェクトのHMI内装計画全般
　次世代のHMIデバイスの機能開発と適用計画、それに基づくコックピット/インテリアトリム等内装計画
・現行車プロジェクトの競争力向上、品質向上
・次期型に向けたHMI内装戦略の策定

２．具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション：
HMI内装計画
将来のHMIと内装の戦略策定から、コックピットに搭載するHMIデバイスの機能開発とレイアウト、デザイン(スタイリング)を両立する検討を行い、社内の部品設計やデザインと連携して量産化を実現する。

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
１．職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい：
HMIデバイスおよび内装部品は、お客様がクルマを買ってから一番長い時間見て触って操作するとても重要な部品です。各HMIデバイスの機能とレイアウトによる操作性・視認性に加え、見栄え、触感、収納性、安全性能、社会環境対応等、考慮しなければならない性能は多岐にわたります。その分、お客様の褒め言葉を聞けたときの達成感は大変大きいです。
実現の為にはデザイナー、企画部署、関連設計、生産部署、サプライヤーと、多くの関係者とともに戦略策定から量産化まで検討します。戦略策定には、海外拠点やAllianceパートナーとの連携も必要となるため、海外で活躍する機会もあります。未来の日産HMI内装計画をリードしていくような気概を持った方にぜひ応募いただきたいと思います。

２．将来的に目指せるキャリア、ポジション：
HMI内装の戦略・計画を取りまとめるエンジニア/エキスパートリーダー

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求人番号：72819

国内大手完成車メーカー

自動車メーカーでの安全装備開発

業種: 自動車メーカー・インポーター

職種: 設計開発

年収: 450万円～800万円

勤務地: 神奈川県

仕事内容：: ＜職務内容＞
１．所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション：
安全装備開発
　・安全装備の先行・基盤領域技術開発
　・次期型車へ安全装備（ステアリングホイール・エアバッグ・シートベルト・センサ等）の車両適用開発

２．具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション：
次期型車の安全装備（ステアリングホイール、エアバッグ、シートベルト）開発並びに、車両適用。
予想される法規・情報公開の動向並びに自動運転の社内方針に基づき、将来の全ての日産車に採用される安全装備のコンセプト作りから、将来の車両へ搭載するための要素技術開発、量産に対する先行検討、実際の開発車への適用迄、最初から最後まで全てに関わる事ができる仕事です。
また、車両適用にあたっては、北米・欧州にある開発拠点と連携して進めます。

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
１．職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい：
・次期型車の開発や次世代安全装備開発を通じて、自動車の安全性能向上に貢献することができる。
・日産車に関わる交通事故での死亡重症者　実質ゼロに向けての会社取り組みを担って社会的な貢献も大きい。
・日産海外拠点・海外部品供給会社・Renault社との業務を通して、グローバル領域での仕事に関わることができる。
・安全性能のみならず、お客様の快適性や車両スタイリングに貢献できる装備開発を通して、魅力ある車両開発への参画もできる。

２．将来的に目指せるキャリア、ポジション：
安全装備戦略・設計を取りまとめるエンジニア/エキスパートリーダー

詳細情報エントリー

求人番号：72821

国内大手完成車メーカー

自動車メーカーでのパワトレ開発

業種: 自動車メーカー・インポーター

職種: 設計開発

年収: 450万円～800万円

勤務地: 神奈川県

海外展開あり

上場企業

大手企業

仕事内容：: ＜職務内容＞
１．所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション：
電動パワートレイン（モータ・インバータ・ギアボックス）のシステム設計として①車両目標性能達成に向けた電動パワートレイン内性能割り付けの立案、②周辺システム・部品も含めた組み合わせ課題対応などに取り組む。プロセス的には多くの性能設計部署から提示される要求仕様を分析、実現方策をモータなど部品設計担当と連携して具現化していくイメージ。

２．具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション：
電動パワートレインのシステム設計担当として
・性能設計部署と連携して電動パワトレに求められる要求仕様を分析する
・要求仕様実現方策を電動部品設計者と連携して部品への要求割り付けを実施する
・性能間トレードオフやシステム間組み合わせ課題解決に向けて関係者をリードする

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
１．職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい：
電動車の商品ラインアップ拡充・競争環境が激化する中、電動パワートレインの性能・コスト・品質向上は、商品の競争力に直結する重要課題です。電動パワートレインは未だ技術的に成熟していない領域であり、新たな価値創造にチャレンジできる業務でありやりがいがあります。

