求人番号：80247
会社名非公開
求む！サーマル開発 設計 エンジニア or マネージャー
- 業種
- 自動車部品メーカー
- 職種
- 設計開発
- 年収
- 500万円～900万円
- 勤務地
- 埼玉県、愛知県
- 仕事内容：
- 【自動車用空調設計】
・顧客との技術折衝、顧客向け技術資料作成。
・社内(国内 及び 海外)との技術検討、折衝、社内向け技術資料作成。
・開発Projectへの参画。
・その他開発に関する業務。
【取扱い製品】
カーエアコン製品
熱交換器（サーマル パワートレイン）
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装置
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266件 （261〜266件目を表示中）
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求人番号：80280
会社名非公開
求む！ アプリケーションエンジニア（HIL）
- 業種
- 自動車部品メーカー
- 職種
- サービスエンジニア・サポートエンジニア
- 年収
- 年収非公開
- 勤務地
- 東京都
- 仕事内容：
- 主に自動車メーカーに対し、自社ブランド製品（ECU開発支援ツール）の技術コンサル、サポートを担当。担当製品のスペシャリストとして、顧客のモデルベース開発環境を構築する役割を担って頂きます。
【担当製品】
HIL(Hardware-in-the-loop):モデルベース開発で使用するシミュレータ。実機模擬のシミュレーションをリアルタイムで実行可能。
【具体的な業務】
技術営業担当が顧客に提案したモデルベース開発環境を、実際に構築する役割を担うのがアプリケーションエンジニア。
顧客の要望を詳細にヒアリング → 要望をもとに自社製品の詳細仕様を設計、ドイツ本社から調達 → 顧客へのインストール、トレーニングを実施 → 仕様変更の際のエンジニアリング、問題解決サポート
【採用背景】
需要増に対応するための増員。自動車業界中心に急拡大期にあるモデルベース開発。Vサイクル全体を自社製品のみでカバー出来る数少ない企業として顧客からの引合いが急増しています。
【例えばこんな方】
現職では担当出来る製品、工程の幅が狭く限られており、もっと自動車について幅広い知識をつけたい方。
【仕事の魅力】
・新車開発の案件が90％。つまり未来の自動車開発に携わり続けることが出来ます。
・自動車メーカーのR&D部門のエンジニアとのやり取りがほとんど。先行開発に携わるトップエンジニアと対等に技術折衝が出来るほどの技術力が手に入ります。
・メーカーからは、モデルベース開発のプロとして頼られる立場。対等な立場でビジネスを展開することが出来ます。
【ポジションの魅力】
今後モデルベース開発の重要度が増すにつれて、エンジニアとしての高い市場価値を手にすることが出来る環境です。
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求人番号：80283
会社名非公開
主に自動車メーカーに対し、自社ブランド製品（ECU開発支援ツール）の技術コンサル、サポートを担当
- 業種
- 自動車部品メーカー
- 職種
- サービスエンジニア・サポートエンジニア
- 年収
- 年収非公開
- 勤務地
- 東京都
- 仕事内容：
- 大学等で物理学・数学・制御工学系を専攻した方、モーター制御やインバーター設計などの経験者の募集です。
主に自動車メーカーに対し、自社ブランド製品（ECU開発支援ツール）の技術コンサル、サポートを担当。担当製品のスペシャリストとして、顧客のモデルベース開発環境を構築する役割を担って頂きます。
【担当製品】
HIL(Hardware-in-the-loop):モデルベース開発で使用するシミュレータ。実機模擬のシミュレーションをリアルタイムで実行可能。
【具体的な業務】
技術営業担当が顧客に提案したモデルベース開発環境を、実際に構築する役割を担うのがアプリケーションエンジニア。
顧客の要望を詳細にヒアリング → 要望をもとに自社製品の詳細仕様を設計、ドイツ本社から調達 → 顧客へのインストール、トレーニングを実施 → 仕様変更の際のエンジニアリング、問題解決サポート
【採用背景】
需要増に対応するための増員。自動車業界中心に急拡大期にあるモデルベース開発。Vサイクル全体を自社製品のみでカバー出来る数少ない企業として顧客からの引合いが急増しています。
【例えばこんな方】
現職では担当出来る製品、工程の幅が狭く限られており、もっと自動車について幅広い知識をつけたい方。
【仕事の魅力】
・新車開発の案件が90％。つまり未来の自動車開発に携わり続けることが出来ます。
