求人番号：80272
会社名非公開
求む！ Group Leader- Application Engineer (Support)
- 業種
- 自動車部品メーカー
- 職種
- サービスエンジニア・サポートエンジニア
- 年収
- 年収非公開
- 勤務地
- 東京都
- 仕事内容：
- カスタマーサービス担当として、同社ソフトウェア製品の導入サポート・導入後の技術支援
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検索結果
該当求人：54 件
表示順：
54件 （41〜50件目を表示中）
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求人番号：80273
会社名非公開
求む！ ECU向けエンジニア
- 業種
- 自動車部品メーカー
- 職種
- サービスエンジニア・サポートエンジニア
- 年収
- 年収非公開
- 勤務地
- 東京都
- 仕事内容：
- 自動車用をはじめとしたECU開発に必要な開発支援ツールの導入支援／技術サポート／コンサルティングなどを実施する
・制御開発 （モデルベースデザインから組み込みソフト搭載、量産まで）のプロセスにおいて当社製品の使い方を提案・説明する
・主にHIL (Hardware-in-the-loop) テストシステム（テスト用シミュレータ）を中心に顧客要求に合わせたエンジニアリングの実施
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求人番号：80274
会社名非公開
求む！セールスエンジニア
- 業種
- 自動車部品メーカー
- 職種
- 営業（法人・代理店向け）
- 年収
- 400万円～900万円
- 勤務地
- 愛知県
- 仕事内容：
- セールスエンジニアとして、当社製品（自動車ECUやメカトロ制御ユニット開発ツール）を日本市場にて更に展開するための技術支援を担当。顧客と接点を持ち、ニーズに合わせた開発環境を考案・提案頂きます。
【具体的には】
■顧客の抱えている技術的な課題をヒアリング
■制御機器開発のプロセスにおいて、当社製品の活用方法プレゼン、デモ
■仕様・構成をまとめ、ソリューションを提案
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求人番号：80275
会社名非公開
求む！ビジネスディベロップメントプランナー
- 業種
- 自動車部品メーカー
- 職種
- 経営企画
- 年収
- 年収非公開
- 勤務地
- 東京都
- 仕事内容：
- 当社製品のプロダクトマーケティングを主に担当頂きます。
・当社製品の販売状況分析、市場調査、日本市場における構成検討と販売戦略提案。
・ドイツ本国との交渉。
・製品紹介セミナーでの講師。
ユーザーである顧客から、製品に対する要望を取りまとめ、ドイツに報告・交渉を行い製品改善を実行
また、ドイツで開発される新製品の使用方法、活用方法を顧客に展開。製品戦略を担当頂きます。
【魅力】
モデルベース開発の分野で強い製品力を持つ当社製品の戦略を担当するポジションです。自動車業界を中心に顧客から強く必要とされる製品をどのように拡販していくか、また新しい製品につなげるかを担当するため、ビジネス拡大に関わりたい方、自社製品で業界に貢献したい方にはマッチするポジションとなります。
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求人番号：80276
会社名非公開
求む！ セールスエンジニア（HIL Strategy）
- 業種
- 自動車部品メーカー
- 職種
- サービスエンジニア・サポートエンジニア
- 年収
- 年収非公開
- 勤務地
- 東京都
- 仕事内容：
- 自動車メーカーの顧客を中心に、営業をサポートして自社製品の技術サイドからの最適な製品の組み合わせ提案を行い、受注獲得につなげます。モデルベース開発環境構築に向けた技術的な検討とソリューション提案を実施。顧客が次世代自動車開発を実現するためのパートナーとなります。
【具体的には】
モデルベース開発を行いたい顧客（主に自動車メーカーやサプライヤー）に対し、技術的な課題をヒアリング → d
当社製品全体を見渡し、顧客の課題をクリアするための最適な製品の選定、組み合わせや構成を検討。特に、当社の主力製品であるHIL構築のための計画立案、コンサルティングを通じてお客様に最適なプランを提案します。
【例えば】
顧客がモデルベース開発時に実施したいシミュレーション（例えば対人、対自動車、信号などを考慮に入れた自動運転のシミュレーション）や測定を詳細にヒアリング。当社の幅広い製品をどのように組み合わせれば実現出来るかを検討し、提案頂きます。