２．将来的に目指せるキャリア、ポジション：
電動パワートレインのシステム開発の業務を通して①システムズエンジニアリング手法、②車載電動パワートレインのキー技術など幅広く吸収することができる。電動車システムをマネージできるプロジェクトリーダやシステムズエンジニアリングのスペシャリストを目指せる。

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求人番号：72831

国内大手完成車メーカー

自動車メーカーでのシート設計

業種: 自動車メーカー・インポーター

職種: 設計開発

年収: 450万円～800万円

勤務地: 神奈川県

海外展開あり

上場企業

大手企業

仕事内容：: ＜職務内容＞
１．所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション：
・新車プロジェクトのシート計画・設計
・次世代シートの先行技術開発
・Allianceでの共通部品戦略策定及びそれらの開発と車種適用の実行
・現行車プロジェクトの競争力（魅力、品質、コスト）向上の検討

２．具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション：
・グローバルに様々な要求（スタイリング、商品性、法規等,生産性）を考慮した設計
・将来トレンドを分析し、新たな価値をお客様に提供する開発
・ルノー、三菱、日産の要求を理解し、シナジーが最大限発揮できるような戦略の策定、及びそれらの計画に基づいた開発
・量産後も様々な側面から分析を行い、改善、向上の策を講じる
これらを部品サプライヤーと共に具現化する

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
１．職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい：
シートという部品の特性上、性能計画、部品設計から評価まで、車両開発の流れを自分の範疇・お客様のニーズから提供したい価値、目標値を創出し、それらを技術で実現する構想力
・材料力学、振動学等を衝に、布、革、樹脂、金属等の様々な材料を用いた設計スキル
・各種DATAを活用した協調制御等を用いた機構の開発スキル
・異なる文化、会社（Alliance)との業務を通して多様性を磨き、それらを取りまとめ意思決定をするスキル
要求が多岐に渡り、多くの事を技術で実現する必要がありますが、お客様が直接触れる部品であり、自身の構想がダイレクトに評価をされるので非常にやりがいがあります。

２．将来的に目指せるキャリア、ポジション：
・シート業界をリードするエンジニア
・マネージャーを経て、車両の開発をリードする、チーフ・ビークル・エンジニアになる人もいます

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求人番号：72834

国内大手完成車メーカー

自動車メーカーでのインテリア開発

業種: 自動車メーカー・インポーター

職種: 設計開発

年収: 450万円～800万円

勤務地: 神奈川県

海外展開あり

上場企業

大手企業

仕事内容：: ＜職務内容＞
１．所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション：
・新車プロジェクトのインテリア全般の開発
　次世代のHMIデバイスの適用計画とそれに基づくコックピット/インテリアトリム設計
・現行車プロジェクトの競争力向上、品質向上、コスト削減の検討
・Allianceでの共通部品開発と車種適用の実行

２．具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション：
インテリア開発（HMI内装計画、コックピット設計、内装トリム設計）
将来のHMI・インテリアのコンセプトづくりから、インテリアに組み込むHMIデバイスとデザイン（スタリング）を両立する検討を行い、社内の生産技術やサプライヤと連携して量産化を実現する。

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
１．職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい：
インテリアは、お客様がクルマを買ってから一番長い時間見て触って操作するとても重要な部品です。見栄え、触感、操作性、収納性、外観耐久性、安全性能、社会環境対応等、考慮しなければならない性能は多岐にわたります。その分、お客様の褒め言葉を聞けたときの達成感は大変大きいです。
実現の為にはデザイナー、企画部署、車両設計、生産部署、サプライヤーと、多くの関係者とともに業務を進めていきます。海外拠点やAllianceパートナーとの連携も必要となるため、海外で活躍する機会もあります。未来の日産インテリアをリードしていくような気概を持った方にぜひ応募いただきたいと思います。

２．将来的に目指せるキャリア、ポジション：
インテリアの計画・設計を取りまとめるエンジニア/エキスパートリーダー

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研究開発または設計開発　を含む転職求人一覧

【管理職】自動車メーカーでのADAS開発

自動車メーカーでの自動運転研究

自動車メーカーでの車体構造設計開発

自動車メーカーでの内装開発

自動車メーカーでの衝突安全性能計画

自動車メーカーでのHMI内装計画

自動車メーカーでの安全装備開発

自動車メーカーでのパワトレ開発

自動車メーカーでのシート設計

自動車メーカーでのインテリア開発

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