・自動車メーカーのR&D部門のエンジニアとのやり取りがほとんど。先行開発に携わるトップエンジニアと対等に技術折衝が出来るほどの技術力が手に入ります。
・メーカーからは、モデルベース開発のプロとして頼られる立場。対等な立場でビジネスを展開することが出来ます。
【ポジションの魅力】
今後モデルベース開発の重要度が増すにつれて、エンジニアとしての高い市場価値を手にすることが出来る環境です。
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求人番号：80285
会社名非公開
新車開発の案件が90％。つまり未来の自動車開発に携わり続けることが出来ます。
- 業種
- 自動車部品メーカー
- 職種
- プロジェクトマネージャー、アプリケーションエンジニア
- 年収
- 年収非公開
- 勤務地
- 東京都
- 仕事内容：
- 主に自動車メーカーに対し、自社ブランド製品（ECU開発支援ツール）の技術コンサル、サポートを担当。担当製品のスペシャリストとして、顧客のモデルベース開発環境を構築する役割を担って頂きます。
【担当製品】
HIL(Hardware-in-the-loop):モデルベース開発で使用するシミュレータ。実機模擬のシミュレーションをリアルタイムで実行可能。
【具体的な業務】
技術営業担当が顧客に提案したモデルベース開発環境を、実際に構築する役割を担うのがアプリケーションエンジニア。
顧客の要望を詳細にヒアリング → 要望をもとに自社製品の詳細仕様を設計、ドイツ本社から調達 → 顧客へのインストール、トレーニングを実施 → 仕様変更の際のエンジニアリング、問題解決サポート
【採用背景】
需要増に対応するための増員。自動車業界中心に急拡大期にあるモデルベース開発。Vサイクル全体を自社製品のみでカバー出来る数少ない企業として顧客からの引合いが急増しています。
【例えばこんな方】
現職では担当出来る製品、工程の幅が狭く限られており、もっと自動車について幅広い知識をつけたい方。
【仕事の魅力】
・新車開発の案件が90％。つまり未来の自動車開発に携わり続けることが出来ます。
・自動車メーカーのR&D部門のエンジニアとのやり取りがほとんど。先行開発に携わるトップエンジニアと対等に技術折衝が出来るほどの技術力が手に入ります。
・メーカーからは、モデルベース開発のプロとして頼られる立場。対等な立場でビジネスを展開することが出来ます。
【ポジションの魅力】
今後モデルベース開発の重要度が増すにつれて、エンジニアとしての高い市場価値を手にすることが出来る環境です。
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求人番号：80288
会社名非公開
求む！空調テクニカル・マネジャー Air Technical Manager
- 業種
- 商社
- 職種
- サービスエンジニア・サポートエンジニア
- 年収
- 年収非公開
- 勤務地
- 東京都
- 仕事内容：
- ・担当する製品（精密空調設備）の機械・電気設計的な内容まで含め理解し、改造、修理等含む機器技術管理を行う。
・機器性能を理解したうえでの技術サービス（アフターサービス含む）、顧客サポート業務
・納入設備の運転チェック（情報処理の部分を含む）
・納入仕様書の作成、監修、指示（図面監修含む）
・設備据付工事の指導・監督、修理調整、トラブル・シューティング
・顧客に対する技術説明、仕様の打ち合わせ
・技術営業補助活動（新規案件の発掘活動を含む）
・フィールド・サービスを担当する小チームでのチームワーク
主に担当する製品は、データセンター向け精密空調設備機器となります。
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求人番号：80948
会社名非公開
コンサルタント（製造業向け）
- 業種
- ICT その他
- 職種
- 製造・流通コンサルタント
- 年収
- 650万円～1,000万円
- 勤務地
- 東京都
- 仕事内容：
- (1)製造業全般のプロセス改革支援
自動車・電機・精密機械メーカーなど製造業全般における製品の企画・設計・試作・評価の業務プロセス改革を実施します。
(2)自動車エンジン設計開発支援
自動車メーカーのエンジン開発部門の企画・設計・開発・実験・試験における支援を行います。
＜具体的な支援例＞
‐分析および新プロセス定義支援
-設計品質向上のための各種手法の導入
-信頼性向上のための設計・試験・プロセス管理支援
-新規開発製品の企画・仕様策定支援
-設計開発技術者の人材育成支援
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