【仕事の魅力】
・自動車に関する広い知識を習得し、オールマイティなエンジニアに成長可能です。
・顧客はメーカーのR&D部隊の選考開発に関わるエンジニアがメイン。最先端の自動車開発に関わることが可能です。
【採用背景】
需要増に対応するための増員。自動車業界中心に急拡大期にあるモデルベース開発。Vサイクル全体を自社製品のみでカバー出来る世界唯一の企業として、顧客からの引合いが急増しています。
【働き方の魅力】
独立系かつ圧倒的な製品力があるため、
(1)完成車メーカー等と対等な提案・交渉可能。
(2)量産段階ではなく先行開発に関わるため、残業少ない働き方が実現可能
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求人番号：80278
会社名非公開
求む！アプリケーションエンジニア（電気系製品）
- 業種
- 自動車部品メーカー
- 職種
- サービスエンジニア・サポートエンジニア
- 年収
- 年収非公開
- 勤務地
- 東京都
- 仕事内容：
- 自動車メーカーに対し、自社ブランド製品（ECU開発支援ツール）の技術
サポート、コンサル、ソリューション提案を担当。顧客であるメーカーのモデルベース開発を先導し、次世代の自動車開発を実現するパートナーとなって頂きます。
【担当製品】
Bypass関連製品を担当いただきます。(ECU開発機器、ソフトウェア)
【具体的には】
■顧客の要望を詳細にヒアリング
■要望をもとに製品の詳細仕様を設計、ドイツ本社から調達
■顧客へのインストール、デモ、トレーニングを実施
■仕様変更の際のエンジニアリング、問題解決サポート
入社後、まずはコネクタまわりの基本的な回路設計を担当頂き、ドイツへ駐在予定。1年半～2年、ドイツの本社にて製品知識と技術を学んで頂きます。プログラムがありますので、電気回路の知識があれば問題なく学んで頂けます。
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求人番号：80279
会社名非公開
求む！アプリケーションエンジニア（ソフトウェア製品）
- 業種
- 自動車部品メーカー
- 職種
- サービスエンジニア・サポートエンジニア
- 年収
- 年収非公開
- 勤務地
- 東京都
- 仕事内容：
- 自動車メーカーに対し、自社ブランド製品（ECU開発支援ツール）の技術
サポート、コンサル、ソリューション提案を担当。モデルベース開発を先導し、次世代の自動車開発を実現するパートナーとなって頂きます。
【担当製品】
自動コード生成ソフト（製品名：ターゲットリンク）を中心
■顧客の要望を詳細にヒアリング
■要望をもとに製品の詳細部分を設計、ドイツ本社から調達
■顧客へのインストール、デモ、トレーニングを実施
■仕様変更の技術的対応、問題解決サポート
【採用背景】
需要増に対応するための増員。自動車業界中心に急拡大期にあるモデルベース開発。Vサイクル全体を自社製品のみでカバー出来る数少ない企業として顧客からの引合いが急増しています。
【例えばこんな方】
現職では担当出来る製品、工程の幅が狭く限られており、もっと自動車について幅広い知識をつけたい方。
【仕事の魅力】
・新車開発の案件が90％。つまり未来の自動車開発に携わり続けることが出来ます。
・自動車メーカーのR&D部門のエンジニアとのやり取りがほとんど。先行開発に携わるトップエンジニアと対等に技術折衝が出来るほどの技術力が手に入ります。
・メーカーからは、モデルベース開発のプロとして頼られる立場。対等な立場でビジネスを展開することが出来ます。
【ポジションの魅力】
今後モデルベース開発の重要度が増すにつれて、エンジニアとしての高い市場価値を手にすることが出来る環境です。
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求人番号：80280
会社名非公開
求む！ アプリケーションエンジニア（HIL）
- 業種
- 自動車部品メーカー
- 職種
- サービスエンジニア・サポートエンジニア
- 年収
- 年収非公開
- 勤務地
- 東京都
- 仕事内容：
- 主に自動車メーカーに対し、自社ブランド製品（ECU開発支援ツール）の技術コンサル、サポートを担当。担当製品のスペシャリストとして、顧客のモデルベース開発環境を構築する役割を担って頂きます。
【担当製品】
HIL(Hardware-in-the-loop):モデルベース開発で使用するシミュレータ。実機模擬のシミュレーションをリアルタイムで実行可能。
【具体的な業務】
技術営業担当が顧客に提案したモデルベース開発環境を、実際に構築する役割を担うのがアプリケーションエンジニア。
顧客の要望を詳細にヒアリング → 要望をもとに自社製品の詳細仕様を設計、ドイツ本社から調達 → 顧客へのインストール、トレーニングを実施 → 仕様変更の際のエンジニアリング、問題解決サポート
【採用背景】
需要増に対応するための増員。自動車業界中心に急拡大期にあるモデルベース開発。Vサイクル全体を自社製品のみでカバー出来る数少ない企業として顧客からの引合いが急増しています。
【例えばこんな方】
現職では担当出来る製品、工程の幅が狭く限られており、もっと自動車について幅広い知識をつけたい方。
【仕事の魅力】
・新車開発の案件が90％。つまり未来の自動車開発に携わり続けることが出来ます。
・自動車メーカーのR&D部門のエンジニアとのやり取りがほとんど。先行開発に携わるトップエンジニアと対等に技術折衝が出来るほどの技術力が手に入ります。
・メーカーからは、モデルベース開発のプロとして頼られる立場。対等な立場でビジネスを展開することが出来ます。
【ポジションの魅力】
今後モデルベース開発の重要度が増すにつれて、エンジニアとしての高い市場価値を手にすることが出来る環境です。
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求人番号：80281
会社名非公開
求む！ Group Leader-Application Engineer
- 業種
- 自動車部品メーカー
- 職種
- プロジェクトマネージャー
- 年収
- 年収非公開
- 勤務地
- 東京都
- 仕事内容：
- ・ピープルマネージマント
自動車用をはじめとしたECU開発に必要な開発支援ツールの導入支援／技術サポート／コンサルティングなどを実施する
・制御開発 （モデルベースデザインから組み込みソフト搭載、量産まで）のプロセスにおいて当社製品の使い方を提案・説明する
・主にHIL (Hardware-in-the-loop) テストシステム（テスト用シミュレータ）を中心に顧客要求に合わせたエンジニアリングの実施
-
求人番号：80282
会社名非公開
求む！アプリケーションエンジニア（HIL TestAutomation Software）
- 業種
- 自動車部品メーカー
- 職種
- サービスエンジニア・サポートエンジニア
- 年収
- 年収非公開
- 勤務地
- 東京都、海外
- 仕事内容：
- 主に自動車メーカーに対し、自社ブランド製品（ECU開発支援ツール）の技術コンサル、サポートを担当。担当製品のスペシャリストとして、顧客のモデルベース開発環境を構築する役割を担って頂きます。
【担当製品】
■製品名：AutomationDesk（シミュレーションなど、テストを自動化するソフト。何千何万通りとあるテストケースをこのソフトを使って構成し、24時間365日、自動で検証を行うことが可能となります。HIL（Hardware-in-the-Loop）テストや電子制御ユニット（ECU）のための強力なテストオーサリングおよび自動化ツールです。AutomationDeskでは、プログラミングの専門的な知識がなくても、テストルーチンをグラフィカルに作成および記述することが可能です。）
【具体的な業務】
技術営業担当が顧客に提案したモデルベース開発環境を、実際に構築する役割を担うのがアプリケーションエンジニア。
顧客の要望を詳細にヒアリング → 要望をもとに自社製品の詳細仕様を設計、ドイツ本社から調達 → 顧客へのインストール、トレーニングを実施 → 仕様変更の際のエンジニアリング、問題解決サポート
【採用背景】
需要増に対応するための増員。自動車業界中心に急拡大期にあるモデルベース開発。Vサイクル全体を自社製品のみでカバー出来る数少ない企業として顧客からの引合いが急増しています。
【例えばこんな方】
現職では担当出来る製品、工程の幅が狭く限られており、もっと自動車について幅広い知識をつけたい方。
【仕事の魅力】
・新車開発の案件が90％。つまり未来の自動車開発に携わり続けることが出来ます。
・自動車メーカーのR&D部門のエンジニアとのやり取りがほとんど。先行開発に携わるトップエンジニアと対等に技術折衝が出来るほどの技術力が手に入ります。
・メーカーからは、モデルベース開発のプロとして頼られる立場。対等な立場でビジネスを展開することが出来ます。
【ポジションの魅力】
今後モデルベース開発の重要度が増すにつれて、エンジニアとしての高い市場価値を手にすることが出来る環境です。
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